摘要：
本文目录一览：1、四大自主车企一季度跌多涨少,谁将突围而出?2、... 
本文目录一览：
- 1、四大自主车企一季度跌多涨少,谁将突围而出?
- 2、年中销量报告:长安汽车销量稳步上升,燃油和新能源齐头并进
- 3、9月汽车销量排行榜完整榜单2
- 4、2020年3月自主轿车销量Top10:吉利帝豪第1,长安逸动第2!怎么选
- 5、11月自主汽车品牌销量排行榜:车市回暖销量普涨,马太效应加剧
- 6、6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六
四大自主车企一季度跌多涨少,谁将突围而出?
1、从长安汽车起，就算来到了A股上市车企的“第二梯队”。一季度，长安汽车营收为3456亿元，与去年基本持平。有一点值得注意，长安汽车的净利润是149亿元（不包括深蓝汽车的50.21亿元投资收益）。
2、对比下面两张表格，也就是2021年7月份和2023年7月份的新能源厂商零售销量排行榜，不难发现除了比亚迪借助新能源的赛道一飞冲天外，吉利、长安和长城这三家头部自主车企已经悄悄挤进了榜单的前列，并且同比增长率表现强势。
3、似乎并未影响到头部自主车企，所以接下来，就为大家盘点一下。厂商：比亚迪汽车 1-6月销量：128万辆 从去年开始，比亚迪就进入了销量井喷式增长的阶段，并进入了月销20万辆的全新阶段。
4、尽管埃安没有公布具体车型的销量数据，但应该与平时基本一样，AION S和AION Y是销量主力，据悉目前这两款车的私人用户越来越多。
5、下半年的车市，两极分化仍将持续。东风雷诺于今年4月正式宣布解散退市，成为2020年第一家倒下的合资车企，深圳宝能的前身其实就是已经退出的长安PSA；还有宝沃汽车这种被引入中国几年，这些品牌的前途依然渺茫。
年中销量报告:长安汽车销量稳步上升,燃油和新能源齐头并进
1、燃油车稳步上升，自主新能源随着时代潮流激流上升。除此以外，长安欧尚1-6月销量120153辆，1-6月销量103848辆；并且在合资品牌也有比较良好的表现，长安福特1-6月销量98480辆，长安马自达1-6月销量32195辆。
2、长安汽车2023年5月销量稳步上升 近日，长安汽车发布了2023年5月的销售数据，显示其销量稳步上升。根据统计，本月长安汽车销售量达到20万辆，同比增长了10%。其中，其自主品牌销售量突破10万辆，成为销售增长的主要动力。
3、自2020年年中以来，长安汽车的销量一直在稳步增长。今年1月至10月，长安汽车销量同比增长20%，至153万辆。
9月汽车销量排行榜完整榜单2
1、一汽大众在9月份拿下了94万辆，同比增长7%，排名榜首第一，至于上汽大众则是105万辆销量，同比下滑5%，排在第二，上汽大众是Top10厂商唯一下滑的一个存在，帕萨特事件的影响不可忽视。
2、根据乘联会9月SUV销量排名，哈弗H6单月销售39，168辆，继续高居第一名；本田CR-V单月销售27，447辆，排名第二；长安CS75单月销售25，180辆，排名第三。
3、排行第一的车型，说实话笔者有些吃惊，是日产的 轩逸车型，在今年的9月份卖出了57548辆，同比增长了52%。这就非常的厉害了，本身由于轩逸销量的基数比较大，而且出现如此高的增长，说明全新轩逸实力非常的强劲。
4、月汽车销量排行榜：长安、比亚迪、上汽通用五菱、奇瑞集团、吉利。长安汽车 9月销量：215411辆 10月10日，长安汽车公布了9月产销快报。
2020年3月自主轿车销量Top10:吉利帝豪第1,长安逸动第2!怎么选
1、两款自主紧凑车吉利帝豪、长安逸动在3月的销量分别为10697辆、10032辆，合资车型的降价冲击让它们压力很大；逸动PLUS于3月27日上市，部分车型安全配置缩水会严重影响到它的竞争力，未来要依靠低价格来吸引消费者。
2、帝豪尤其是新帝豪更沉稳大气，这个要看个人喜好了。
3、所以，通过数据可以看出，买吉利帝豪更好一点。平均每个月吉利帝豪的销量在1万台以上，而长安逸动的销量却差很多。在油耗上，二者并没有太大的区别，家用的时候很耐用。在同级别车里的性价比很高，内饰也比较漂亮。
4、吉利帝豪搭载的是5L自然吸气发动机，最大输出109马力，匹配的是5MT手动+CVT无级自动变速箱。这套动力组合，虽然技术水平不是特别先进，但是稳定性比较高，可以较好地满足日常使用。
5、长安逸动无限接近帝豪 但是对于整体自主品牌而言，长安最大的贡献却是一款轿车，长安逸动3月份销量达到了10，032辆，在整体轿车排名中位列第12位，在自主轿车阵营中排名第二，仅次于吉利帝豪。
6、首先是这个价格方面，长安逸动？2020款 PLUS 蓝鲸NE 4T GDI DCT旗舰型的目前厂商指导价格为39万元。吉利帝豪GL2020款 5T DCT豪华型的厂商指导价格为38万元。单从价格上来说两款车型并没有太大的价格差距。
11月自主汽车品牌销量排行榜:车市回暖销量普涨,马太效应加剧
月7日，长安汽车对外发布企业11月销售数据。根据公告显示，11月长安汽车整体销售219526辆，同比增长25%。在连续经历了八个月高速增长后，1—11月，长安汽车累计销量已达1803047辆，同比增长13%，总销量已超越去年全年。
月份，长城汽车销量达145240辆，同比增长26%，创新了年度单月新高。1-11月累计，销量达915辆，距离102万辆的目标只剩下85万台，轻而易举。
截至今日半日收盘，比亚迪股份跌35%，长城汽车跌93%，广汽集团跌39%，吉利汽车跌51%，北京汽车和雅迪控股跌超3%，华晨中国跌超2%。不过，实现美股IPO的三家新造车企业小鹏、蔚来、理想与低点相比暴增超20倍。
月，东风裕隆销量同比下滑93%、东风标致同比下滑69%、广汽三菱同比下滑30.1%，东风雷诺的数据停留在了4月。相比去年同期，1至5月德系、日系吞掉了其他品牌丢下的近4%的市场。
乘联会数据显示，今年1-5月，捷途累计销量已超过9万辆，同比增长高达93%，而同期整个车市的增长率也仅为2%。
6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六
榜单中第4-10名的车企依次为：上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车。
具体来看，一汽-大众6月销量超185万辆，同比增长9%，夺得了6月车企排名冠军，实力领跑其他车企；值得注意的是，车企分化进一步加剧，消费升级趋势明显。
具体来看，榜单前三依旧是熟悉的面孔。比亚迪单月销量超216万辆，位居榜单第一位。特斯拉则来到了36万辆，位居榜单第二位。而广汽埃安单月销量则继续新高，达到了5万辆，新能源“BAT”阵营还算比较稳固。
在新能源领域，长安汽车自主新能源6月销量达到39734辆，同比增长115%，环比增长37%。具体来看，6月深蓝汽车销量破万辆，达到11447辆。
