摘要：
本文目录一览：1、退出中国市场的汽车品牌有哪些?2、... 
本文目录一览：
- 1、退出中国市场的汽车品牌有哪些?
- 2、1450口中很多“国际知名”的品牌,其实在国内活得很差!
- 3、在中国销量不佳的法系车,为何在欧洲很吃香?
- 4、为什么很多人都不推荐大家去买法系汽车?法系车是怎么没落的?
退出中国市场的汽车品牌有哪些?
铃木品牌、大发汽车、欧宝品牌、菲亚特品牌、铃木品牌将市场转移到印度，1998年被丰田收购，逐渐退出中国市场，菲亚特品牌在中国两次与独立品牌销售合作，但最终没有逃脱退出中国市场的命运。
铃木品牌、大发汽车、欧宝品牌、菲亚特品牌和铃木品牌将市场转向印度。大发汽车1998年被丰田收购，逐渐退出中国市场。菲亚特品牌在华两次与自主品牌合作销售，但最终都没有逃脱退出中国市场的命运。
退出中国市场的汽车品牌有：Jeep、林肯、讴歌、捷达、MG。Jeep 2017年以后，广汽菲克年销量逐年大幅下滑。到2021年，年销仅2万辆，不足4年前的十分之一。2022年销量更是可忽略不计，破产已是定局。
退出中国的车企有铃木，菲亚特等。铃木是一家来自日本的汽车制造厂商，铃木旗下有很多小型汽车和suv，铃木已经退出中国市场了。铃木汽车的可靠性耐用性是非常不错的。有一些比较喜欢摩托车的车友也是很喜欢铃木的摩托车的。
大发汽车，于2010年退出了中国3欧宝，最终在2015年正式退出了中国市场，并且将全部心思放在了欧洲市场2017年，通用汽车又把欧宝在欧洲的业务卖给了PSA集团4菲亚特，菲亚特集团是当今全球十大车企之一，它的技术。
1450口中很多“国际知名”的品牌,其实在国内活得很差!
有人说铃木是国际品牌，这个说法夸大其词了；它只是一个日本品牌，全球体量最大的三大汽车市场分别为中国、美国和欧盟，可是铃木在海外市场里只能在汽车工业水平相当之差的印度成为热门品牌，在中美两大市场中没有铃木的身影。
其次三星发生爆炸门事件之后并没有第一时间承认问题，积极改正，而是遮遮掩掩区别对待国人，让国内的消费者大失所望，并且产生了抵触情绪。
第二，品牌的保护力度不足。市场中品牌侵权的经济***时有发生。有些企业忙于赚钱，没有精力和时间注册品牌，容易造成品牌被他人注册。还有一些企业为了利润，感触不法之事，对品牌伤害很大，对品牌的自我保护意识不强。
这个品牌的名气不是很大小编自己对于汽车行业了解的并不是很多，所以小编就是一个新手，很多人买汽车都不知道买什么牌子好，所以大家肯定就会挑选在国内，也比较有市场前景的汽车，比如说大众或者是丰田。
原因2：正确的抓住了国人们消费的心理。ZARA 的品牌管理策略有一个著名的“三不”原则——“不做广告、不外包、不打折”。就算是打广告，它的广告也仅仅只占销售额的0-0.3%。
其实除了格力之外，国内其他的空调品牌的发展也是如此。随着全球数字化的进行，商品之间的国界逐渐消失，只要商品的质量过关，就一定会受到全球消费者的欢迎。
在中国销量不佳的法系车,为何在欧洲很吃香?
欧洲人喜欢法律的原因是因为根本法国的PSA和雷诺来了解欧洲市场，知道欧洲人需要什么。欧洲的道路更狭窄，所以小而精致的汽车更受青睐。
另外，由于法系车在白车身钢材上大面积镀锌钢的使用，或者换句话讲，法系车的用料还是很好的，所以法系车出于成本的原因，导致各车型的定价始终是同级别中比较高的。
这里面的原因，恐怕还要从法系车本身寻找，其中水土不服是一个重要的因素，这里的水土不服指的不是产品，而是法国人的思维和策略。
第一是法系中国***。其他的品牌减配，但是是在全球车型的基础上减，而法系呢，全是引进一款车，修修补补用10年，只是不停的冠以全球同步车型的名字，成本降不下来。
而销量上的不理想，就使得法系车在国内中的保有量，基本上没有过什么增长。所以在保值率方面的表现，法系车已经远远被日系，德系等车企甩远了很长的距离。
为什么很多人都不推荐大家去买法系汽车?法系车是怎么没落的?
法系车卖不动与法系汽车厂商自身有关相信大家都知道法系车的外观并不是时尚大气，早期的时候各类合资品牌的汽车外观差不多一致，由于法系车做工精细，底盘精良，所以销量非常好。
总的来说，中国人不喜欢法国车不是因为质量问题，而是因为法国车真的不合大多数中国人的胃口。
因为现在的其他汽车厂商都是追求提高车的配置，在提高配置的同时还会做出降低价格的举措来吸引消费者的需求。但是法国车偏偏不这样做，它非要降低配置还不降价。
从整体上看，法系车基本没有问题，与其他车相比各方面都比较好，具体网上说的太多就不赘述了。总之，法系车在目前的合资企业中应该是质量一流的。
