理想汽车高速评测（理想 高速）

摘要： 本文目录一览：1、理想one这车怎么样2、...

本文目录一览：

• 1、理想one这车怎么样
• 2、理想汽车“无人驾驶高速狂飙”案例:涉嫌犯罪,车企要反思
• 3、理想one跑长途如何

理想one这车怎么样

1、座椅不够舒适：这一点也是不少车主诟病的地方，尤其是座椅填充物，整体是偏硬的；对于30多万汽车，用料这么不扎实，在舒适度方面确实会打些折扣；对比十多二十万的比亚迪，单论座椅舒适度，理想ONE着实有点拉跨。

2、发动机噪音大 理想ONE使用的是一台2T的三缸发动机，在经过长时间使用后，日常行驶只要发动机一启动，就会发出明显且廉价的噪音，十分影响行驶质感。

3、动力性。在电量充足的情况下，理想ONE可以在4秒完成零百加速，这个动力水平，对于一款六座七座SUV来说，已经足够亮眼。同时，38米的刹车成绩也表现不错。配置。

4、理想ONE所采用的是增程式电动车技术，在车辆电量不足的时候，还可以自己“充电”。它虽然搭载了一款2T三缸发动机，数据方面，系统综合最大功率还是达到了245kW，最大扭矩455N·m。

5、然后开启纯电，降到60%以下，再开启混合，以此类推。虽然理想one是新能源车，理想one使用的是增程式混动，动力性能和续航里程都很出色。

理想汽车“无人驾驶高速狂飙”案例:涉嫌犯罪,车企要反思

1、一段理想汽车在高速公路上以120km/h的时速行驶，驾驶室却空无一人的视频爆火！据报道，画面中显示该车方向盘上塞着一瓶饮料，副驾驶位坐着一名男子，驾驶位空空荡荡。

2、在坚持了15年之后，中国汽车蓝皮书论坛已经成为一股中国汽车思考力量的意见集散地，一家关于中国汽车的意见和建议的自由市场，一个与众多有识之士共同探寻无限可能的汽车理想国。

3、年的成都车展前后，众多汽车制造商为了在众多产品中脱颖而出，纷纷将智能驾驶系统作为焦点，强调城市NOA的概念，旨在突破当前同质化竞争和价格战的困局。

4、说实话，华为此次发布会的干货不少，首发HUAWEI ADS 0及智能座舱、智能车载光、智能汽车数字平台等智能汽车解决方案。像智能驾驶系统首创GOD网络，智能汽车数字平台实现跨车型差异的快速适配，平台应用跨车型复用率可达90%以上。

理想one跑长途如何

1、虽然理想one是新能源车，理想one使用的是增程式混动，动力性能和续航里程都很出色。

2、理想ONE在高速上跑120公里并不吃力，因为它的电机最大功率为330千瓦，最大扭矩为650牛米，可以让车辆在5秒内从静止加速到120公里/小时。

3、车主三：说实话，我对于理想one的增程式混动还是非常感兴趣的，能够完美解决城市零排放，且长途无焦虑，真的是非常符合像我这种需要经常跑长途的用户。

4、而且理想ONE照样能带我进川藏，作为SUV车型的它，具有四驱和越野模式，在川藏线上并不会因为恶劣路况而走不动道，而且理想ONE采用了增程式动力，可以用加油、充电两种方式轻松补充续航，所以拿来跑长途照样合适。