摘要：
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新能源2月销量排行
1、年2月新能源销量排行榜如下：新能源汽车类型：纯电动汽车 纯电动汽车，是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
2、榜单第4名的是东风日产轩逸，作为榜单前五中唯一的燃油车型，轩逸的发挥依旧算是稳定，2月共销售26102辆，苦苦支撑着燃油车型最后的牌面。在3月10日2023款的新轩逸上市之后相信其销量成绩还将更佳。
3、月销量：191664辆 位列2月销量榜首的依然是比亚迪，同时191664辆的总成绩在一众新能源品牌中一骑绝尘，实现了同比116%的大幅上涨，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近，2月份销量分别为90639辆和101025辆。
4、TOP 1：比亚迪 排名第一的依然是新能源的领导者，比亚迪汽车，2月销量193655辆，上年同期88283辆，同比增长119%，虽然2月份比亚迪未能延续前几个月单月交付辆破20万辆的辉煌，但表现依旧强势。
5、年2月汽车销量排行榜第一的是宏光MINIEV。上汽通用五菱发布11月销量快报，全系整体销量达19，3000辆，再次摘得民族品牌销量第一名。
2月新能源车销量榜出炉:比亚迪继续“狂飙”,埃安进前三
而埃安2月销量则达到30086辆，同比增加253%，持续稳固行业前三的位置。当然，这里面也与埃安的促销策略有关。此外，埃安的高端品牌昊铂也将发力，从高端市场降维迎击特斯拉，后市表现值得期待。
排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
排名第一的依然是新能源的领导者，比亚迪汽车，2月销量193655辆，上年同期88283辆，同比增长119%，虽然2月份比亚迪未能延续前几个月单月交付辆破20万辆的辉煌，但表现依旧强势。
今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
新能源2月销量排行是比亚迪、特斯拉中国、广汽埃安、上汽乘用车、吉利汽车等等。
相比去年一路飙升的数据，1月份比亚迪的月销量有所回落，仅卖出了151341辆，不少人担心比亚迪“熄火”了。如今，从二月公布的数据来看，整体的势头还在，仍然是国内新能源市场最耀眼的品牌，妥妥的稳居第一位。
极氪001第1,艾瑞泽8第2,2月自主品牌投诉榜
1、月份国产车投诉量最大的是极氪001，投诉量高达257次，每天在8次以上。这说明，极氪001在销量大幅提升后并没有做好品控，有可能影响到后续的市场表现。排在第二的是奇瑞艾瑞泽8，投诉量115次。
2、据悉，丰田官方并没有正面给出提供内饰免费换新的服务，但不少车主通过投诉享受到了厂家的免费更换服务，此事在丰田车友之间口耳相传后互相效仿，因此导致凯美瑞、皇冠、卡罗拉等车型近几月来的投诉居高不下。
3、极氪001作为唯一上榜的新能源车型，虽然其销量和品牌都在上行，但出现的投诉问题同样值得警惕。艾瑞泽8作为为数不多被频繁投诉的国产车，同样值得关注，作为目前奇瑞的销量担当，艾瑞泽8对于奇瑞的重要程度可想而知。
4、我们来看下排行榜前十名的车型，共有7款车型是合资品牌，分别是宝马X皇冠陆放、汉兰达、维特拉、宝马5系、皇冠、凯美瑞；自主品牌仅有3款车型，分别是极氪00艾瑞泽名爵HS。
2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队
从造车新势力们陆续公布的交付数据来看，在今年1月销量格局出现较大变动后，2月份销量排名几乎延续了1月的态势，理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名，而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。
排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
理想、蔚来、哪吒三家销量破万。其中理想汽车以66万辆的成绩，再次拿下销冠，蔚来和小鹏分别位列第二和第三。有领跑新势力的玩家，同样有掉队趋势的选手，比如尚在回血的小鹏、零跑和问界。
哪吒汽车一度挤进前三位并不是偶然，对于部分消费者而言、性价比更高的新能源汽车无疑更有吸引力。
年2月新能源销量排行榜如下：新能源汽车类型：纯电动汽车 纯电动汽车，是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
