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试驾名爵6插电混动:外形运动,机械自动,有电没电完全是两款车
1、不过名爵6插电混动的刹车调校得非常到位。刹车力度均匀，并且没有明显的空行程。其响应非常灵敏，而对于前悬的压缩行程也控制得非常好，其姿态相对来说也非常稳定。
2、第三代名爵6 PHEV的转向采用了适中偏重的调校，手感非常扎实，且方向盘没有出现明显的虚位，指向性也是较为精准的。
3、战力不退却 本次试驾的是2020款名爵6 PHEV Trophy智驾旗舰版，也就是新一代插混的顶配车型，虽然车身颜色不是普通汽油版力推的赛道绿，但是碳素灰也丝毫没有令它的战斗风格黯然失色。
4、而且整台车变得非常敏感运动，6秒破百可不是开玩笑的。插混车动力好倒也不是上汽名爵独家所有，这台MG6 PHEV更给我好感的地方反倒是在日常操控的体验感受方面。
新款名爵6安全配置丰富,还带可开关式阀门排气,你不来康康
1、内部配置方面，新车将搭载13英寸全液晶高清仪表、1英寸IPS中控屏（多屏联动+语音操控）、无线充电、电子手刹、电子驻车、独立Super Sport（运动模式）按键等。
2、动力方面，新款名爵6继续搭载5T发动机，最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米，相较于旧款车型分别增加12马力和35牛·米。传动方面，新车搭载7速湿式双离合变速箱，但此前的6速手动变速箱不知是否会继续提供。
3、玩车的朋友想必都有考虑过改排气管或者加个排气阀门，但是要是你拥有了第三代名爵6那就不用考虑这些问题了，因为第三代名爵6它原厂就自带排气阀门，而这个开关就设置在换挡杆的后方。
9.38万起售,第三代名爵6外形依旧运动,全新变速箱换挡快还舒适
1、月10日，新的第三代名爵6正式上市，共推出7款车型，售价区间为38万元-198万元，同时官方还给出了上市优惠 6000 元。新车全系搭载5T发动机，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱和6速手动变速箱。
2、名爵6所搭载蓝芯新一代5T发动机最大功率181马力，最大扭矩285Nm，所匹配的7DCT变速箱还能做到97%的传动效率，并带有三腔蜂巢润滑技术，换挡平顺、无顿挫，动力响应也很迅捷，据实测，名爵6最快98s就能完成百公里加速。
3、目前在售的MG6有7款车型，按定位不同可分为潮版（即普通版）以及Trophy系列（运动版）两种版本，售价区间为38-198万元。
4、此外，名爵6还采用了同级别少有的前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的架构，不仅能够提升操控性，同时也能够保证后排的舒适性。
