摘要：
本文目录一览：1、2021十大贬值车型2、... 
本文目录一览：
- 1、2021十大贬值车型
- 2、中国贬值最快的十款车是哪些?为什么贬值这么快?
- 3、国内贬值最快的汽车,一年跌一半,有你的车吗
- 4、国内贬值最快的5大汽车品牌,雪佛兰上榜了吗?
- 5、国产、法系、韩系哪个系的车最不保值?
2021十大贬值车型
贬值最快的十款车中，第一贬值率高达402%。2021年中国十大贬值车型有哪些？林肯领航员（查成交价参配l优惠政策）众所周知国内消费者喜欢购买大型车，林肯领航员 可以很好的满足消费者的这一需求。
但是别着急，也不是所有的车都这样吗，在普遍来说较为贬值的汽车圈中，中国汽车流通协会发布了2021年国内汽车保值率报告，只有这十个中型SUV保值最强。
路虎极光贬值那么厉害的原因是：模仿拉低影响力、质量可靠性不佳、新车价格一落千丈等。被模仿拉低影响力 回望几年前自主品牌发展道路，仍旧有部分品牌选择逆向研发道路，就是抄袭。
捷豹XFL 捷豹近几年在国内的发展是越来越差了，自从该品牌与奇瑞合资以后，捷豹的品牌影响力就逐年下降，很多有钱人开始看不起这款车，而没钱的人又怕买回来养不起，所以捷豹XFL成功入选保值率差排行榜。
中国贬值最快的十款车是哪些?为什么贬值这么快?
总总因素结合在一起，导致现在起亚各车型的保值率都比较差，最典型的就是K2，单一年贬值率就能达到差不多33%，三年之后基本上只能卖到当初新车一半的价格了。纳智捷。
先说说国内折旧最快的几款车：林肯MKS沃尔沃S60起亚华彩奔驰C250林肯MKS捷豹XF菲亚特500凯迪拉克CTS克莱斯勒300及以上都是我个人觉得贬值最快的车。
林肯MKS 沃尔沃S60 Kia Cadenza 奔驰 C250 林肯MKZ 捷豹XF 菲亚特500 凯迪拉克CTS 克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。
国内贬值最快的汽车,一年跌一半,有你的车吗
现在这款车掉价也是非常快的，所以买哪种三年左右的二手车是比较合适的。这款车的内饰用料还不错，很多区域采用了真皮包裹，所以它的舒适性还是很好的，所以即使它的价格稍高一些，也不会影响它的销量。
而最不保值的就我所知怕是江淮汽车了，我表哥买的时候全下来可能需要近10万，没过一年我们再去看成8万了，后来有一年出来江淮汽车用废旧铁皮做车门的报道，价格又下跌好像到了6万的光景，我表哥的心都快碎了。
最重要的是，国人对自主品牌车总是抱着不信任态度，等开个两三年，就贬值到原价的一半都不到了。
第三款车是荣威950。记得这款车当时出来的时候价格大概20万，可没到一年很多二手车只卖10万，贬值了一半。
国内贬值最快的5大汽车品牌,雪佛兰上榜了吗?
下面小编就分享一下贬值最快的5个品牌，买车需谨慎，看看你的爱车有没有中招。
NO.1 雪佛兰开拓者 指导价：149-269万元 作为美系中为数不多的7座中大型SUV，雪佛兰开拓者一直以大空间、高配置和市场大优惠吸引消费者，奈何由于品牌影响力不足的原因，销量一直乏善可陈。
起亚 第一就不得不说一下韩系车在国内市场特别不受待见，而且保值率比二手市场的还要低，新车市场上降价幅度更大，开三五年根本没有什么保值率，新车价格不太稳定，相差一两个月差价几乎就在近万元。
宝马5系 宝马5系，贬值率达到了46%，尽管说宝马这个品牌有着足够的影响力，但是宝马也被人们称之为暴发户专用车。
很高兴，雪佛兰在12月份没有让我们失望，他们给出了自己最大的诚意，所以如果你也喜欢雪佛兰这个品牌，那么就赶紧去4S店里面一探究竟吧。
国产、法系、韩系哪个系的车最不保值?
1、法系汽车不保值有几个方面，第一就是它的审美真的是比较奇葩的，比如说标致车吧，法系车的代表，它总是很丑，现在都2020年了，它依然是外观我行我素的，所以它的销售就不好，占有率小，当然不保值。
2、其中国产车最不值钱，韩系车最值钱，法系车居中。二手车市场的保值率与车辆的耐久性和稳定性、新车的受欢迎程度、新车的销售价格、汽车品牌的影响力等诸多因素有关，其中车辆的耐久性、稳定性和品牌价值起主导作用。
3、其中，最不值钱的是国产车，最值钱的是韩系车，法系车在中间。二手车市场保值率与车辆耐久性和稳定性、新车受欢迎程度、新车售价、汽车品牌影响力等多种因素有关，其中起主导作用的是车辆耐久性、稳定性和车辆品牌价值。
