摘要：
本文目录一览：1、汽车刮起一股“换标风”!红旗最彻底,宝马/宝骏让人耳目一新～_百度知...... 
本文目录一览：
- 1、汽车刮起一股“换标风”!红旗最彻底,宝马/宝骏让人耳目一新～_百度知...
- 2、汽车圈最近又掀起换标潮,为什么车企都爱换标?
- 3、车标更换最频繁的车企,百年历史换38次,为何都很像吉利?
- 4、车企开卷新Logo风潮:奥迪宝马保时捷都在其中
- 5、比亚迪和长安纷纷换车标,向高端领域进军
汽车刮起一股“换标风”!红旗最彻底,宝马/宝骏让人耳目一新～_百度知...
1、但在2018年红旗60周年之际，则换上了新的车标，采用盾形竖状，内部融入了红黄两种颜色的设计，十分庄重大气。
2、汽车市场刮起一股“换标风”，红旗最彻底，宝马宝骏焕然一新 别看现在汽车市场品牌众多，即便它拥有美若天仙的外观以及豪华无比的内饰，但真正能让人第一眼记住的就是汽车的车标了。
3、一汽奔腾 “一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相，奔腾以“B”为产品系列标识。
4、晋西北风沙防治刻不容缓 山西地处沙漠化扩展前沿，而晋西北土地沙漠化日趋严重，属于沙尘暴高发区，素有“一年一场风，从春刮到冬，无风三尺土，风起土满天”的说法。
汽车圈最近又掀起换标潮,为什么车企都爱换标?
对于车企来说，换个标签也意味着品牌未来命运的自我创新。车标的重要性 虽然车标只占据了车身的一角，但在车内却起着至关重要的作用。就像男女见面先看颜值一样，车标也是首先要看的。
在汽车“新四化”的浪潮下，车企同样需要符合时代的标识符号。起亚扁平化的“KIA”标识，体现了当下汽车工业设计的潮流；而新标识与起亚汽车刚刚发布的纯电动概念车Imagine搭配在一起，更具有未来感。
关于车标的变化，更换全新车标后的AION车型，目前车尾右边的字标都由广汽传祺变为广汽埃安。除此之外，与原有的“G”标LOGO相比，全新车前标LOGO采用了扁平化设计，看上去更简约，同时融合了科技感，新潮范十足。
车标更换最频繁的车企,百年历史换38次,为何都很像吉利?
1、凯迪拉克车标更换38次 更换标志最频繁的汽车公司之一是凯迪拉克，所有人都没想到这辆车已经更换了38次标志，即使是铁粉，也不会全部认出来。
2、早期国产车的车标设计，因为没有经验，所以模仿的比较多。比如说比亚迪之前模仿过宝马的蓝天白云车标，后面又改了跟起亚差不多的车标。
3、值得一提的是，在凯迪拉克百年的时间内，换过很多次LOGO，其上一代标识于2014年在原石滩车展发布。据统计，在这120多年间，凯迪拉克大大小小对车标总共进行了38次调整，这也是众多百年车企中对车标调整次数最多的品牌。
4、跟丰田完全不同，作为美系豪车的凯迪拉克，在诞生的117年里面，总共经历了多达38次换标，当然每一次演变，都饱含了品牌的故事和时代的烙印。
5、吉利车标最初源于六块腹肌的创意灵感。吉利标识内由六块宝石组成，蓝色宝石代表了蔚蓝的天空，黑色宝石寓意广阔的大地，双色宝石的组合象征吉利汽车驰骋天地之间，走遍世界的每个角落。
6、不仅国产爱换标，合资车企也经常换标。不过人家都是越换越好看，并且原厂型很高，像奔腾，奇瑞这种换标显得很多此一举。换了还不如不换，但是也从侧面反映，车标对于一个车企的重要性。
车企开卷新Logo风潮:奥迪宝马保时捷都在其中
从立体雕刻到扁平化设计，更换Logo已经成为车企发力转型的第一步，有些是好的，有些是坏的，但大多数都是非常简约的。
奥迪 AUDI 奥迪乘用车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。已被大众收购。
而德系车在中国就非常知名了，他们各自有：新款奔驰；宝马五系；奥迪车；玛莎拉蒂；大家；劳斯来斯；布加迪；宾利车；法拉利等。
起亚的新logo预计会在今年10月份亮相，期待用在实车上会有什么效果。宝骏 严格来说，宝骏不算换标吧，毕竟新标示代表的新宝骏和宝骏品牌还是不同的两个品牌。
其中升级的MEB+平台，续航里程和效率将进一步提升约10%，入门级新车型的价格将低于25，000欧元。在慕尼***展展出的大众汽车ID. GTI 概念车便是基于这一平台而来。
同样走LOGO扁平化设计的还有起亚，起亚汽车公司总裁朴汉宇表示将在今年更换车标，新标将于今年10月正式发布。其实，早在去年日内瓦车展上，起亚发布的全新概念车——Imagine，全新车标就已出现。
比亚迪和长安纷纷换车标,向高端领域进军
目前，国产 汽车 ，宝骏、比亚迪和长安纷纷换车标，推出高端车型或者高端车系，向高端领域进军。
换句话说，谁能在高端轿车领域独占鳌头，谁就有绝对的话语权。正是基于此，长安汽车全新启源序列首款车型A07应运而生。
前段时间，长安汽车发布了启源A07的预告图，这是长安全新子品牌“启源”的首款车型。新车定位为中大型轿车，提供增程和纯电两种动力形式，拥有全新的LOGO和简洁的设计风格。
比亚迪新标志。就一个字“酷”。要说起国产车谁的车标最丑，我相信知道比亚迪原标的朋友们，大脑中浮现的绝对是比亚迪。长久以来，比亚迪椭圆形LOGO设计一直被人吐槽，而这次竟然出乎意料的换了。
