摘要：
本文目录一览：1、大众CC将停产,国产版本5月销量2606辆,优惠超3万2、... 
本文目录一览：
- 1、大众CC将停产,国产版本5月销量2606辆,优惠超3万
- 2、大众CC为什么会降价4万还依然无人问津?
- 3、官宣!合资轿车最新质量排名出炉:23款车型入榜,你的车排第几?
- 4、中型车质量最新排名更新:雅阁屈居第二,天籁前十,奔驰C级入榜
- 5、2022年8月中型轿车销量
大众CC将停产,国产版本5月销量2606辆,优惠超3万
近日，大众汽车宣布了一项提高品牌盈利能力的新举措，即计划把车型销售的重心从销量低的车型转移到销量高的车型上面来，而这也就意味着像大众Arteon（国内称之为大众CC）这样的车型将会消失（停产）。
至于全国其它地区，大众CC的优惠幅度普遍在5万-8万元之间，其中河北保定地区所销售的CC车型优惠在5万上下，而山西大同地区销售的CC车型优惠则来到了较高的8万元优惠区间。
而反映到市场上，这一代CC的销量也是明显不及预期，不仅未能延续初代车型的辉煌，甚至还成为了当时大众国产车型里最受冷落的车型之一。
大众CC作为一款轿跑，本身面向的市场就是偏小众的运动中型车市场，这个市场里面包括马自达阿特兹、别克君威GS和已经停产的丰田锐志在内，都一直是很难在销量上取得较大的突破。
大众CC将于2024年停止生产，取而代之的选项预计为大众ID.7。
数据显示，在华上市的半年多时间里，一汽大众CC的销量，达到了7万余量。当然，相对较低的售价也不是没有原因的。例如，堪称CC车型精髓所在的DCC主动悬架，在国产车型上遭到了“***”。
大众CC为什么会降价4万还依然无人问津?
1、所以现在购买大众CC再也不是年轻人的第一选择了，因为根本就没有突出较强的个性，反而三大件和帕萨特，迈腾完全一样，舒适度还没有上述车型来的更好。所以这也是大众CC，至今在大众旗下被边缘化的主要原因之一。
2、在价位上比帕萨特和迈腾更高一些，也非常的合理，但是汽车市场竞争力非常大，如果能够降价营销的话，销量肯定是会上涨的。毕竟大部分的豪华车型在竞争方面也非常的激烈，大众CC想要进入到豪华车型当中比拼，也是有一定难度的。
3、大众再次为CC车型花费了心思，现款车型在不同地区的优惠幅度基本达到了3-5万元区间，而在中期改款的CC上市之前这段时间里，性价比成为了大众CC的一大亮点，要知道此前显示的调研称有很多消费者对于CC只是心有余而力不足。
4、总体来说，大众CC无论是外观配置还是内饰空都还不错。应该和雅阁、凯美瑞、帕萨特等持平。原则上是，但是CC销量很惨淡，原因就在两个地方。第一，价格。
官宣!合资轿车最新质量排名出炉:23款车型入榜,你的车排第几?
最后，入榜前十的合资中型轿车还有标致50大众CC、英菲尼迪Q50L、凯美瑞以及宝马3系，丰田凯美瑞和宝马3系也是月销过万的中型轿车。日产天籁、奔驰C级和大众迈腾的质量表现也非常可靠，而且三款中型车都是月销过万的车型。
本田思域是一款性价比很高的轿车。它的外形时尚大方，内饰设计简洁明了。动力方面，思域提供了0T和5T两款涡轮增压发动机，驾驶感受非常不错。但是，它的后排空间有些拥挤，同时底盘过于硬还存在噪音问题。
其部分车型如君威，在售价上已经可以和宝马3系等豪华车齐平，而且在美国本土，也属于质量靠前的品牌，在最新的质量可靠性排名上，别克以百车故障数161起，排在了第十名。
日产（Nissan）日产作为日本的汽车巨头，其在国内的合资车市场表现非常突出。2019年，其销量达到134万辆，位居合资车市场第三。日产的Sylphy、楼兰、逍客等车型非常适合国内消费者的日常用车需求。
中型车质量最新排名更新:雅阁屈居第二,天籁前十,奔驰C级入榜
奔驰C级能入榜前五，还是比较能接受的，毕竟奔驰C级是目前国内消费者最喜欢的豪华中型车，而根据中型车质量榜单来看，奔驰C级的百车故障数仅为111个，也是相当的可靠。本田雅阁。
雅阁 广汽本田雅阁，在中国深耕多年，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一更新至第十代车型之后，雅阁外观变得更加年轻配置变得更加丰富动力更强更省油，但最重要的是，入门价格大幅下降2凯美瑞 凯美瑞是。
另外，国产车的表现也还不错，长安锐程CC排名前十，传祺GA6和吉利博瑞也是榜上有名排名更新中型车质量最新排行榜亚洲龙入榜前十，帕萨特很意外数据来源汽车之家首先，中型车质量最新排行榜前五位，分别是丰田。
2022年8月中型轿车销量
奇瑞品牌8月份的销量为107013辆，同比增长133%，今年1-8月份，奇瑞品牌的累计销量为566883辆，同比增长41%。作为中国品牌的老牌车企。
年奇瑞8月销量为141767辆。2022年8月份，奇瑞集团的整体销量达到141767辆，同比增长111%。其中，奇瑞出口量达51774辆，同比增长157%。
年8月，新能源汽车产销再创历史新高，分别完成61万辆和66万辆，产销同比分别增长2倍和1倍。2022年1-8月，新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比分别增长2倍和1倍。
