摘要：
本文目录一览：1、国内已经消失的九个汽车品牌2、聊聊国产车这10年,奇瑞倒退... 
本文目录一览：
国内已经消失的九个汽车品牌
据《CAR路里》梳理之后发现，有近10个品牌缺席了今年的成都车展，包括广汽三菱、斯柯达、恒驰、威马、天际、斯巴鲁、合创汽车、沙龙汽车、玛莎拉蒂、特斯拉等等，虽然不参展的原因各有不同，但是大多境遇都不太如意。
后来华晨和田野汽车合资成立河北中兴汽车制造有限公司，田野汽车正式退出历史舞台。
众所周知，中国汽车品牌已经强势崛起，比亚迪宋、唐、长安CS75 PLUS等中国汽车，不仅能与合资车型并驾齐驱，甚至力压合资车型一筹，成为了各自细分市场上的佼佼者。
聊聊国产车这10年,奇瑞倒退
1、奇瑞现在的状况可以说是国产自主品牌中最令人惋惜的存在，想当年风靡街头的QQ、风云，曾经年销381219辆，在2007年乘用车销量汽车排名中位列第四，仅次于上海通用、一汽大众和上海大众这几个老字号。
2、奇瑞研发的变速器有过4AT&CVT，技术来自收购的澳大利亚DSI的团队；可是同期收购DSI的还有吉利，吉利选择研发的是6AT，至今还在X6与豪越等车上应用，那么奇瑞研发的4AT就显得起步不够高了，1939年的奥兹莫比尔就用了4AT了。
3、当时奇瑞的一款奇瑞QQ车型，也是给国产车打开了局面。以至于就连十几万的桑塔纳，最后也不得不自降身价。当时的奇瑞，可以说是国产车最为风光的品牌。光是07年的时候，它全年的销量就高达38万多。
4、观致的失败几乎是注定的，因为它的“牌”打错了；观致早期的定位是“合资品牌”，为了沾点“洋气”选择与以色列集团合资，但是以色列集团是不造车的，它的核心业务是化工和航运，所以这个合资车企的技术还是要依靠奇瑞。
5、个人感觉一部分原因来自于远来的和尚会念经这句话，很多人就是看不起自己的东西，先入为主看都不用看就觉得不好。前些年国产的东西也确实不好，但可喜的是我们在慢慢变好！应该把远来的和尚会念经这句话扔进垃圾堆了。
10年国产二线品牌老车油耗测试,请不要道听途说黑华系车
1、一说起省油大家肯定首先推荐日系车，例如：本田大法飞度，日产阳光，小铃木等等。似乎这些车都和国产车没关系，更不要提像胖哥开的这辆国产二线品牌。其实胖哥对车辆油耗要求并不高，百公里12升油是在可承受范围以内。
2、然而根据我们的实测油耗排行榜显示，油耗表现排在第一名的竟是华晨中华V6 2018款5T自动挡车型。实测百公里综合油耗竟低至1L，作为一款紧凑型SUV，如此油耗表现可以说是相当出众。
3、除了这两款车型，凯迪拉克CT5以17L/100km的成绩夺得中型车“油老虎”之冠，捷豹XEL以微弱优势紧随其后，而且两款0T高低功率发动机全部入选前十；凯迪拉克CT4也拥有接近百公里10L的油耗水平。
4、从数据方面来看，国产的长安和奇瑞品牌，它们会略省油一些，但是也并不是特别省油。
5、国产车十强：红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中华、江铃、哈飞。红旗：中国第一汽车集团公司，国内知名汽车品牌，中国500强企业。红旗定位于高端乘用车。
6、质量好省油的国产车：比亚迪F奇瑞、启辰D60、一汽荣威、观致3。比亚迪F3 比亚迪F3一直有着不错的市场表现，是比亚迪在燃油车领域的一面旗帜。比亚迪不仅价格便宜，而且非常耐开，油耗也很低，百公里综合油耗才6L。
国产车品牌有哪些牌子
华晨宝马是华晨汽车集团旗下的品牌，其成立于1999年。目前，华晨宝马已经成为了国内高端豪华车市场的重要品牌之一。1 奇瑞汽车 奇瑞汽车是中国汽车市场上的老品牌，旗下品牌有奇瑞汽车、凯翼等。
有一个国产汽车品牌。上海汽车工业（集团）（合资品牌和自主品牌包括上海通用、上海大众、上汽通用五菱、SAIC依维柯、上海申沃、名爵和荣威）。
国产车牌子有排名不分先后1长城汽车长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市是中国汽车品牌，主要生产皮卡SUV轿车等车型长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业国内规模最大的皮卡SUV专业厂。
红旗，比亚迪，奇瑞，吉利，华晨，长安，哈飞，力帆，长城，江铃国产车是指中国人自己设计研发制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车，属于自主品牌国产汽车品牌有五菱红旗长安长城奇瑞吉利荣。
国产车品牌有比亚迪、奇瑞、吉利、集度、长城、红旗等。比亚迪 比亚迪汽车是中国内地的汽车制造商，在香港交易所上市。它出产的汽车被销售到非洲、南美洲和中东等地，并计划进军欧洲和以色列市场。
有谁的国产车超过10年了?现在车况怎么样?
1、总结一下，还是支持国产吧，其实全世界的车发展都经历这个阶段，比如说日系车的本田，丰田曾经疯狂的山寨，欧洲和美国车，然后完成自己的资本原始积累，中国也是一样，这并没有什么好与不好，就是一个必然过程。
2、除非你有钱等特殊原因，超过10万元的车，不超过15年、里程数不超过30万，尽量不要考虑换车。如果把 汽车 比作人，15年、30万公里的 汽车 ，最多算刚过中年。正当出力的时候。
3、超过10年的老车并不稀奇，我在马路上曾看见一辆车龄在二十年以上的奥拓。 稀奇的是十几年前的老车依然坚挺，且故障率极低。
4、几年后，网上没说过的国产车出现了很多问题。我开了6年车，换了电池、雨刮器和离合器垫。其他车辆没有问题，也没有异常噪音。整体车况良好，省心耐用。
5、国产汽车超过6年的有很多种，一般来说一辆汽车开6年之后还是可以继续开的，国产汽车的质量也非常不错。
6、因为这种3-5年的车，也就是2016年后的车型，这种车型的技术和做工已经很不错了，即使是国产车，质量也是可以保证的，跟现在的技术相比相差不了多少。
