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5月销量出炉:长城首进前十,车市回暖,购置税减半不再有?
另一方面，去年为刺激车市推出的购置税减半政策，于5月底发布，6月1日正式实施。因此从时间和车市销量两个维度，我们基本已经可以推测今年不会再有购置税减半政策。
月伊始，乘联会公布了国内5月份的乘用车销量数据，从销量表现来看，5月5月全国乘用车车企批发197万辆，同比去年增长24%，环比增长14%，创近年来同期新高。今年以来累计批发887万辆，同比增长4%。
毋庸置疑，日产品牌仍然是销量主力，其5月销量达到56913辆，依靠轩逸、奇骏、天籁等王牌车型，实现了11%的同比增长。不过，考虑到今年前5月份的表现，东风日产要想全年冲刺百万辆销量，下半年可要加猛油了。
根据奇瑞汽车官方发的数据显示，在5月份奇瑞汽车销量达到了139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份，奇瑞集团累计销售汽车596，220辆，同比增长61%。
日前，随着长安公布了5月份的数据，头部中国品牌车企的排名也随之出炉。数据显示：比亚迪大幅领先，蝉联销冠；长安稳中有进，奇瑞稳居前三，吉利与长城持续回暖。接下来，就跟《车壹圈》来进一步了解一下榜单的具体情况吧。
5月销量超10万辆,长城转型初见成效!
如今销量稳居国内汽车市场第一的位置，5月份超过22万辆的成绩与第二名一汽-大众有着接近10万辆的差距。自主品牌中除了比亚迪之外，同样不可忽略的一家车企是长城汽车。
欧拉品牌5月销售10，616辆，环比增长127%。坦克品牌5月销售10，429辆，同比增长30.07%。长城皮卡5月销售18，605辆，同比增长39%。
数据显示，比亚迪5月份累计销量超24万辆，同比增长超110%。值得一提的是，比亚迪前5个月累计销量也逼近百万辆大关。
长城皮卡上半年销量达到26万辆，再次突破10万大关，国内终端市占率超过50%。上半年，长城炮推出2023款长城炮、金刚炮AT车型、火弹、龙弹等新产品。
TOP 9：长城汽车 5月销量：2万辆 月头就看到长城官宣销量破10万台，漫哥还纳闷吃了威尔刚了这么猛？其中哈弗品牌销量55600辆，除了哈弗H6勉力贡献了一波销量，大狗也拿到了一万多辆的成绩。
魏牌蓝山:这次真的成功了,5月销量高达5136辆
魏牌蓝山不负众望，上市之后的首个完整月份，也就是5月份的销量突破了5000辆，达到了5136辆。这是长城魏牌最近4年来，单一车型销量最高的一个月份。眼看魏牌这口气就快要断了的时候，蓝山力挽狂澜，拯救了整个品牌。
魏牌蓝山5月销量是5136辆。魏牌蓝山不负众望，上市之后的首个完整月份，也就是5月份的销量突破了5000辆，达到了5136辆。这是长城魏牌最近4年来，单一车型销量最高的一个月份。
魏牌蓝山 类型：中大型SUV 指导价：238-30.88万元 先说定位“大六座”的旗舰SUV蓝山，新车在4月上市，而在首个完整的上市月份，即5月份，销量就达到了5136台。
不过，销量数据是不会骗人的，在刚刚过去的五月内，蓝山DHT-PHEV卖出5136辆，销量直逼理想L8，稳居中大型SUV排行榜第三，要知道，这还仅仅只是蓝山DHT-PHEV上市以来的第二个月，能有这样的成绩可以说是上市即爆款。
根据魏牌公布的最新销售数据显示，该品牌在5月份的整体销量达到 5770 台，同比增长 1297%。在这里面，魏牌蓝山可以说是立了头等大功，以5136台的月销量成绩，占据了魏牌近九成的销量份额。
成了?魏牌销量大涨
上文我们说到，魏牌销量低迷的主要原因就是定价太高产品力太弱，魏牌显然也发现了这个问题。进入到2023年以后，魏牌不仅直接转型成了一个新能源品牌，更是对旗下车型进行了更新迭代，所展现出的诚意更是远超以往。
哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大新品类迅速崛起，它们成为长城汽车在各大细分市场的耀眼名片。
相比之下，魏牌的进步更加明显，蓝山DHT-PHEV首个完整销售月实现销售新车5136辆。与此同时，新摩卡DHT-PHEV正式上市，且启动预订仅7天，订单量突破万辆，初步得到市场认可。
