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8部25人的“人事大地震”奇瑞布了怎样一盘棋?
此前在奇瑞打包出售传言中，奇瑞官微透露的消息，在汽车智能化、电气化等大趋势下，奇瑞目前正在进行多项资本谈判，结合此前奇瑞在法兰克福车车展亮相了高端产品系列“EXEED”，业内人士推测，奇瑞未来将会有大动作。
不管章泽天在下什么棋 ，但是，东子也会落子无悔，章泽天并没有被弃之如履，她的身价却随着嫁给东子之后，节节攀升，这是一个女人的智慧。
格局大最直接的就是不在乎小节，能屈能伸，能俯就小角色，也能有大担当。格局大的人，有野心，但比较内敛，知道自己最终要干什么，因此在成功的道路上，不畏惧不在乎一些诋毁或小看之类的。
长城汽车四高管先后离职,预示的是危机还是变局
刘智丰在离职之前曾先后于北京吉普、戴克奔驰、北京现代、北汽鹏龙等企业任职，五年前进入长城汽车，担任的也是哈弗品牌的营销工作，负责H/F系列产品。
担任长城销售公司用户中心总经理；国机智骏汽车有限公司高级执行副总裁林伟离职，加盟天美汽车。
从离职高管的职位上来看，这些离职的人员职位最低的也是部门总经理，副总裁、区域总裁甚至全球总裁都有变动发生，比如福特就提前预定了下一届的全球CEO，说明在目前的情况下，车企的高管职位也并不稳固。
黄勇，2006年起任职长城汽车股份有限公司副总裁、技术中心常务副主任。虽然是高管，但是这样的人在公司很多，并不能影响整个公司的运行。这些传统的大型制造业，产品很稳定，技术骨干很稳定，生产班组长很稳定。
的出现无疑昭示着一个真理：一手用市场换技术，另一手护着中方利益的合资时代结束了，往后的合资车企将把目光从“话语权争夺战”移至完全市场化的存量竞争，也是时候“不拘一格降人才”，重用综合能力更强的中国籍高管了。
无论舆论如何发酵，如今安铁成已离任三个月，神龙还是那个销量低迷的神龙，但安铁成已经不是原来的安铁成了。
宝沃是哪个国家的品牌
宝沃是德国品牌，但已经被国内车企收购，现阶段被视为国企。宝沃汽车（中国）有限公司将于2015年12月成立，公司管理架构将得到明确。华信成为宝沃品牌全球CEO。2015年3月3日，德国老牌豪华品牌博格华纳在日内瓦车展上宣布品牌复兴。
宝沃（BORGWARD）是产生于德国的品牌汽车，2014年被我国福田车辆有限责任公司回收，2019年神州优车注资4一亿回收宝沃67%的股份变成其较大公司股东。
宝沃（BORGWARD）是诞生于德国的汽车品牌，2014年被中国福田汽车有限公司收购，2019年神州优车出资41亿收购宝沃67%的股权成为其最大股东。
