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上半年车圈十大热点事件:降价、互怼和举报
除此之外，频繁的降价也是特斯拉被其他车企“围攻”原因之一，特斯拉的降价势必会挤压国内车企的生存空间，而特斯拉的降价来自于牺牲品控质量，这样还能继续抢占市场，车企们“围攻”它才是正常现象。
随着时间的积淀，岚图也在强化将这些技术理念和更深层的产品价值输出给用户和市场，事实上，从最近围绕车圈热点事件的一些营销动作上来看，岚图也变得比以往更为主动和积极。
在那之后，李斌就被扣上了“中国马斯克”的头衔，成为国内汽车圈自带热搜的男人，和马斯克相比有过之而无不及。
透过现象看本质,长城皮卡用行动证明中国品牌的速度与责任
此次长城皮卡在处理问题时积极诚恳、迅速响应的态度，不仅让消费者提升了对中国车企的信任与信心，还让广大消费者看到了长城皮卡的信守承诺，同时也为整个汽车市场打了一剂“强信针”。
与每个月初一样，全网都在等待长城炮官宣销量。结果当然不负众望，11月全球销售12807台、累计17个月销量破万，长城炮交出的这份成绩单，让皮卡行业再次看到了顶流品牌的“种草”能力。透过现象看本质。
可以看到，除了绝对的销售数字，长城皮卡在全国各地都形成热销势头，在全国各地复工复产的浪潮中，发挥了重要的促进作用，助推国民经济快速发展，同时也体现了作为市场领军品牌的社会责任感和使命感。
月18日，皮卡领导者长城炮，在中国最大的高端皮卡生产基地——长城重庆智慧工厂，迎来第50万台整车下线，成为首个突破50万的中国高端皮卡品牌，创造了新的“长城炮速度”。
从事件发生到事件处理结束，前后不到一个月，长城皮卡处理问题的速度，正体现了其对问题的重视，对产品和用户权益的重视。
疫情防控车企捐款排行榜,吉利第一大众第二,江淮令人感动!
1、国企方面三大央企（一汽、东风、长安）三大地方车企（北汽、上汽、广汽）也都捐款超过千万，其中作为共和国长子的一汽捐款8100万为国企之最。
2、疫情爆发以来，北汽集团第一时间行动起来，全力支援疫情防控前线。除紧急加班生产负压救护车外，亦积极为抗击疫情捐款。
3、两大美系品牌通用与福特也同样为疫情防控出了一份力，其中通用捐款500万元。福特则是捐款100万元，并与合作伙伴江铃福特一起，为疫区提供所需的特制救护车。
4、面对疫情，各大车企捐赠表格出炉，看后感慨：自主品牌应当支持！在这份榜单中，捐赠金额较大的有吉利汽车和恒大集团，分别为2亿基金会、2亿元现金。
5、用于疫情防控部门调配；恒大集团向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠2亿元（因恒大集团旗下也有汽车项目，也算是造车新势力）；哪吒汽车捐款100万元；除了整车厂，汽车零部件企业也在行动。
