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换挡即入魂丨合车社深度评测思域hatchback
一个标准的三厢车的叫法是“Sedan”，如果这台车溜背造型做的更好一些，并且更加运动则叫为“Fast back”列如思域的三厢版本。而正常的两厢车应该叫做“Hatchback” 也可称之为斜背车型。
我们试驾的车型采用CVT变速箱，档把造型与三厢版思域相同，两厢版思域手动挡车型档把直接采用了SI车型同款，造型短小精悍，手感非常好。并且手动版车型也是全系的高配车型，对于更加热衷原始驾驶感的朋友无疑吸引力会更大。
思域HATCHBACK e：HEV两厢版则是更近一步，在这几款中拥有最犀利的车身动态响应，配合及时的动力释放与轻快的转向手感，穿梭于车流中可以说是得心应手。
思域Hatchback对东本、对本田粉的意义在于，本田终于带来了一款赛道属性、而非家用属性，原汁原味传承本田性能之魂的产品。
本田思域2020款碰撞测试怎么样?
款本田思域碰撞测试挺不错的，以下这款车配置也挺好的：小改款 10 代思域的改造工程包含外观、内饰美化及配备的调整。
东风本田国产版本思域中保研碰撞测试当中，侧面碰撞后B柱断裂，综合评价较低，安全系数堪忧，但也不碍思域大卖。东风本田思域的2019年全年销量已超22万辆，今年1月份销量达22051辆，同比增长14%。
款思域与老款车型并没有太大区别，依旧采用了0T和5T两款动力总成，只不过新款车型增加了运动版配置，相对于老款有了一些改变。
2022款本田思域新车测评
1、本田思域2022新款改动最大的一个方面当属于性能方面，其全新的动力系统乘以经典双悬架，最大程度的提升了汽车的操控性与舒适性。
2、首先看外观，这款车延续了本田一贯的设计风格，前脸采用了熏黑色镀铬饰条的直瀑式进气格栅，显得非常时尚。前大灯组则采用了全LED光源，夜晚行驶十分安全。车身采用流线型设计，动感十足。
3、外观设计方面，全新思域2022款发生了颠覆性变化。全新的大灯与LED眉线相结合，更加锐利动感，同时运用了流线型车身外形和各种先进科技，从内到外的底盘以及车顶均有所精进。另外，车顶让人感到更加年轻、时尚且还有扰流性能。
4、外观方面，思域2022款延续了运动美学风格，采用溜背式设计，线条流畅凸显运动感。前脸更加自然过渡，LED日间行车灯与进气格栅呈独特“X”形搭配。
本田思域两厢版测评如何?
1、不过，2020款的本田思域两厢不足之处也比较明显。比如后排车门尺寸较小，通风口位置不够科学，储物空间也没有彻底优化等。这些细节方面的小瑕疵虽然不影响整体的使用体验，仿佛也给新车的升级添了一份温馨。
2、本田思域两厢版这款车试驾评测介绍1最满意外观，外观，外观，省油省油省油重要的事情说三遍，车内的空间也是我比较满意的，前排调整好可以翘二郎腿的姿势后，后排还是能够有两个拳头的空间2车上拉过男女老少。
3、本田思域两厢版的内饰延续了思域经典时尚的特点，它采用超纤打孔真皮和拼接织物相结合的方式，质感非常出色。
4、毫不避讳地说，有两款车我一直在坐等国产。其一是从家用车角度完全挑不出毛病的雪铁龙C4毕加索，其二就是两厢本田思域。
5、驾驶乐趣爆表 进入车内，明显感觉到两厢思域的底盘在三厢车型的基础上下降了1mm的离地间隙，虽然数据上不明显，但让该车整体驾驶感受更显贴地了，也让人感觉车辆的稳定性有所提升。
6、款本田思域评测：本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。
本田思域2018款价格分析及优缺点评测
简单来说，本田思域2018款做到了在不同价位区间内提供最符合消费者需求的配置。缺点分析 底盘硬 本田思域2018款在底盘硬度方面做得比较出色，不过缺陷也是显而易见的。
首先，本田思域2018款除了加强了品质以外，还在动力和操控方面得到了全面优化。值得一提的是，全新“VTEC”直喷发动机，使得思域在运动性能和燃油效率方面都有了长足进步，无论是从加速还是过弯考虑，都有着极佳的表现。
首先，广汽本田思域的价格在同级别车型中比较亲民。它的起售价在12万元左右，而且广汽本田思域多数车型配置都比较高，比如导航、倒车影像、自动驻车等一些高科技配置都会被标配，这让广汽本田思域在同级别车型中更具有优势。
思域提供两款四缸发动机，都很出色。特别值得一提的是，涡轮发动机用油快，非常经济。有两种变速箱你不会出错，一种是滑溜溜的六速手动变速箱，另一种是业内最好的CVT。我们很高兴思域有一个手动变速箱。
本田思域作为一款品牌知名度极高的车型，在价格方面算不得便宜。尤其是更为全面的高车配价位，价格会更加的昂贵，所以在选择车型时也要明确自己的需求与消费水平。
