摘要：
本文目录一览：1、贬值“最快”的5个汽车品牌,开3年亏一半,你的车上榜了吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、贬值“最快”的5个汽车品牌,开3年亏一半,你的车上榜了吗?
- 2、哈弗M6降价的原因
- 3、美货不行了,为什么在大幅降价中美系车的降价幅度最大?
- 4、为什么最近汽车全都降价,对汽车销量有影响吗?
- 5、为什么汽车行业会降价促销?
- 6、汽车那么老实降价怎么回事?
贬值“最快”的5个汽车品牌,开3年亏一半,你的车上榜了吗?
1、只用了4年的时间，亏了24万，平均一年亏6万，4年亏了66%，这是我见过最快的贬值速度。
2、林肯MKS 沃尔沃S60 Kia Cadenza 奔驰 C250 林肯MKZ 捷豹XF 菲亚特500 凯迪拉克CTS 克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。
3、起亚凯尊作为一款日系车，虽然外观挺好看的，但是这款车的动力比不上德系车，耐用性比不过日系车，再加上起亚的品牌竞争力和产品的整体表现较差，所以贬值比较快。
4、第三款车是荣威950。记得这款车当时出来的时候价格大概20万，可没到一年很多二手车只卖10万，贬值了一半。
哈弗M6降价的原因
1、考虑到哈弗M6车型的整体售价偏低，并且该套动力系统完全可以满足日常使用，所以哈弗M6还是很值得消费者购买的。
2、当研发设计以及投入成本这些前期投入非常高昂的成本被完全摊平以及收回来的时候，这个平台就有了降价理由，最多的就是人工成本与原料成本，其实是比较便宜的了。
3、因为这个平台售出的汽车数量实在太多，也是可靠的一个平台，当研发设计以及投入成本这些前期投入非常高昂的成本被完全摊平以及收回来的时候，这个平台就有了降价理由，最多的就是人工成本与原料成本，其实是比较便宜的了。
4、前排卤素雾灯等配置。根据哈弗m6和哈弗h6的对比，我们很容易就能发现为什么哈弗m6这么便宜。因为哈弗m6定位为家用suv，所以在配置和动力上比哈弗h6少了很多功能，但如果只是作为代步车使用，这款车是一款性价比非常高的车型。
美货不行了,为什么在大幅降价中美系车的降价幅度最大?
其实美系车在国内降价不是头一回，前阶段凯迪拉克也大幅度降价争取用户，以低价换市场。
这三款产品上市之后的整体表现比较一般，甚至作为豪华品牌的凯迪拉克已经开始了大幅度的优惠，或者说现如今的美系品牌已经陷入了“降价”风波，深陷其中无法自拔。
第四：别克车不保值。相对于大众、日系，别克车的二手保值率上较低，所以这也导致了新车的降价幅度大，吸引消费者。
价格，美系车降价出售并且降幅之大让人做咂舌，美其名曰错位竞争，都比竞品高半个级别。这种有损自身调性的方式，像极了最初的韩系车，也让消费者认为你便宜，不值钱。
美系车为什么不保值优惠太多美系车往往通过降价优惠来吸引消费者，但是优惠多了，就很容易影响保值率。
为什么最近汽车全都降价,对汽车销量有影响吗?
1、小编认为对凯迪拉克进行大幅度下降也是厂家的一种营销战略，通过大幅度降价来，吸引客户提高销售量，进而占有更多部分的市场。
2、特斯拉此次降价，对造车新势力的影响并不是特别大。崔东树解释，原因在于这些造车新势力的产品，相对于特斯拉来说，有着自己鲜明的特色。
3、业内普遍认为，奔驰此番大幅降价，为的就是拉动销量，尽管有不少观点认为，降价后的奔驰EQ系列依然存在不小的价格调整空间。
4、众多汽车降价可能会对整个汽车行业产生一定的影响，主要包括如下几个方面： 增加消费者购车意愿。降价可以降低汽车的购买成本，因此可能会吸引更多的消费者购买汽车。这样有助于提高汽车销量，带动整个行业的发展。
为什么汽车行业会降价促销?
1、降价是汽车行业惯用的手段，不言而喻，降价的目的就是为了促进销量。降价现在已经成为了整个行业内普遍存在的情况，即便是大众、本田这样不愁销量的汽车品牌，一样也会为了保证销量而实行降价。
2、第二个原因是2018年汽车市场并不繁荣，而整车市场仍然低于今年的速度，一家大型车厂面临大的压力，所以减少活跃的价格也是一个奢侈品牌的奢侈品牌良好的表达对豪华车市场的良好期望。
3、降价和涨价的原因 汽车市场中的价格变化是由市场需求和供应的影响所决定的。在市场需求较低时，为了促销，汽车厂商会采取一定的降价策略；而当市场需求回升时，汽车厂商也会采取相应的涨价策略。
4、在以往多个降价的周期中，经济发展情况和汽车行业的市场供求关系是影响降价幅度的主要因素。
5、汽车降价结束后是否会迎来报复性涨价，这是消费者最为关注的问题之一。
汽车那么老实降价怎么回事?
有这样一个强有力的竞争对手，昂科威在没有什么优势的情况下选择降价是明智的选择。 汽车开始卖不动了当然这个就不是昂科威自己的问题，而是现在国内销售环境确实不算太好。
原因如下：因为经销商需要完成公司运营指标和单店销量双重指标，压力巨大。市场竞争也导致汽车价格不断下降，许多品牌都在推出新车型以吸引消费者。
汽车市场的波动性因素较多，例如宏观经济环境、政策法规、汽车厂商策略等。随着市场供求的变化，汽车价格也会随之波动。那么，汽车降价结束后，是否会迎来报复性涨价呢？首先，我们需要考虑市场竞争的因素。
