摘要：
本文目录一览：1、阿尔法这款车怎么样?2、... 
本文目录一览：
- 1、阿尔法这款车怎么样?
- 2、极狐汽车阿尔法T5亮相,定位中型SUV,续航达660公里
- 3、汽车圈科技圈热度double试驾ARCFOX极狐阿尔法S
- 4、我想问下,之前没开过电车,想问一下极狐阿尔法T森林版的安全性怎么样...
- 5、试驾极狐阿尔法T森林版,卖点有些另辟蹊径了
- 6、试驾极狐阿尔法S:30万级纯电“优等生”,豪华与运动两全
阿尔法这款车怎么样?
1、首先这台车在800V超充的赋能之下，能够实现10分钟补能260km；而在0.245Cd风阻系数的加持下，这台车的综合续航里程能够达到660km。
2、极狐阿尔法T森林版是自适应全地形SUV，它的续航表现和越野表现都很不错。极狐阿尔法T森林版标配三元锂电池，稳定性更强，有好的续航保持率，最长能够达到688km的续航，途出行也不必担心续航问题。
3、首先，Stelvio的外观比照片中看起来更漂亮。它的线条流畅而优美，吸睛效果极佳。尤其是整车侧面的造型非常动感，让人一眼就能辨认出这是一辆阿尔法罗密欧。另外，质量和做工也让我很满意。
4、阿尔法罗密欧的车还不错，车的性能非常好，就是比较贵阿尔法·罗密欧Alfa Romeo是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰公司原名ALFAAnonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂。
极狐汽车阿尔法T5亮相,定位中型SUV,续航达660公里
ARCFOX极狐品牌全新车型——极狐阿尔法T5开启预售，预售价为158-38万元。新车定位中型纯电SUV，采用前置前驱动力布局，有185kW、200kW驱动电机可选，纯电续航里程为520km和660km，官方百公里加速时间5s。
月30日，极狐阿尔法T5开启预售，售价区间为158万元-38万元。阿尔法T5标配800V高压平台，搭载“宽温域、多源热泵”热管理系统和宁德时代神行电池，10分钟可补能260km，真实续航里程660km。
月30日，极狐汽车阿尔法T5正式开启预售，共推出4款车型：520AIR预售价158万、520PRO预售价178万、520MAX预售价198万、660MAX预售价38万。
在搭载宁德时代神行超充电池的基础上，极狐自主研发了效率高达95%的极锋动力系统，并给出了以高效、安全著称的极光电池系统性解决方案，不仅为阿尔法T5带来了百公里19度的同级最低能耗，也带来了660公里的同级最长续航。
此前新车已在广州车展亮相，定位为紧凑型纯电SUV，最高续航里程达660km，并支持800V高压超充。参考极狐阿尔法T（中型SUV）的售价为158万元起，预计阿尔法T5的起售价或在15万元左右。
汽车圈科技圈热度double试驾ARCFOX极狐阿尔法S
1、ARCFOX极狐阿尔法S这台车虽然上市仅两个多月，但它却有着相当高的热度，而且不仅是汽车圈，在科技圈也有很高的地位。
2、作为极狐场景化造车的首款上市车型，阿尔法S和阿尔法T森林版围绕普通消费者在城市生活中需要缓解压力、追求健康、与大自然亲密接触的需求，从健康、安全、品质等多维度体验入手，带来了“森林座舱”。
3、另外这款车的座椅是真皮座椅，并配有悬浮方向盘，很有科技感。极速福克斯Alpha S的乘坐舒适性也特别理想。毕竟它的轴距达到了2915mm，宽度高达1940mm，而且接近平板平台，舒适性的表现相当到位。
4、一是强度，一般来说级别越高的车，车身扭转刚度越大，B级车一般会在20000Nm/deg以上，C级车一般在30000以上，而阿尔法S呢？60000，这个数值比劳斯莱斯幻影和布加迪还要高。 另一个就是体型。
我想问下,之前没开过电车,想问一下极狐阿尔法T森林版的安全性怎么样...
1、极狐阿尔法T森林版是自适应全地形SUV，它的续航表现和越野表现都很不错。极狐阿尔法T森林版标配三元锂电池，稳定性更强，有好的续航保持率，最长能够达到688km的续航，途出行也不必担心续航问题。
2、极狐阿尔法S/T森林版的“森林座舱”不仅仅是一个空间，更是一种多样化的体验。通过多种场景模式，驾乘者可以在车内切换出不同的空间和状态。
3、极狐汽车的续航可靠，安全性也有保障，想要省心的话选肯定没有错，建议选极狐阿尔法T森林版，因为其是为都市上班族打造的一款“行走的森林座舱”。
4、综上所述，极狐阿尔法T森林版是一款性能不错的自驾游座驾，具有高品质、智能化、安全性等特点，适合不同人群的审美和出行需求。如果你正在寻找一款适合自驾游的车型，不妨考虑一下极狐阿尔法T森林版。
5、电池安全配置。极狐阿尔法S森林版采用的是IP68级防水防尘密封电池包，电池包内部四横一纵“龙骨”加强梁结构，将来自外界的碰撞能量分解。
试驾极狐阿尔法T森林版,卖点有些另辟蹊径了
前脸看上去，阿尔法T森林版极为简洁，通过寥寥数笔的勾勒形成了极狐专属的X型设计，并向外逐渐延伸，突出“无边界”的质感。前进气格栅采用了封闭式设计，彰显纯电车的身份。两侧的LED大灯采用了矩阵式光源，非常协调。
与此同时，极狐阿尔法T森林版还配备了先进的电池技术匹配，即三元锂电池。这种电池不仅具有高能量密度和高充放电效率，还拥有较长的使用寿命。它的出色性能使得极狐阿尔法T森林版能够持久驱动，为用户提供了标志性的续航里程。
轴距为2915mm。可以看到轴距和阿尔法S森林版是一致的，只不过车身长度要短一些。而两款车型的内部乘坐空间其实没有多大差距，阿尔法T森林版会有更开阔的视野和头部空间。
随着8月初极狐阿尔法S和阿尔法T两款森林版车型的上市，我们也来到了极狐位于上海金桥汽车城的体验中心。将会从这里出发，跟随极狐的脚步，来体验一下前往远郊崇明的森系旅行。
打造绿色座舱。极狐阿尔法T森林版全车采用低VOC、低气味的环保材料，是中国新能源汽车首个中汽研认证的儿童优先健康座舱。
总的来说，现在都市人群向往绿色自然和越来越关注健康生活，极狐阿尔法T森林版在激烈的新能源汽车另辟蹊径，走上不一样的赛道。同时158-313万的价格，也让年轻消费者和年轻家庭在新能源市场有了更多的选择。
试驾极狐阿尔法S:30万级纯电“优等生”,豪华与运动两全
1、ARCFOX极狐阿尔法S目前在售的有4款车型，售价为219万-349万元，车型分别为525S、525S+、708S+与603H，我们此次试驾的是603H车型，这台车是四驱版本，也是目前阿尔法S的顶配车型。
2、深度试驾极狐阿尔法S和T森林版：久在樊笼里，复得返自然。2023年的内卷与焦虑让城市打工人的身心疲惫到极点。
3、去年试驾极狐阿尔法T的时候，就给我留下了生猛的深刻印象，本次试驾极狐家族的另一款车型阿尔法S，同样让人记忆深刻。
4、作为对比，定位于中型SUV的ModelY车身高是1624mm，两款车在高度上相差无几。
