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东风汽车确定退出东风悦达起亚,对此你怎么看?
然而，与东风选择退出不同，大岳选择增加股权比例。12月17日，上海联合产权交易所官网公告显示，东风大岳起亚25%股权转让项目已摘牌，有媒体报道称，江苏大岳集团已完成对东风持有的东风大岳起亚25%股权的收购。
东风汽车之所以退出，是因为想要追求更好的发展。
不管怎么说，我认为东风集团的实力还是值得肯定的，我相信在退出东风悦达起亚之后，东风集团一定会专注于自家汽车的生产线，可能会在将来给我们带来更多精彩的汽车产品。
而在2021年，时为东风悦达起亚的中方大股东东风汽车，及时选择出清手上所有股权，现在看来，用“精准退出”最合适不过。
韩国起亚撤出中国是真的吗
起亚目前没有宣布撤出中国市场。根据查询环球网显示：起亚目前没有宣布撤出中国市场。2023年3月20日，起亚中国新能源战略发布会上，起亚全球CEO宋虎声特意来到现场打气，并表示起亚不会退出中国。
因为起亚自己的产品在市场上没有竞争力，在营销和售后上没有优势，导致销量持续低迷，库存积压，严重的导致经销商亏损，所以不得不关闭工厂，调整生产结构重新吸引消费者，而不是退出中国。
易车讯 日前，起亚中国首席运营官杨洪海在起亚EV5静态品鉴会后的媒体沟通会上表示，起亚是不可能退出中国市场的，这些都是一些自媒体为了流量而造的谣言。
起亚什么时候撤出中国
1、起亚目前没有宣布撤出中国市场。根据查询环球网显示：起亚目前没有宣布撤出中国市场。2023年3月20日，起亚中国新能源战略发布会上，起亚全球CEO宋虎声特意来到现场打气，并表示起亚不会退出中国。
2、假的，“韩国起亚”并没有撤出中国，只是销售情况不好而已。韩国起亚成立于1944年的起亚汽车是韩国最老牌的汽车制造厂。
3、当一个海外品牌逐渐落寞，那么迎接它的必定是各种“退出中国市场”的传言，去年年底网络上就爆出了斯柯达正在考虑退出中国的消息，甚至斯柯达首席执行官也在采访中表示：“中国市场的竞争非常激烈，斯柯达将更多地关注印度市场。
4、截至我所掌握的知识（2023年2月20日），起亚K5凯酷 2023款尚未在中国市场上市。不过，根据起亚官方公布的消息，K5凯酷 2023款预计会在2023年正式上市，但具体时间尚未公布。
5、易车讯 日前，起亚中国首席运营官杨洪海在起亚EV5静态品鉴会后的媒体沟通会上表示，起亚是不可能退出中国市场的，这些都是一些自媒体为了流量而造的谣言。
6、起亚狮跑在2007年就已经进入国内，不过好像国人不太认可！起亚狮跑凭借其宽大的空间，优秀的性价比，在欧洲等国都有着不错的销量。可是在中国市场，它的月销量只有6000多台，相差甚远。
现代决定关闭中国1号厂,韩系车该何去何从?
1、而现在最新的现代消息就是：决定关闭中国1号厂。当然了现在只是决定而已，至于什么时候才实施，现在还不知道，不光据消息已有不少的员工愿意主动的离职或调岗。
2、韩系车在中国市场的沉沦，原因是复杂的。既有品牌层面知名度不高，一味走低端路线的问题，也有核心产品力提升不足，没抓住中国市场的消费升级，以及新能源转型缓慢的原因。
3、近日韩国现代汽车集团CEO张在勋公开表示，将再关闭一家中国工厂，并且将另外两家出售，在华产品阵容也将从13款缩减至8款。
4、月20日，在首尔举行的投资者关系活动上，韩国现代汽车集团CEO张在勋向外界表示，将再关闭一家在华工厂，并将两家在华工厂出售，提供给中国的产品从13款缩减至8款。张在勋并未透露停产工厂出售的目标地。
