摘要：
本文目录一览：1、日系车的技术领先欧美,但却造不出高端的豪华轿车和跑车,这是为什么?... 
本文目录一览：
- 1、日系车的技术领先欧美,但却造不出高端的豪华轿车和跑车,这是为什么?
- 2、日本人收入是中国的6倍,为什么街上没有一辆豪车?
- 3、日本人收入是中国的6倍,为何街上没有一辆豪车?
- 4、为什么丰田本田造不出豪车?
- 5、日本人均收入高于国人,为何街上却没有国人崇拜的豪车?
- 6、日本是产车大国,为何没有像兰博基尼、宝马这样闻名世界的跑车?_百度...
日系车的技术领先欧美,但却造不出高端的豪华轿车和跑车,这是为什么?
日本没有顶级跑车，一方面是历史原因，另一方面是环境原因。日本汽车制造的初衷必须是实用的，超级跑车需要漂亮的线条、卓越的抗风系数和卓越的性能，这些对日本人来说太难了。造一辆汽车并不难，开发起来很难。
日系车超跑价格相对便宜，主要还是品牌影响力不足，毕竟日系车成立时间比较的短，相比德系车美系车等算是晚辈。而对于高端豪华超跑来说，少了历史底蕴算是一个遗憾。
你可以想象一个车厂的角度，如果你有一套全新的动力总成，想大肆宣传自己的领先科技，那是不是会寄希望于外饰设计比较“出挑”比较“引人注目”呢。
中国人对日本跑车了解不多，主要是因为日本超级跑车在中国的声誉没有出来。雷克萨斯RC F：这款车的价格在160万到1260万之间，这个品牌也很有名。
国人对日系跑车不是很了解，主要是日系超级跑车在中国的名声还没打出来。雷克萨斯RCF：这款车的价格在116万-126万之间，这个品牌比较知名。雷克萨斯是丰田旗下的豪华汽车品牌。
日本人收入是中国的6倍,为什么街上没有一辆豪车?
1、并不是因为日本人太爱国只喜欢丰田和本田，也不是因为日本国民买不起豪车，而是因为日本对于豪车是真的有偏见。在大多数日本人眼里开豪车的只有两类人，那就是暴发户和黑 社会 ，这两种人在大多数日本人眼里都不太好。
2、日本自己也生产豪车，比如雷克萨斯，在日本街头很少见，日本人为什么很少买豪车，是有原因的。在日本人的观念里，人们不喜欢暴力财富，不喜欢张扬。日本人不太喜欢炫耀，日本男人也不是很爱面子。
3、日本是个发达国家，日本人均收入虽然很高，但是作为岛国，资源有限地域面积也比较狭小，所以日本人在造车时会更多倾向于节能减排的环保理念，造出来的车型也更狭小。
4、所以对于日本人来说，火车和地铁已经很方便了，没有必要去购买一些豪车。因为日本虽然很发达，但是日本的国土面积很小，太多的车辆会造成拥挤，购买豪车反而使交通不便利。
5、黑社会迸发户才会买豪车 在日本社会有个怪景象，开初级名车的多是两种人，一种是黑社会，另一种则是迸发户。
6、第一回合：半枝竹501： 本来就是交通工具。中国人的攀比心超强，什么都可以攀比。
日本人收入是中国的6倍,为何街上没有一辆豪车?
1、因为日本虽然很发达，但是日本的国土面积很小，太多的车辆会造成拥挤，购买豪车反而使交通不便利。虽然说日本人人均工资是我们中国人的六倍，但是这并不意味着日本人就比中国人要富有。
2、我们知道日本人的收入是中国的六倍，按说生活应该是相当宽裕的。再加上日本的汽车工业发展的非常好，日系车也畅销世界各地深受各国人的喜爱，街上不应该没有一辆豪车才对。了解之后的真相令我们大吃一惊。
3、我们都知道日本是一个汽车工业非常发达的国家，作为世界最大的汽车制造大国，当然日本轿车的价格肯定比其他国家便宜，而日本坐公共交通的人却远多于买车的人。
为什么丰田本田造不出豪车?
我认为日本汽车虽然发动机技术领先欧美国家，但是想要造出来豪华轿车和跑车的发动机却有着很大的难度，因为不仅仅需要发动机进行完善，更多的是对变速箱的技术升级。
丰田的亚洲龙并不是C级车，我们一般说的C级车就是中大型车，但是亚洲龙的定位是中型车，因为比凯美瑞尺寸大一点，所以更像是介于中型车和中大型车之间的产品，定位类似别克君越和福特金牛座之类的。
这一类人群也不需要很豪华配置，简单实用就可以了 而在80年代，汽车是排在第一位的。年轻人都想买一部属于自己的汽车，载着女朋友出门兜风，和现在的中国很类似。
日本人均收入高于国人,为何街上却没有国人崇拜的豪车?
最后一个原因可能也就是因为日本他们没有这么强的攀比心理，他们只要求日子过的安稳就行。对豪车的追求并不高。
我们知道日本人的收入是中国的六倍，按说生活应该是相当宽裕的。再加上日本的汽车工业发展的非常好，日系车也畅销世界各地深受各国人的喜爱，街上不应该没有一辆豪车才对。了解之后的真相令我们大吃一惊。
因为日本人推崇的是一种极简生活。我一直觉得日本人的心态会比我们的心态好很多，因为不管是从日用品还是各种生活方式上来看，日本人的虚荣心，是非常小的。
日本是产车大国,为何没有像兰博基尼、宝马这样闻名世界的跑车?_百度...
日本是一个高度发达的资本主义国家，对于日本我想很多人并不陌生，生活，旅游，汽车，网络，等等很多方面日本都要领先亚洲的其他国家，当然公认的日本是一个汽车工业非常发达的国家，作为世界最大的汽车制造大国。
日本车底盘比较轻，机身发动机引擎做的好，再加上GTR在日本跑车界的沉淀下的历史经验，百公里加速很牛。其实欧美跑车历史也很悠久，而且比较注重企业文化，像法拉利和兰博基尼基本上都是手工打造。
阿斯顿马丁由于造型别致、做工精致、性能卓越而世界闻名，主要生产车型有跑车、赛车以及敞篷旅行车。旗下one-77售价高达4700万人民币。2018年9月10日，阿斯顿马丁正式宣布上市计划。
兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。宝马。
