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长城8月销量:越野圈还是大哥,新能源掉队,欧拉家族失衡
不过近两年自主品牌领域的市场格局风云突变，从最近8月份的月销量数据已经能够看出端倪，长城汽车8月份总销量114096辆，其中海外销量30741辆表现挺出色，不过按国内的市场占有率来看，和比亚迪的数据已经有了倍数差异。
长城新能源开始掉队，整个8月只卖出6万辆。其中哈弗新能源7406辆，欧拉新能源10206辆，魏牌新能源5618辆，坦克新能源3036辆。这个成绩显然是不如预期的，也不符合长城对自己的业绩要求。
而长安在8月份的表现环比7月也有所上升，上汽通用五菱、长城和奇瑞在8月份的新能源表现均未超过4万台，特别是奇瑞汽车还不到2万台，属于垫底的存在。接下来我们就具体看一下各个品牌在8月份的销量表现。
长城新能源8月销量26266辆。其中哈弗7406辆，欧拉10206辆，魏牌5616辆，坦克3036辆。05 五菱缤果 8月份，五菱缤果单月销量为20188台，目前该车累计销量达到了101524台。上市6个月累计销量突破10万台。
8月最畅销10款新能源车!特斯拉夺冠比亚迪跌出前五
1、特斯拉Model 3以破万的销量排在第一，最便宜的宏光MINI EV成为黑马排在第二，广汽新能源Aion S销量4071辆，排在第三，而比亚迪则跌出前五，最好的一款车型秦EV已经跌到第8名。接下来我们来看下具体销量前3的车型。
2、同比下滑88%，2月销量497辆，这是比亚迪元EV的市场表现，作为比亚迪新能源车型的最重要组成部分，元EV的地位可想而知，它也是多次夺得新能源市场冠军的选手。据悉，上市以来，其销量已经突破了10万辆，足以看出其实力所在。
3、月新能源车型销量排行是：比亚迪宋、比亚迪秦、五菱宏光mini、特斯拉model y、比亚迪汉等。
根据8月汽车销量来看,哪些车值得购买?
小鹏在8月交付了13690辆新车，环比大增24%，连续两个月销量破万，实现了连续七个月的增长态势。
从车型来看，8月三大乘用车市场同环比均呈增长态势。
奔驰GLC凭借15，408辆的销量成绩摘得销量桂冠，同比增长28%。奥迪Q5L位居第二，8月单月销量为13，461辆，同比下降4%。
高端车型M5的8月销量为17辆，1~8月累计销量146辆。从整体份额来看，宝马是8月中国豪华中高级轿车市场的大赢家。一汽奥迪A6L的8月销量为17041辆，1~8月累计销量108536辆，是今年前8个月豪华中大型轿车市场的销量领跑者。
8月汽车销量排行榜2021
排名第三的是英朗，它单月销量29704辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。另外榜单前十中，宝来也延续着出色表现，拿到26678辆的成绩，排名第五，桑塔纳8月销量为17138辆，本年度累计销量超10万辆大关。
下面，让我们一起来看一下2021年8月汽车销量排行榜。一汽-大众 在2021年8月份，一汽-大众销售35万辆车，同比增长5%。
全新英朗别克旗下的这款车也获得了很多用户的关注，在2021年8月美系轿车销量排名中位居第二，在九月的销量也上涨了，达到了16692辆，同比下降49%。
万辆，同比增长204%。日前，车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2021年8月SUV销量为397578辆，占市场份额391%，汽车级别销量排名第1位。2021年8月，SUV销量同比下降193%，环比下降98%。
