汽车安静性评测（最安静的十大汽车品牌）

摘要： 本文目录一览：1、第十代雅阁混动在行驶时的车内静谧性怎么样?2、...

本文目录一览：

• 1、第十代雅阁混动在行驶时的车内静谧性怎么样?
• 2、个人非常喜欢安静,那国产车中哪款车隔音效果非常不错?
• 3、试驾别克君越,这辆车为什么比一些纯电动车还要安静?
• 4、欧尚X7试驾评测,隔音效果出色,动力线性输出流畅
• 5、2019行驶中最静音的车是哪一款?
• 6、汽车跑多少转速车内比较安静

第十代雅阁混动在行驶时的车内静谧性怎么样?

1、这款车型有配置双层的隔音玻璃、还配置了ANC主动降噪系统，再加上本身混动系统的特性，让第十代雅阁混动的驾驶舱在动态行驶中相比其他车型，就显得静谧很多，而且这款车的驾驶感也很强烈，车身整体稳当，实力方面不容小觑。

2、在过去，对车内噪音抑制是本田的弱项，但是现在，十代雅阁混动给予了消费者很大的惊喜。在降低车噪这方面第十代雅阁做了很多改进，比如使用双层玻璃、运用ANC主动降噪等等。

3、据我了解，其前挡风和前门双层隔音玻璃为全系标配，第十代雅阁混动版还搭载了ANC主动降噪系统以及轮辋谐振器等专利技术，可以说，相比九代雅阁混动版所营造的NVH静谧性要强出一大截。

4、一直都很稳重，不会有很明显的颠簸现象，这点还蛮出乎我意料的，所以那时候我一轮试驾下来，驾乘的舒适感很强，愉悦度也很高，个人感觉车噪什么的已经不是什么问题了，第十代雅阁混动在这方面做得很出彩了。

5、在这个历史背景下，我觉得十代雅阁静谧性已经能到中等偏上。试驾时跟友媒交流也有类似情况，对方说这台车隔音还没到有密封感的地步。

个人非常喜欢安静,那国产车中哪款车隔音效果非常不错?

作为上汽荣威2019年重磅车型荣威RX5 MAX非常注重静音表现。

长安UNI-T。长安UNI-T迨速时噪音仅35分贝，就像图书馆般安静，全车采用NVH静音工程技术、博格华纳静音链条技术使UNI-T拥有领先同级的静音效果。

亚洲龙：亚洲龙这款车是商务家用车型，亚洲龙各方面都能拿70分，竞争力一点也不弱，要设计有设计，要动力有动力，要逼格有逼格。

在中等价格，我认为volvo非常不错。玻璃升降的时候也非常温柔。快速时车噪并不大，待速噪声非常小。我印象最深的是低价车里的漂亮。新车上的快速噪声控制可以说是一流，通常是密封性隔音降噪好。

大众帕萨特：大众系列一直以来的主要表现，都那么平稳很平衡，在各个方面大众帕萨特都有着不错的主要表现。

试驾别克君越,这辆车为什么比一些纯电动车还要安静?

1、驾驶体验而这款新君越也延续了汽油车型上的静音特点，把发动机后的噪音和启动时的振动都很好的隔绝开来。

2、当第一眼看见全新一代别克君越的时候，不用遮挡车标，我都不敢确定这是哪款车型，还以为别克玩儿了个出其不意，在人家都研究新能源车型的时候，它再整个燃油的新车型。

3、一个在于驾驶品质，在出色的***下，凯美瑞双擎不论是起步还是发动机启动，都犹如纯电动车般安静和平顺，驾驶品质极其高级；第一个则在于凯美瑞双擎上丰富的舒适装备。

欧尚X7试驾评测,隔音效果出色,动力线性输出流畅

欧尚X7汽车的隔音效果也很不错，在车内基本上是一种很安静的感觉。最后总结：此次试驾的车型是5T 自动豪华型，在驾驶感受上整体效果非常优秀。

也是长安欧尚进入主流SUV市场的第一款车，通过性和隔音效果及颠簸性都有着很好的表现！在铺装道路上试驾欧尚X7，它给我最大的感受是：轻快灵活。

开始试驾，那真是暴力驾驶，空场，运动模式，油门几乎到底。推背感澎湃而来。找了颠簸路段，车身摇晃幅度不大，虑震效果不错，隔音效果也很好。基本上只有发动机的噪音传进来。低速基本不闯动。高速响应快。

不过我觉得，车辆行驶一定里程数之后出现异响是正常现象，我们及时去调整车辆就能较好解决。

很少能传到车厢里面来。我和副驾驶说话一点不受影响。隔音真的挺好的，记得前几天刚看过它的新闻，说是这款车用了非常多的隔音材料，很多部位都用了很厚的隔音棉，所以噪音被隔绝的比较好，车厢里面就很安静。

车身侧面线条舒展流畅，腰线从车头贯穿至车尾，较高的腰线让长安欧尚X7从侧面看上去十分饱满，细看还有一些肌肉感，车身尺寸方面，长宽高分别为4705x1860x1720mm，轴距达到了2780mm，在同级别车型里优势相当明显。

2019行驶中最静音的车是哪一款?

我推荐CR-V、RAV4和奇骏，这三款车是日系家用SUV的代表，我之前也回答过。下面选择裸车价格在20万左右，四驱版进行分析。如果价格不合适，可以选择低价位的版本。本田CR-V，2019款CVT四驱豪华版。尺寸为4585*1855*1689。

十大最静音的轿车：奥迪A雷克萨斯ES、奔驰S级、奥迪A沃尔沃S90、宝马7系、雷克萨斯LS、奔驰E级、本田雅阁、丰田凯美瑞。奥迪A7 奥迪A7是一款豪华轿跑车，其内部设计注重舒适性和静音性。

作为上汽荣威2019年重磅车型荣威RX5 MAX非常注重静音表现。

汽车跑多少转速车内比较安静

1、发动机转速是指发动机在一定的转速范围内，以规定的速率和转速输出的一种转速范围。一般来说，发动机的转速在3000~4000转/分钟之间比较合适。发动机转速越高，所输出的扭矩就越大，油耗就越低越好。

2、平时使用的时候一般维持在3000左右就够了，不能出现低档高速和高档低速的情况，2000转到3000转，低档高转速发动机会省力但费油，爬坡比较好，高档低转速发动机吃力，时间长会损坏发动机，会省油一点。这样会损伤发动机。

3、行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

4、汽车引擎的转速控制在1800-2000转左右比较合理。不过不同路况所需的转速不同。发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。

5、正常情况下， 发动机转速的最佳状态是在2200~3500r/min之间，此时最经济，也是发动机工况最好的，平时用车应尽量将转速保持在这个范围内。

6、一般转速也在1000~3500之间，在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后和转速呈反比。所以一般开车转速在3000转左右就够了。