摘要：
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本文目录一览：
在车规级芯片中是不是所有的芯片都需要做全自动老化测试,车规级功率单...
从架构方面来看，车规级芯片需要有独立的安全岛设计，在关键模块、计算模块、总线、内存等，都有ECC、CRC的数据校对，为车规级芯片提供功能安全。
在这种极端环境下， 汽车 芯片都必须能正常工作。咱们的手机都是揣在怀里，根本没机会接受这种极端温度的考验。
测试阶段。高性能处理器车规级MCU专门处理CAN总线信息及控制逻辑，保障系统可靠运行。高清音视频硬件解码音视频文件的解码，支持前后座声场及左右平衡位置调节。
然而，目前国产车规级芯片仍然存在整车应用规模小、车规认证周期长、技术附加价值低、上游产业依赖度高等问题。汽车芯片规划：建议制定车规级芯片“两步走”的顶层设计路线，实现车规级芯片企业从外部到内部的动力转换。
振动测试 高频振动模拟测试，要求电池包功能正常。做电池包的同事应该知道，这个也很难通过。 电池管理系统（BMS）测试 电池管理系统的测试更多侧重软件测试，一般在软件功能开发过程中进行。
G9系列则为智能***芯片。ASIL D级别的MCU芯片将于2022年发布。其中，自动驾驶芯片是目前 汽车 芯片产业链中竞争颇为激烈的一环。
电源管理芯片市场现状及未来发展趋势详解
整体来看，未来电源管理芯片应用领域从低端消费电子市场向高端工业、汽车市场转型将成为行业发展的新趋势。
按终端看，8英寸晶圆需求增加主要来自于消费电子和工业市场，汽车需求自疫情后有所攀升，对应的电源管理芯片、CMOS图像传感芯片、指纹识别芯片、显示驱动芯片、射频芯片以及功率器件市场在未来两年增长需求确定性较高。
国内人工智能芯片市场需求持续扩大，其中GPU以科学计算型为主，其凭借计算能力强、产品性能成熟的优点，在人工智能芯片市场中占据优势。
中国电源管理芯片市场现状与趋势
国内电源管理芯片赛道竞争激烈。中国半导体协会统计数据显示，2015年，我国电源管理芯片的市场规模是520亿元，到2020年，已经增长至781亿元，年复合增长率47%。市场蓝海，也给了众多电源管理芯片企业发展的机会。
一些报告指出，中国市场尤其是工业控制、家用电器、电源管理等领域，对MCU的需求量大，在该领域具有潜力的国产MCU制造商逐渐崛起，包括例如紫光、兆易创新、瑞芯微等公司。但是，国产MCU的发展也面临一些挑战。
近年来，中国在半导体行业研发投入逐渐增加，芯片市场规模占GDP的比重持续上升。2019年，中国芯片市场规模占GDP的比重为0.76%，2020年前三季度，这一比例进一步上升至0.82%。
表明国内电源管理芯片企业市场地位、市场认可度及竞争力不断提升。
据相关数据统计，2015-2020年中国电源管理芯片市场规模逐步增长，年增长率约9%，新的应用领域层出不穷，电源芯片市场正在迎来很多新势力，产业的革新正在进行当中。截至2019年底，电源芯片行业的企业数量超过1500家，近五年，年平均增长60家以上。
