摘要：
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奥德赛混动评测怎么样?
1、外观方面，奥德赛混动版采用了日本原版运动包围，相较于现款燃油版车型而言，新车的前中网视觉冲击力更大，加入了镀铬装饰之后前脸的整体视觉效果显得更有张力。新车前保险杠下方两侧的进气口也采用了全新的样式，视觉效果更出色。
2、款广本奥德赛混动还是蛮不错的：奥德赛混动用的是跟雅阁一样的第三代i-MMD混动系统，0L阿特金森循环发动机+双电机+电动cvt的组合；所以它整体的响应性，加速感，以及运转平顺性会比燃油版更好。
3、噪音。噪音和一般的A级车都大，尤其是时速100以上。
4、奥德赛这款车就混动的替换实际上相对于他而言是质的提高可是随着转变的是价钱，的确奥德赛的价格对比高了。
5、奥德赛混动的加上，优化了汽油版很多不足，例如推动力、乘驾品质、也是有油耗。对于MPV这类型号规格来讲，更强大的静谧性，在提高乘坐品质上有加分。
6、挺好。外观大气，动力强劲，配置灵活，舒适。奥德赛具备商务精英的形象又兼顾家用，可以满足多种需求，MPV轿车化的操控。知识延展：奥德赛是本田公司汽车品牌，现代英文中的“奥德赛”是旅行者的意思。
实测油耗2.45升/百公里!奥德赛混动表显油耗竟然比实际高一倍!_百度...
升汽油，行驶76公里，换算成百公里油耗公式为：100公里÷76公里×8升=45升/百公里！相比仪表盘显示的4升/百公里，这台奥德赛混动的实际油耗竟然更低，而且还不是低一点点。
根据工信部综合油耗所示，4升燃油版的奥德赛综合油耗为7L/100km，0升混动版的奥德赛综合油耗为8L/100km。
根据工信部综合油耗所示，0升混动版奥德赛的综合油耗为8/100km，4升自然吸气版奥德赛的综合油耗为7L/100km。当然，根据车主驾驶习惯和道路情况的不同，其油耗也会有所差异。
l版车型百公里油耗为3升。奥德赛是本田旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为2900毫米，长宽高分别是4845毫米，1802毫米，1697毫米。奥德赛有纯汽油版车型和混动版车型。混动版车型搭载了0升自然吸气发动机。
奥德赛的混动版车型百公里耗油为6升上下。奥德赛是本田旗下的一辆中型mpv，这一款车的轴距为2900毫米（mm），长宽高分别是4847毫米（mm），1820毫米（mm），1702毫米（mm）。混动版奥德赛配备了本田的immd混动技术。
采用第三代i-MMD双电机混动系统,奥德赛混动版轻度评测
奥德赛混动的综合性能非常高，目前在市场上的销量也很不错首先是动力方面，奥德赛锐·混动搭载了Honda第三代iMMD双电机混动系统，在沿袭汽油版原有高价值的基础上，兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣该系统可在“。
广汽本田奥德赛混动版车型在成都正式上市，新车搭载本田第三代i-MMD混动系统，工信部综合油耗为8L/100km。新车根据配置共推出6款车型，售价区间为298-338万元。
奥德赛混动用的是跟雅阁一样的第三代i-MMD混动系统，0L阿特金森循环发动机+双电机+电动cvt的组合；所以它整体的响应性，加速感，以及运转平顺性会比燃油版更好。
这台奥德赛混动版采用了第三代i-MMD双电机混动系统，由0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成，热效率高达40.6%。
混动奥德赛使用的是本田的第三代i-MMD系统，0L自然吸气发动机配合一台最大功率184马力的电动机，工作方式类似增程式电动车。
奥德赛混动搭载本田第三代i-mmd混合动力系统，在动力性和燃油经济性方面表现都非常优异。
