摘要：
本文目录一览：1、朗逸与轩逸销量差还在加大,7月轿车前十,逸动成自主“黑马”2、... 
本文目录一览：
- 1、朗逸与轩逸销量差还在加大,7月轿车前十,逸动成自主“黑马”
- 2、欧洲新能源车销量排行分析,特斯拉跌出前三,大众成最强黑马
- 3、9月新能源销量榜出炉:小鹏“急泄”,深蓝成“黑马”
- 4、SUV销量前十,自主与合资对开,哈弗H6霸榜,这三款堪称“黑马”
- 5、11月MPV销量出炉,黑马来袭大涨48%,廉价版奥德赛成爆款
- 6、“十大”国产车销量出炉:长城排第四,奇瑞成最大黑马?
朗逸与轩逸销量差还在加大,7月轿车前十,逸动成自主“黑马”
也正因如此，轩逸在今年的销量得以实现大幅上涨。NO.2大众朗逸 7月份朗逸销量为76万辆，同比增长2%。虽然朗逸7月份销量实现增长，但却被轩逸远远落下。自帕萨特中保研碰撞事件后，朗逸的销量也开始出现大幅下滑。
大众朗逸的月销量仅为37622辆，不仅跟巅峰时期不能比，跟日产轩逸的差距也是越来越大，只能位居第二。别克英朗自从换装四缸发动机后，销量成绩大幅度的上升，在7月份更是突破3万辆大关，成功进入排行榜前五。
轿车销量榜：轩逸再次夺冠，长安逸动闯入前十 点评：7月份轿车销量73万辆，同比增长5%，环比下降4%；累计销量448万辆，同比下降26%。
欧洲新能源车销量排行分析,特斯拉跌出前三,大众成最强黑马
在刚刚出炉的10月欧洲新能源车型销量榜中， 大众ID.3力压雷诺Zoe，首夺欧洲纯电车型销冠。要知道，ID.3在欧洲才上市了两个多月。
在电动车销量排行榜上，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位。
瑞典：新能源车占比52% 比亚迪Atto 3创新高 瑞典2023年6月乘用车销量合计28，283 辆，同比增长约 9%。其中，新能源车销量占比达52%，汽油车占比24%，柴油车占比1%，混动车占比1%。
9月新能源销量榜出炉:小鹏“急泄”,深蓝成“黑马”
而近日，9月的新能源汽车销量出炉，我们拆分成四周的数据趋势作简要分析发现，小鹏突然“急泄”，深蓝成“黑马”。新势力品牌分化明显 新能源品牌主要分为两大阵营，分界线在于有没有传统车企背景。
月1日，多家新能源车企公布了其9月份销量，成绩不少在预料之外，我们做个盘点。截止发稿，比亚迪未公布，未统计在内。广汽埃安：9月销量51596辆，同比增长72%，1-9月累计销售350986辆，同比增长93% 。
据相关单位统计，今年9月乘用车市场销售量约为126万辆，其中新能源车市场销售量约为50.8万辆，占比40%左右。新能源汽车头部位置，除了销量居高不下的特斯拉外，其余已基本被自主品牌接管。
SUV销量前十,自主与合资对开,哈弗H6霸榜,这三款堪称“黑马”
从销量来看，榜单前十的车型中，销量下滑的车型占了大多数；而从车型布局来看，自主品牌车型普遍下跌，并且逐渐失去了对SUV的主导地位，虽然哈弗H6仍然牢牢占据了榜首，但是234位均为合资车型。
第一名，哈弗H6 2019年总销量：365715辆 哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型，特别是搭载了5T发动机之后动力表现也全面提升。
哈弗H6成为哈弗品牌的代表作品，从面市开始，就不断保持着持续的销量增长。而其升级版的H6 Coupe，更是因其曼妙的车身线条和独特的设计，受到了许多消费者的青睐。 。
suv汽车排行榜前十名丰田RAV4本田CRV大众途观现代途胜丰田汉兰达马自达CX5哈弗H6起亚KX5日产逍客特斯拉Model Y1丰田RAV4 Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出Rav4。
我们来看看最近协会发布的5月份汽车销量统计，看看这些高端SUV的前十名是什么。第一名：长城汽车-哈弗H6 哈弗H6一直是销量最活跃的车型，今年也不例外；然而，与过去3-4万辆的月销量相比，哈弗H6的销量也有所下降。
11月MPV销量出炉,黑马来袭大涨48%,廉价版奥德赛成爆款
1、根据乘联会日前公布的数据显示，今年11月份MPV销量12万辆，同比下降1%，环比增长5%；累计销量92万辆，同比下降24%。前十名只有GL 传祺M艾力绅、传祺M6和奥德赛呈现上涨。
2、年11月份汽车销量排行榜出炉完整版具体如下：SUV销售72万台，占比为47%，前十名分别为Model Y.宋PLUS PHEV、宋DM、元PLUS、哈弗HCS7RAV4荣放、唐DM、途观L、奥迪Q5L。
3、日前，乘联会公布了11月最新销量数据，据悉11月份国内狭义乘用车市场销量达201万辆，同比增长0%，环比增长5%；1-11月累计销量1700.2万辆，累计增速-3%，回暖迹象明显。
4、在11月1日，上汽通用五菱凯捷正式上市，售价58-148万元，在上市首月，凯捷就交出了一份完美答卷，单月以6837辆的销售成绩成功杀入了榜单前三名。
“十大”国产车销量出炉:长城排第四,奇瑞成最大黑马?
1、排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位，并实现了同比104%的增长。
2、年国产车销量第四名：奇瑞汽车。奇瑞汽车2021年度总销量为96万辆，同比大增37个百分点，创下了年销量历史新高。
3、国产车销量前十名是红旗汽车、奇瑞汽车、华晨汽车、长城汽车、比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、力帆汽车、江铃汽车、哈飞汽车。
4、年国产车销量第三名：长城汽车。长城汽车2021年总销量为128万辆，同比大增12个百分点，哈弗品牌突破了77万辆大关，主打车型哈弗H6收获37万车主的青睐，WEY品牌累计售出近6万辆，新车型摩卡累计售出85万辆。
5、%。第四名：五菱，销量55086台，这是在五菱洪光MINI的助力下诞生的，同比增长374%。第五名：奇瑞，销量50242台，同比增长664%。第六名：传祺，销量42348台，同比增长169%。
