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各国的汽车设计都有什么特点?看看大家的总结
美国汽车：豪放、狂野、不拘小节、马力较强，并注意车厢宽敞，内部设施豪华，外观粗线条。中国汽车：沉实而且粗线条，在用途方面与其外形配合，总之一句话：实用。
德国汽车，汽车工业的发源地，高速稳定（德国国情，高速无限速度），做工扎实，优质材料，良好的安全性和优良的机械。德国的汽车机械先进，有些过时，因为德国人更加严格。
汽车后窗倾斜大，面积大，降低了车身的强度，车内温度高。汽车高速行驶时易产生很大的升力，升力使汽车与地面附着力减小，使汽车行驶稳定性和操纵稳定性降低。
做工相对粗犷。美国车在内饰做工和设计方面都是比较粗犷的，这些方面可以在如内饰饰板的拼接缝隙、按钮质感、内饰用料等方面可以看出。也不是说美系车做工有多么不好，只是对比起同级别的日系和德系车来说是差点意思。
各国汽车的特点?
安全性较低（虽然碰撞测试也能拿高分），车漆软，一刮就花。德国车：设计精密，工艺精湛，可靠耐用，技术先进，安全性高，车漆硬。整备质量大，油耗较高，人机工程设计不如日本车。造型低调，不十分前卫，稳重大气。
日本车有经济、低油耗、设计平庸的特点，其质量可靠，做工精细。但在安全措施上，其车身在铸造时用料比较少，钢板较薄，在发动机罩和侧面防撞上可以体现，不过安全系数不低，整车质量较轻。
中国：中国现在自主品牌车型非常之多，但是特点一说还不是很明显，比较明显的特点就是便宜，其质量在近几年自主品牌各企业的努力下已经有了长足的进步，相信不久的将来中国汽车能成为世界汽车的一支重要力量。。
解析：先说美，美国车最大的特点就是大，空间大，车身大，油耗也大，讲究一个舒适性，但操控性能不是很出色。
．宽、大、豪华式美国本土车的共性 这种设计依赖于两个因素：美国经济比较的发展，美国人的个性特点。比如美国的国情是地广人稀，恰好与中国、欧洲都有很大差异，美国车有足够自由的空间任意驰骋。
主要特点是：经济性好；质量稳定；做工精细；价格具有优势。
谁可以评下各国的汽车优缺点,谢谢
1、优点：经济实惠，三大件技术稳定，尤其是自吸发动机，保值率高，燃油经济性好，城市代步车首选。缺点：安全配置低，皮薄车轻，配置低，同样的价位连个收音机都没有。
2、日系车：一是还省油，轻巧，像丰田Camry一度标榜“绿色”，抛开民族观念，说得也算中肯。
3、日本：省油，实用，普及度高，维修方便； 钢板薄，很多车无防撞钢梁（特别是卖到中国的车），安全度低。
国产车也很强,国产车型优秀碰撞测试大盘点
1、比亚迪唐-中保研碰撞测试排行成绩，前十唯一一款国产车 比亚迪唐作为比亚迪家族的现款旗舰型SUV，以霸气的外观被人熟知。
2、柯灵是吉利旗下第一个高端汽车品牌，是吉利和沃尔沃联合开发的车型。相信朋友们基本都听说过沃尔沃这个品牌。沃尔沃最明显的标签是它的安全系数。在第一批C-NCAP碰撞测试中，柯灵01以60.1分5星半的成绩获得第一名。
3、从中保研碰撞测试的结果来看，领克01在众多车型中排名第七，国产车型中排名第一。撇开耐撞维修不看，领克01在正面偏置，侧面碰撞、行人保护等等六项测试数据斩获6项全优的唯一一款国产车型，在安全性能上超过了很多合资车型。
4、中保研碰撞测试排名16-20的车型是，VV福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威，其中WEYVV5的侧面和车顶碰撞成绩为A级，而福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威的25%主驾碰撞成绩是A级，其它成绩都是G级。
5、长安CS75 长安UNI-T 长安逸动PLUS 第三名：长城汽车 长城汽车作为最畅销SUV车企，其H6已经连续八十九个月夺得SUV销量冠军，可见其质量不一般。此外，长城汽车在碰撞测试中成绩一直非常优秀，很有保障。
各国家汽车的优缺点?
1、主要优势：带来交通的便捷性，在如今讲究效率和时间就是金钱的时代，交通的便捷给人类带来的益处是巨大的，减少了不必要的赶路时间。
2、缺点：安全配置低，皮薄车轻，配置低，同样的价位连个收音机都没有。国产车 优点：配置丰富，价格亲民，国产车10万就可以拿下，而且各方面都不错，合资车10万只能买盖中丐，空间大。
3、中国：便宜，配置好，性价比高； 做工差点，品牌号召力低，普遍不太受认可。日本：省油，实用，普及度高，维修方便； 钢板薄，很多车无防撞钢梁（特别是卖到中国的车），安全度低。
