中国汽车品牌争夺（中国汽车品牌份额）

摘要： 本文目录一览：1、国产汽车高歌猛进,市场份额上升至50%,合资车为何大不如前了?...

本文目录一览：

• 1、国产汽车高歌猛进,市场份额上升至50%,合资车为何大不如前了?
• 2、汽车销售管理办法驱动中国品牌向品牌竞争转型
• 3、2021年汽车销量排行榜:中国市场新老品牌争夺激烈
• 4、争当炮灰?中国汽车市场还能养活几个新品牌?
• 5、比亚迪第500万辆新能源下线,中国汽车在一起转动命运齿轮

国产汽车高歌猛进,市场份额上升至50%,合资车为何大不如前了?

我个人认为现在的合资车不受追捧，主要有两方面原因。一是合资车的配置比较拉胯；二是汽车产业的升级和国产品牌的崛起。先来说第一点吧，因为我感觉这才是合资车不受追捧的根本原因。

小结：国产车在燃油、新能源两个方向上蚕食合资车份额，这是今年中国汽车市场的常态，除了比亚迪之外，理想、吉利、长安等厂商也逐渐在新能源领域站稳脚跟。

长安汽车7月新能源销量共计95万辆 同比增长68%，随着智电iDD家族以及深蓝汽车的发力，后续的市场表现值得期待。随着各家新品、新技术相继推出，自主品牌的市场份额只会不断上升。

汽车销售管理办法驱动中国品牌向品牌竞争转型

笔者以为，在中国汽车产业进入微增长和转型升级的当下，新办法短期或有挑战，但长期利远大于弊，将驱动中国品牌做好产品和服务，实现品牌向上，取得可持续发展。汽车销售管理办法加速驱动中国汽车产业进入品牌竞争阶段。

上世纪末就出现了长安铃木、广汽本田等4S店，2005年国家出台了《汽车品牌销售管理办法》，正式确定了品牌授权、一牌一店、四位一体的汽车零售模式。 这在汽车市场井喷期，起到了规范与专业作用。

商务部发言人孙继文在此次的表态中，明确提出要出台《汽车销售管理办法》，打破品牌授权销售单一模式，加快构建共享型、节约型、社会化的汽车流通体系，激发汽车市场活力，显示出政府管理部门对共享汽车、分时租赁新业态的支持。

汽车销售管理方法 第三章销售市场秩序 第十九条 供应商采取向经销商授权方式销售汽车的，授权期限(不含店铺建设期)一般每次不低于3年首次授权期限一般不低于5年。双方协商一致的，可以提前解除授权合同。

2021年汽车销量排行榜:中国市场新老品牌争夺激烈

1、第一名：长安汽车 长安汽车是一家中国国有汽车制造商，成立于1862年，总部位于重庆市。截至2021年上半年，长安汽车的累计销量超过了102万辆。其中，最畅销的车型是CS35 PLUS。

2、根据国内媒体报道，2021年1-8月份车型销售排名前十的品牌分别为：上汽大众、比亚迪、吉利汽车、东风日产、长城汽车、广汽丰田、北京现代、一汽丰田、长安福特、东风悦达起亚。

3、年上半年汽车销量排名中前五名分别为：一汽-大众、上汽集团、吉利汽车、东风日产、华晨宝马。可以看出，本土品牌在2021年的销售表现不俗，表现的更好的还有比亚迪、长安等。

4、首先来看SUV市场。9月SUV销量方面，哈弗H6以8万辆的销量稳居榜首，成为SUV销量的最大赢家；其次是长城炮、长安CS75，分别以8万辆和5万辆的销量位居三名。

争当炮灰?中国汽车市场还能养活几个新品牌?

而且，对于很多在这样一个时期推出新车型的车企来说，要的就是逆势而上的精神，就是要利用新车型来冲击市场，“赌一把”！因为，在国内市场上一直以来，没有哪一个车企在推出新品前，可以打包票一定能成功。

而当目光再度回归中国市场之际，北京现代目前在售新能源车仅仅有一款混动车型途胜L，如此孱弱的新能源产品布局，在中国市场中，不但无法比拟一众中国品牌步伐，更远远处于合资品牌的落后行列之中。

汽车市场竞争越发激烈，近期行业内品牌发生了一些淘汰和更新。

不过不管从产品本身还是品牌层面来看，达西亚进入国内市场，基本上已经铁定要成为炮灰了。

一方面是由于中国人对奥迪这个品牌的认可，另一方面是因为奥迪进入中国市场很早，最近这几年的优惠也非常的大。不知道大家感觉到没有，奥迪总是会迅速地把他们的新车发布的国内来，在这一点上要比它的竞争对手积极的多。

年的形势也不容乐观，1-4月，中国品牌乘用车共销售169万辆，同比下降33%，市场份额同比下降5个百分点至31%。

比亚迪第500万辆新能源下线,中国汽车在一起转动命运齿轮

1、比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。第500万辆车正是比亚迪旗下高端品牌腾势汽车今年的重磅产品N7，而这一辆车的主人则是“时间的朋友”跨年演讲主讲人、得到App创始人罗振宇。

2、月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的整车企业。在当天举行的比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式中，王传福表示：比亚迪即使在最困难的时期也从未退缩。

3、月9日，新能源汽车领域的一大重要里程碑诞生了——比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线，成为了全球首家完成该成绩的汽车品牌。