摘要：
本文目录一览：1、福特锐界L试驾:5米车身+大功率混动,完美7座SUV?2、... 
本文目录一览：
- 1、福特锐界L试驾:5米车身+大功率混动,完美7座SUV?
- 2、试驾传祺影豹混动:造型动感,驾驶体验五星好评,而且还省油
- 3、卡宴油电混合试驾怎么样?
- 4、2023本田CR-V混合动力汽车的试驾感受是怎样的?
福特锐界L试驾:5米车身+大功率混动,完美7座SUV?
福特给锐界L的定位是中型SUV，但整体尺寸来到了5000*1916*1773mm，轴距2950mm。
动力方面，锐界L有EcoBoost 0T以及0T混动两种选择，其中EcoBoost 0T发动机最大功率为252马力，最大扭矩378N·m，匹配8挡自动变速器；0T混动综合最大功率为275马力，最大扭矩405N·m，匹配E-CVT变速器。
长话短说，最近车则有机会试驾到了目前热度极高的SUV：长安福特的锐界L。试驾的也是最备受关注的混动版本，就是那个福特大马力E-混动技术及机械真四驱的ST-Line版本。
“加速7秒级、油耗6升级”，福特锐界L所开创的大马力混动，让自驾市场多了一种新的可能性。
在混动系统的加持下，新车的百公里加速仅为1s，WLTC百公里油耗低至31L，续航里程超一千公里。
试驾传祺影豹混动:造型动感,驾驶体验五星好评,而且还省油
影豹的内饰质感同样出色，我所试驾的这台混动版顶配车型采用了和车身的超星银配色十分相衬的蓝白拼色内饰，同时在门把手，中控换挡区域等位置使用了亮面仿碳纤维装饰，材质和色彩的选用都比较丰富，且搭配效果很好。
相比起5T燃油版本，影豹混动版大概率会拉高影豹车系的消费门槛儿，不过从目前的竞争势态来看，目前在混动家轿这一细分领域来看，影豹混动版算是走在同级竞品前头。
影豹是广汽传祺GPMA平台推出的首款运动型轿车，它的外观展现出足够激进的战斗风格。车辆前脸布局造型夸张的运动包围，犀利的棱角充满了力量感，直瀑式格栅将混动车型标识环抱其中，细节处还点缀了仿碳纤维纹理装饰。
在驾驶环节，前麦弗逊+后多连杆的悬挂强化了影豹混动版的运动特性。
总结：通过一天的试驾，可以说影豹混动版的整体驾驶感受较为舒适，与燃油版车型相比，车内更加安静，起步也更轻快。
卡宴油电混合试驾怎么样?
款保时捷卡宴0T油电混合版身形更加苗条，运动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了该车型系列明显的运动基因。发动机舱盖了各种独特的亮点。前裙板上宽大、醒目的进气口似乎屏气凝神，等待下一秒的爆发。
顶级驾驶乐趣和保时捷的典型装修和设备是卡宴最重要的标致。新车燃油喷射系统升级为最新一代产品，动力性强于Panamera，新一代卡宴加速时间为5-5秒。
卡宴油电混动汽车优缺点：优点：动力源源不断，就是变速箱配合稍差些。舒适性不错，座椅好。
动力方面，插电混动版卡宴，搭载了一台0T V6发动机，最大功率340马力，同时还有一台最大功率为136马力的电动机。
2023本田CR-V混合动力汽车的试驾感受是怎样的?
1、发动机也会相应的释放出更多的扭矩。此外，全新一代CR-V还引入了第四代i-MMD双电机混合动力系统，为用户提供更接近EV车型的驾乘体验。
2、尽管这次只是与全新CR-V e：HEV共同度过了一天时间，但它依然给我留下了深刻的印象，出色的底盘素质、同级领先的驾控体验，以及第四代i-MMD混动所带来的高燃油经济性表现，这些都足以支撑新车在混动时代保持“标杆”地位。
3、值得一提的是，试驾车的白色珍珠漆为混动版专属，与普通的白色漆不同，这款珍珠漆在色漆层混入了大量云母粉，光线照射下会反射出细腻丰富的金属色泽，实车质感相当不错。
