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本文目录一览：
试驾测评小鹏G3i:小鹏第一台改款的车,硬实力拔高了吗?
1、作为小鹏G3的中期改款车型，G3i在改款后外观进行了比较明显的调整。
2、G3i作为小鹏G3的中期改款车型，改款后外观有了明显的调整。从车身前脸来看，小鹏G3i并没有沿袭G3的圆滑设计，而是与肖鹏P7相似。它使用贯穿式日间行车灯，内部也有多种风格的灯，晚上点亮后又变回off图表。
3、详细动力参数与现款小鹏G3一致：前置电机最大功率145 kW，峰值扭矩300 Nm。 配置简评：就小鹏G3i四个版本的命名来看，配置差异基本可以看得很清楚。
4、就小鹏G3 2020款来说，其搭载的宁德时代新一代方形三元锂电池，采用阻燃结构和防爆阀设计，并增加Fuse过热保护，达到目前世界上最高的IP68级防水防尘，使其整车涉水深度达到了300mm，是国标的三倍，电池安全绝对值得信赖。
双车试驾,卡罗拉+卡罗拉锐放,配置都很全面,驾驶体验如何?
体验者落座卡罗拉前排，调整到合适位置后，其头部空间为一拳。值得一提的是，卡罗拉的座椅采用了棕色皮质的材质，视觉上的档次感还不错，并且其座椅填充物和皮质都比较柔软，舒适性比较不错。
【驾驶体验】 卡罗拉锐放搭载的是0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205牛米，传动匹配的是CVT无级变速箱。
内饰和配置上也是中规中矩，整体的内饰氛围确实是十分丰田。相对于现在市场流行的双联屏，卡罗拉锐放在中控和仪表上使用的是9英寸中控屏，配备机械式仪表盘，中央搭载2英寸液晶显示屏。
驾驶体验：更加智能化 卡罗拉锐放2022款在驾驶体验方面也进行了全面升级，提供了更加智能化的驾驶模式。
卡罗拉锐放采用的是一体式运动座椅，座椅的支撑性与包覆性都表现不错，乘坐感受很舒适支持主驾驶位电动调节，方便驾驶员快速调整至舒适坐姿锋兰达的座椅采用了拼色搭配，座椅的支撑性也不错，长途乘坐不易疲劳，同样支持驾。
2020日产奇骏试驾评测,依旧是居家旅行一把好手
最后了解奇骏的终端售价。目前奇骏的终端优惠幅度很大，大约优惠3-4万元，优惠后高配车型也只是卖20万出头，相比于同级的新车，基本上没有优惠，所以奇骏的性价比也算是一个杀手锏。
还有就是配置以及性价比奇骏都要比荣放高，再加上询问价格时四驱奇骏还要比两驱的荣放优惠近两万，所以综合性价比还是奇骏好一点。来一张正面特写，奇骏的外观够大气。
日产奇骏试驾准备中 今天我们将试驾奇骏。作为SUV销售排行榜前十名中的常客，奇骏一直是大型空间的代表。但实际上，许多人已经忘记了奇骏应对复杂路况的能力在同类SUV中首屈一指。当然，我指的是奇骏的5升四轮驱动版本。
e-POWER与e-4ORCE，堪称超混电驱奇骏手中的利矛与坚盾，其动力轻盈感和静谧感，犹如此季节江西为数不多的艳阳天，清爽且不粘腻。
