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韩国人是否真的因为爱国而买韩国车,国人为何不愿选择自主品牌?
因为在年轻人看来，外形时尚才是自己购买汽车的第一要素，所以在这种情况下，有些人宁愿选择购买韩系车，也不愿意选择便宜实用的国产车。有些人不愿意选择国产车，是因为对国产车存在着偏见。
韩系车型在我国销售量突显这些年肯定是有优势的，提及韩系车，许多人印像便是，价格便宜，配备高，买韩系车不如国产汽车，的确，伴随着国产汽车这几年的急剧兴起，韩系车的性价比高优点好像不会再那样显著了。
韩国可能只是销量不如国产车。即使自主汽车品牌不断发展，也不能小看合资和进口汽车公司的系列。目前自主品牌的趋势发展迅速，在政策的支持、厂商的努力和国人对自主品牌态度的改变下，各大车企更加自信。
而即使是那样，也不要意味着国产车就一定比韩系车好，但是韩系车现阶段的这个情况也确实是遭受国产车的冲击性而致使的，那也是主要因素。
奥迪向国产纯电品牌取经,电动时代,传统豪门只剩豪华噱头
1、在转型新能源时代的拐点下，无论高贵如奔驰，还是体量庞大的丰田都向中国车企“低下了头”，像前者选择在吉利浩瀚平台上打造出纯电smart车型，后者则联手如日中天的比亚迪来研制出一汽丰田bZ3。
2、新锐汽车品牌可以轻易堆砌出前所未有的配置组合，而豪华品牌更擅长将品牌一脉相承的理念贯彻到产品之中，如果你是一位细节控，你不难发现奥迪Q4 e-tron的新锐元素是建立在强大的品牌基因之上。
3、PPE是由奥迪与保时捷联合开发的纯电模块化平台，用于奥迪系列的中型和大型电动汽车，大有后来居上之势。本次展台上极其吸睛的A6 Avant e-tron概念车、奥迪urbansphere概念车就是基于该平台研发。
4、种种重磅举措都意味着，这个传统燃油车时代的引领者，正在试图重塑品牌在华电动出行，续写电动车时代的豪华新篇章。 “在中国汽车市场当中，消费者的细分可以说是非常多样。
国产车到底输在哪里,为什么现在还被很多人看不起?
1、面子因素。长期以来，中国汽车市场以合资车为主。很多合资汽车品牌很早就进入中国市场，在消费者中形成了良好的口碑并传承下来。合资企业生产汽车历史悠久，几十年甚至上百年都有很强的品牌号召力。三大件之间的差距。
2、这个时候，旁边的人说的人多了，自然而然你就认为，它是一个真理。所以周边人，给你传递这种固有思维，也是造成一部分朋友，不喜欢国产车，一个很重要的原因。
3、国产车质量不好中国的汽车工业起步于建国后，与国外的百年汽车品牌无法相比，所以，有些人就认为国产车的汽车质量比不上合资车或者进口车。
4、所以说国产车没有消费者想象的那么差劲。而现在的国产车无论是在空间方面还是在安全性方面都要比很多合资车型好。
5、国产车在中国会发出很大的噪音，但国产车不能出国。无论国内汽车制造商声称他们的汽车多么先进和昂贵，国内汽车也被许多中国人看不起。国内车主基本上处于车主蔑视链的最底层。
