摘要：
本文目录一览：1、MPV加价提车的时代一去不复返,自主品牌成为主导者2、... 
本文目录一览：
- 1、MPV加价提车的时代一去不复返,自主品牌成为主导者
- 2、近40款新能源车提价,国产Model3上涨过万,为何这款车涨的最猛?
- 3、加价80万都买不到?最会耍大牌日本豪车,如今被中国车打败
- 4、国内加价最狠车型排名,奔驰G级果然厉害,丰田系紧随其后
MPV加价提车的时代一去不复返,自主品牌成为主导者
1、这在一定程度上意味着中国MPV市场的加价提车时代正在发生变化，更多新锐车型的加入分散了单一热门车型的吸引力。
2、“这两年店里MPV明显不如前几年那么好卖了。特别是今年，不但加价没了，甚至终端还有不小的现金优惠。”在某合资4S店工作了近10年的顾凡（化名）明显感受到，从今年开始，合资中高端MPV正遭受自主品牌的疯狂冲击。
3、消费者的选择更加丰富了，MPV产品之间的竞争更加激烈了，合资品牌在该领域的固有优势，被进一步削弱了。
4、曾经需要加价排队提车的雷克萨斯ES，如今有了现车，甚至还有超过万元的优惠幅度。市场在变，日系车也在顺应市场而变；雷克萨斯LM虽然还在加价，但其实加价幅度已经没有以前那么离谱了。
5、曾经，走进热门合资车型所在的4S店，常能听见“加价X万即可购车”的宣传语，某一热门日系MPV甚至需要加价7万-10万才能提车。
6、至此，在皇冠品牌影响力的作用下，威尔法的配置已然意味着它是一款过关的高端MPV产品。
近40款新能源车提价,国产Model3上涨过万,为何这款车涨的最猛?
◆ 国产Model 3/Y又涨价：最高涨幅2万元 3 月 15 日消息，特斯拉汽车又迎来涨价，据特斯拉官网显示，国产特斯拉 Model 3 和 Model Y 部分车型均有涨价。
所以看到这里，网传Model3焕新版涨价是为了特斯拉给老款Model3清库存的说法也站不住脚了。
在车快评看来，特斯拉先涨后降的做法无非有两点原因：一是提升品牌曝光度，第二就是在享受新能源补贴的基础上，提升销量。综上所述，近期有意向购买国产版特斯拉Model3的朋友等等再出手，价格说不定更有惊喜。
那么，特斯拉Model3 为什么能名列前茅呢？首先在品牌力方面，既然要选择新能源车，那么品牌力是一个不容忽视的指标。马斯克利用推特平台不仅为特斯拉品牌带来了极大的曝光量，同时也将特斯拉这个品牌深深印刻在消费者的脑海中。
月9日，我们从特斯拉官方处获悉，特斯拉针对旗下Model 3和Model Y两款车型的长续航版，分别进行1500元和2500元的价格上调。值得一提的是，这已经是近两周时间里，官方第二次针对Model Y车型进行价格调整。
目前新款Model 3后轮驱动版售价为299万，相比老款上涨8万。
加价80万都买不到?最会耍大牌日本豪车,如今被中国车打败
“加价王”雷克萨斯，长期普遍存在加价售车的现象，主销的ES动辄加价好几万，其他的车型也不遑多让。最让人侧目的就是LM车型，消费者加价80万购买，雷克萨斯LM还说没有这么大优惠。
但是购买雷克萨斯的时候，根本不能够谈优惠多少，因为雷克萨斯根本不会优惠，而且想要购买雷克萨斯，还需要以高价的方式获得。
与其他两款相比，奥迪Q7的尺寸是最大的，指导售价638-928万，但它也是其中最为便宜的，性价比不低。然而，要看这三者的销量，Q7可能是其中最惨的了。
第四名雷克萨斯 雷克萨斯是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰宝马而在中国市场这几年雷克萨斯的销量也一直在增长，品牌价值也提升的很快第五名保时捷 保。
不管是从什么看，路虎的质量都是一个非常垫底的存在，所以路虎的出现问题频率非常的高，这也是路虎被称为暴发户专有的车一个原因 。
考虑到埃尔法都能加价30万，所以经销商应该不会放过这次炒作机会。没人不反对加价，首先新车原价销售，利润已经非常可观，而进口车利润更是惊人。
国内加价最狠车型排名,奔驰G级果然厉害,丰田系紧随其后
看完了埃尔法，这第三台“加价神车”还是来自丰田，没错，它就是丰田为了顶级客户所打造的终极“保姆车”——雷克萨斯LM（简称：雷尔法）。
第二名悍马这台车想必大家都很熟悉，这是美国大兵的代表车型不过目前悍马已经停产，但是仍然被一部分越野迷为之最棒第三名奔驰G级奔驰品牌越野性能最强的车型之一，简单明了的勾勒出越野车应有的刚劲，而且内饰也有着。
第三款：奔驰G级 AMG G63 指导价：2288-2488万元 目前加价：60-120万元 毫无疑问，有着方盒子造型的奔驰大G，一定是全球范围内众多骚年心中的Dream Car。
十大公认越野性最强suv排名为三菱帕杰罗muX牧游侠丰田普拉多斯巴鲁森林人福特猛禽1三菱帕杰罗有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型。
