摘要：
本文目录一览：1、理想汽车拟售4700万股ADS2、... 
本文目录一览：
- 1、理想汽车拟售4700万股ADS
- 2、行车中频繁“失控”,特斯拉究竟怎么啦?
- 3、2020年度盘点:除了虎哥、溜溜哥,还有哪些红红火火的汽车KOL?_百度...
- 4、树大招风,315曝光汽车行业水军,7成在“黑”比亚迪?
- 5、抢滩高端新能源汽车市场,长城汽车:大潮将至当躬身入局
理想汽车拟售4700万股ADS
[汽车之家 资讯]？ 日前，理想汽车宣布将申请配售4700万股美国存托股票（ADS），此次增发筹措的资金将用于研发新一代电动汽车技术等。
据理想汽车官方消息称，理想汽车宣布拟申请配售 4700 万股 ADS，每份代表公司的两股 A 类普通股。承销商将有 30 天的选择权，可以从公司购买总计不超过 705 万股的美国存托凭证。
月2日，理想汽车发布公告称，将申请配售4700万美国存托股票（ADS），净收入约为102亿美元。每股ADS代表两股公司A类普通股。
用于研发理想汽车申请配售4700万股ADS[汽车之家？资讯]？日前，理想汽车宣布将申请配售4700万股美国存托股票，此次增发筹措的资金将用于研发新一代电动汽车技术等。
行车中频繁“失控”,特斯拉究竟怎么啦?
事故发生后，特斯拉对“江西一辆Model3行驶中失控碰撞起火”的事件回应称，已于第一时间处理此事，根据特斯拉的车辆设计原理，刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小，建议等政府部门根据车辆数据做出的结论，再下判断。
对于失控原因解释为外部环境气温过低，其次是因为汽车在下缓坡。21秒失控加速是偶发事件，并不能说明车辆有问题。对此，特斯拉官方回应称：确认拍摄视频的路段是一段下坡，重力势能导致车辆发生了加速。
那不禁让人怀疑，这么多特斯拉事故都是因为刹车失灵的原因，那究竟是谁在说谎呢？还有一位车主是这样爆料的。
除了频出的“失控”事件外，特斯拉的另一块心病，恐怕是由于车主采用自动驾驶功能所出现的问题。特斯拉刚刚进入中国时，“Autopilot”的中文翻译是“自动驾驶”，后面因为问题频出，又自己改成了“自动辅助驾驶”。
此外，特斯拉还频繁遭遇加速门和失控门事故。据了解，2020年以来，特斯拉在中国发生了近10起疑似失控事件。12月30日，一辆蓝色特斯拉Model 3突然撞上杭州某酒店大堂。
2020年度盘点:除了虎哥、溜溜哥,还有哪些红红火火的汽车KOL?_百度...
1、《逗斗车》的内容风趣幽默，且有着相当高的专业度，即便对于不懂汽车的观众而言，也是一档非常不错的娱乐节目，观众们可以通过有趣的内容，在欢声笑语中带大家了解有关汽车的信息。
树大招风,315曝光汽车行业水军,7成在“黑”比亚迪?
1、前述受访者表示，处在水军重灾区的的就包括比亚迪、蔚来等新能源汽车品牌，而他们的主要目标就是盯着比亚迪。同时，该受访者还表示，在所有攻击性的评论中，黑比亚迪的大概占到了70%。
2、就像上述音频所暴露的T品牌所攻击的品牌为例—比亚迪、蔚来、埃安，都是国产电动车的佼佼者，从某种意义上是“树大招风”，也证明了自身实力的强大。被水军盯上，也证明了深蓝SL03的崛起，已经威胁到某些人的利益。
3、对一般家庭来说，房子、车子是最重要，日本人在一般家电上已经败给中国，例如电视机、洗衣机、电饭煲……而最赚钱的 汽车 ，日本人还在领先。在北上广的日本人有一百多万人，他们是组团黑比亚迪黑国产车。
4、比亚迪汽车作为目前国内新能源汽车市场中自主品牌的领头羊，它目前的一举一动都受到了广泛的关注，算得上是树大招风了，而前不久长城汽车更是以排放不符合规定为理由正式投诉比亚迪，哪怕到现在，这个风头也没有完全过去。
5、主攻新能源汽车的所有车企，其销量技术都是足够低的。原因在于技术的相对不成熟，不过这里所谓的不成熟并不是指三电等核心系统的技术水平，而是指制造成本的初期不可控。
6、比亚迪最初也是靠抄袭起家的，依靠模仿花冠的比亚迪F3车型在国产车中称霸一时，而BYD的车标其实也是模仿起亚的车标。
抢滩高端新能源汽车市场,长城汽车:大潮将至当躬身入局
月10日，据路透社报道，长城汽车计划成立新的智能电动汽车独立品牌，内部将其命名为“SL项目”，该品牌定价将高于现有车型。对此，长城汽车副总裁傅小康回应称：“大潮将至，我辈当躬身入局！” 侧面验证了消息的真实性。
月10日，据外媒报道，长城汽车计划成立全新智能电动汽车独立品牌，内部代号为“SL”项目。该品牌主打高端新能源汽车市场，定价或高于现有车型。对此，长城汽车方面回复了一句话：“大潮将至，我辈当躬身入局。
事实上，长城汽车的高端纯电项目并非毫无迹象。此前，被问及是否将成立新的电动品牌时，长城汽车官方人士向媒体回应道，“大潮将至，我辈当躬身入局。”如今沙龙智行终于揭开面纱。
值得注意的是，这三个品牌主打的都是30万以上的高端市场，因此作为新能源车市场的“后来者”，包括长城、上汽、长安、广汽和东风等企业也纷纷将新能源车品牌定位为高端市场。
对此，长城汽车方面也做出了“大潮将至，我辈当躬身入局”的回应，算是间接确认了长城汽车推出高端化新能源汽车品牌的真实性。
