摘要：
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本文目录一览：
家用首选,长安逸达VS比亚迪秦PLUS,谁是性价比之王?
1、可以看出，长安逸达在车长、车宽和轴距方面具有优势，新款比亚迪秦PLUS DM-i在车高方面具有优势。
2、尽管长安逸达没有比亚迪秦PLUS DM-i冠军版纯电车一般的动力体验和极低的油耗，但对于一款家用定位的燃油A级车而言，它的动力性能和燃油经济性表现已然达到了同级领先水准，足以满足用户的日常出行需求。
3、今天给大家推荐的这四款车型也算是各有特色，追求运动质感的缤瑞COOL和奕炫MAX就很不错，长安逸达的外观内饰设计确实有很大的优势，而秦PLUS不用多说，这个价位的销量王者，最强水桶车型。
十大不建议买的秦plus纯电
1、byd秦plusdmi只有2个缺点：内饰的座椅实在太丑，还没得挑，还有那块小屏幕，虽然内嵌了，但是也显得小气。外观白、红、灰哪个好看，个人喜欢白色，但是有人说白色挂绿牌看起来像开滴滴的。
2、十大不建议买秦plus ev的原因有安装充电桩不方便、无法跑长途、北方的冬天比较冷、科技感不强、空间略显局促、没有搭载备胎、刹车踏板设计得比较硬、动力不强、养车的成本高、品牌效应不强等等。
3、关于十大不建议买的秦plus纯电的原因如下：除了整车业务外，比亚迪最核心业务就是比亚迪电池。今年6月，比亚迪夺回了中国新能源汽车销量榜首，2021年发布的刀片电池功不可没。
4、内饰味道比较重。秦PLUS DM-i内饰的质感确实很不错，一点都不像十五万都不到，但整套内饰的味道有点重，有些人为什么不建议买秦PLUS DM-i就是因为这个。
又一家车企“掀桌子”,降价后的马自达3能否挑战秦PLUS
1、与马自达3昂克赛拉相比，秦PLUS DM-i 冠军版能够实现55公里的纯电续航里程，虽说还不能做到可油可电的转换，但却能降低用车成本，经济性更高。今年的“掀桌子大战”是越来越卷，就连“老实人”马自达都被迫加入其中。
2、秦PLUS DM-i采用的是一套5L自然吸气加上前置单电机组成的插电混动系统，发动机最大功率110马力，峰值扭矩135牛·米；电动机最大功率180马力，峰值扭矩316牛·米，零百加速为9秒，纯电续航为55公里。
3、再看轿车市场，对比轩逸、卡罗拉、以及比亚迪秦PLUS DM-i，即便是新款马自达 3 昂克赛拉起售价99万元更低，但并不一定获得市场认可。
