摘要：
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小车销售排行榜(21年十月轿车销量排行榜)
长安汽车175万辆2021年国产车销量第一名长安汽车长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增167个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，2021年总销量高达28万辆，长安CS55紧随其后，全年售出14万辆，长安UNI。
年10月中国轿车销量前十车型分别为宏光MINI、轩逸、新朗逸、凯美瑞、全新英朗、速腾、卡罗拉、雅阁、新天籁、帝豪。宏光MINI销量最大，为47834辆，同比增长139%。
年十月汽车销量排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、广汽丰田、一汽大众、长安汽车、上汽通用五菱、东风日产、一汽丰田、吉利汽车、广汽本田。
第一名：吉利汽车，2021年总销量1320217辆，同比2021年下滑0%。第二名：长安汽车，2021年总销量975570辆，同比2021年增长24%。第三名：长城汽车，2021年总销量886596辆，同比2021年下滑7%。
奇瑞2022年总销量
1、值得注意的是，2022年奇瑞集团的累计销量为1227万辆，而今年，在仅仅8个月的时间里，奇瑞集团就已经实现了超过百万辆的销售。
2、年奇瑞8月销量为141767辆。2022年8月份，奇瑞集团的整体销量达到141767辆，同比增长111%。其中，奇瑞出口量达51774辆，同比增长157%。
3、年奇瑞汽车总销量为1，232，727辆。根据查询相关信息资料显示，奇瑞控股集团发布2022年度销量：随着12月份以105，483辆的单月销量收官，奇瑞集团2022年累计销售汽车达到历史性的1，232，727辆，同比增长22%。
4、出口销量对奇瑞来说是非常重要的营收项目，2022年奇瑞总销量122万辆，出口销量占了快四成。奇瑞出口车型中卖得最好的是瑞虎7，2022年出口了85万辆，其次是瑞虎5x，出口了63万辆。
国产车到底领先合资车多少?看看艾瑞泽8“大战”朗逸、轩逸
先来看空间部分，艾瑞泽8既然作为A+级轿车，尺寸肯定是有优势，4780*1843*1469mm的长宽高和2790mm轴距，在同级别已然是领先水平，甚至可以媲美一些中型车。
公平起见，我们选择了2022款 6T DCT臻 艾瑞泽8 （指导价129万）、2023款 280TSI DSG星空满逸版 朗逸（指导价179万）、2023款 6L CVT智驾版 轩逸（指导价139万），来进行此次对比，一起来看看吧。
从空间表现来看，朗逸、轩逸的车长、轴距等数据，看起来的确不错，反馈到内部的空间体验中，也的确能够满足家庭用户舒适出行的需求。只是，在艾瑞泽8面前，朗逸和轩逸这样的合资选手，似乎仍然“不够懂中国”。
然而，合资双逸的车型中，朗逸和轩逸的车长都不足4米7，其中朗逸的车宽不到1米81，轴距不到2米7，而日产轩逸的轴距虽然达到了2米7，但与艾瑞泽8相差并不大，但在实际体验中，这几厘米的差距可能会产生明显的感受。
我想答案是肯定的，毕竟时下论产品素质，众多的国产车都已追赶上了同级合资车，更有甚者，还实现了反超。
