摘要：
本文目录一览：1、连跌5年,贱卖工厂!“双标”的韩国车王,败走中国2、... 
本文目录一览：
- 1、连跌5年,贱卖工厂!“双标”的韩国车王,败走中国
- 2、悍马/萨博/大宇??你还记得哪些消失的汽车品牌?
- 3、未来三年内,这几家合资品牌或将从中国市场消失?
- 4、触目惊心!千亿资金打水漂?造车新势力崩盘后的“烂账”
- 5、这些自主汽车品牌,为什么消失了?
- 6、铃木汽车为何在国内市场“销声匿迹”了?铃木有什么车型?
连跌5年,贱卖工厂!“双标”的韩国车王,败走中国
但尴尬的是，神话也有结束的一天。这几年，北京现代在中国市场的销量持续暴跌，从巅峰的一年百万辆跌到仅30万辆。车卖不出去，卖工厂就成了北京现代的频繁操作。
悍马/萨博/大宇??你还记得哪些消失的汽车品牌?
不过，萨博“贴地飞行、人车合一”的品牌宣传语，至今让人印象深刻。萨博源于1937年成立的瑞典飞机有限公司，1944年开始造汽车，作为民用涡轮增压发动机的鼻祖，萨博早在1976年的萨博99上就使用了涡轮增压器。
年，因次贷危机冲击的通用公司为求美国联邦政府的援助宣布破产保护，而庞蒂亚克、悍马、萨博汽车则被宣告为取消品牌，庞蒂克品牌当时生产的车型都于2010年底停产。
至此，9-3和9-5车型也成为萨博（SAAB）在中国正式销售过的两款车型，国内车迷对该品牌的印象也仅仅停留在这两款车型上。
大宇轿车品牌已经消失了，技术和研发并入了雪弗兰，做低端车型，比如到去年为止，中国卖的所有贴雪弗兰logo的车都是大宇的技术。今年的新科鲁兹除外。欧宝是德国品牌，卖给了加拿大零部件供应商麦格纳。
未来三年内,这几家合资品牌或将从中国市场消失?
在当下的汽车市场，末位淘汰还在持续进行，倒下的肯定不止上述的这些品牌，未来3年内，以下的几个合资品牌也非常危险，预计三年内，这三家都有极大可能陆续退出中国市场。
市场是一个整体，其中一个环节出现了问题，其他环节也会受到影响。而且大量复工人员需要隔离，想要恢复生产需求，还需要一段的时间。
很早之前，长安 汽车 执行副总裁谭本宏就曾预测，中国 汽车 品牌50%将在很快一段时间不复存在长安 汽车 总裁朱华荣更认为，未来三年关停并转的中国车企还会更多，最终将只剩五六家这两句话，如今随着疫情quot黑天鹅quot挥舞的。
截至目前，还没有任何官方消息说明三菱会退出中国市场。 以上猜测，只是根据网络流传的消息以及官方数据推断得出的，毕竟似乎只有广汽三菱，是最符合条件的。
前几天网上突然传出某家日系合资品牌即将退出中国市场，生产线产能将转作为同集团自主品牌代工。
激爽退市，是继润妍之后宝洁公司第二个品牌黯然退出中国市场，尽管宝洁公司称这是出于战略调整，但人们更愿意认为是一次失败。实际上，如果一个品牌的销量不错，贡献的利润多，相信产品是不会随便退出市场的。
触目惊心!千亿资金打水漂?造车新势力***后的“烂账”
尽管千亿投资打了水漂，不少地方市政府还需要承担推动造车项目员工的工资、社保、遣散费用。至于此前地方市政府为造车新势力企业项目落地批复的土地问题，如今也成了一个敏感的所在。
在资本市场沉寂一段时间后，造车新势力似乎又掀起了一股融资潮，先是天际汽车融资50亿元，紧接着又是FF融资4500万美元（约合人民币超3亿元）。造车新势力融到钱，也是迫切希望早日实现量产，并在淘汰赛中留下来。
根据销量合计一下，平均每台亏54万左右，作为新势力的头部车企都如此，那排在后面的呢？以利益为主的资本，自然不愿意让自己的钱“打水漂”玩。
当然是可以的，投资人作为受害人，有权向监管部门和平台提出对方案的意见，这些意见应当是建设性的，并力所能及地提供平台其他的资产线索，对经侦力量的废烂账追回工作也有极大帮助。
这些自主汽车品牌,为什么消失了?
1、而这款小型SUV销量表现差，一个原因是没有自己的核心技术，采用的三菱发动机技术落后，噪音很大，而且因为噪音问题，导致这款小型SUV屡次登上投诉榜。
2、到了2013年1月，富奇汽车被江铃集团全资收购更名为江西江铃集团轻型汽车有限公司，自此这名自主SUV的老炮彻底消失。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、因此，一汽马自达退出市场，不仅是因为自身品牌定位不明、市场策略不当，更是因为产品质量问题没有得到有效解决。从一汽马自达退出市场的教训中，我们可以得到一些关于中国汽车产业发展的启示。
4、导致众泰汽车系列车型当中至今还没有国六车型的上市，有内行人直言，在目前国内车市普遍陷入经营困境的同时，众泰如果再无改变，恐将面临破产。
5、是由于自主品牌的发展，对这些战略错误以及比较弱势的品牌有着很强烈的冲击作用，现在的汽车市场竞争是非常激烈的，品牌拿不出过硬的产品，就会被其他品牌车型所代替，在销量不佳的情况下，退出市场是最好的选择。
6、如果一辆车没有过硬的产品力，光凭借一个“山寨”来的外观是无法打动消费者的。华泰不行，众泰也不行。
铃木汽车为何在国内市场“销声匿迹”了?铃木有什么车型?
这主要是由于铃木没有及时有效地更新现有模型；比如雨燕，作为当年销量不错的两厢车，虽然真皮耐用，但内饰却极其落伍。
铃木之所以会退出中国汽车市场，主要是因为铃木汽车旗下推出的车型较少，消费者选择的范围也比较小。
车辆定位不符合国内市场需求 作为日系汽车品牌，铃木的产品定位是车身小，价格实惠，以经济性为主。但随着中国消费者经济水平的逐步提高，人们有钱了就喜欢买大车。只有大车更实用，更有面子，这些铃木满足不了所有人。
铃木之所以会退出中国汽车市场，主要是因为铃木汽车推出的车型较少，消费者的选择范围相对较小铃木汽车是最早进入中国市场的外国汽车公司之一这个汽车品牌也给消费者带来了很多经典车型值得一提的是，这些车型大多是小型车或。
