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悬架阻尼怎么测
可以使用以下方法检查阻尼器是否工作良好。在路况恶劣的道路上行驶10公里后停车，用手触摸防震壳。如果温度不够高，则说明减振器内部没有阻力，减振器不工作。此时，可在试验前添加适当的润滑油。
你好！汽车减震器检测方法如下：使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。
您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，一般只要减震器不漏油就是没问题的！【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
这就提供我们测试的方法：用高精度的计时装置，记录周期随摆动的变化，例如记录10组连续的周期，（阻尼小的话要更多），根据ω计算公式，可由作图法外推求得β与ω0，或则将第一个周期作为ω0，通过公式计算得到β。
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昂克赛拉底盘测评报告:中汽研工程师告诉你“操控好在哪里?”
1、而且，昂克赛拉还有一些特别的地方。首先底盘一些控制臂上有打孔和卷边的设计，这样的好处是，可以减小簧下质量（指非由汽车悬挂系统支撑的重量，如轮胎、轮毂、刹车等）和路面传递给悬架的路感，有利于乘坐舒适性。
中华H530怎么样?这是一个有关中华H530汽车的综合评测报告
通过对中华H530汽车的多项评测，可以发现这款车在外观、内饰、油耗、车载配置等方面都表现不俗，但不得不承认其动力性能以及操控表现略有不足，无论是在加速上还是在转弯时都有一定的欠缺。
华晨中华H530的外观设计充满了现代感和时尚感，整车线条流畅自然，风阻系数低，各项气动性能良好。前脸采用了华晨中华标志性的“天眼”造型，中网整体呈六边形，光芒银镀带有镀铬饰条的内饰显得非常精细。
中华h530在操控表现方面也十分不错。从方向盘的握感到车辆的动态响应，在细节处理方面中华h530做得还是非常到位的。四驱版本还配备有驾驶模式选择功能，通过更换驾驶模式可以得到不同的驾乘体验。
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