摘要：
本文目录一览：1、别克昂科威S/昂科威S艾维亚正式上市,售价21.99-27.99万... 
本文目录一览：
- 1、别克昂科威S/昂科威S艾维亚正式上市,售价21.99-27.99万
- 2、售价24.99万元,配适时四驱系统!别克昂科威S新增车型上市
- 3、轴距一样、终端价格相当,别克昂科威S和凯迪拉克XT4怎么选?
- 4、27.99万值得买吗?别克昂科威S艾维亚到店实拍
- 5、实拍2020款昂科威S!外观更高级,配陡坡缓降+感应后备厢
- 6、【车主点评:潮流宠儿-昂科威S】
别克昂科威S/昂科威S艾维亚正式上市,售价21.99-27.99万
然而，事实却是昂科威S的入门级价格仅为299万，且顶配艾维亚版本价格也不过299万。要知道，昂科威顶配版本的指导价也是299万；而昂科威S又是定位要高于昂科威。
【新车上市】7月29日晚，别克昂科威S/昂科威S Avenir车型通过线上直播的形式正式上市，售价区间为299-299万元。新车搭载0T+9AT动力总成，提供标准版和Avenir版可选，部分车型配备适时四驱。
月29日，上汽通用别克昂科威S以及昂科威S艾维亚正式上市，它的售价区间为299-299万，新车有四款车型可选择，详情可见下表。
年7月29日，别克昂科威S/ 昂科威S Avenir 艾维亚网络上市，昂科威S售价299万-299万元，昂科威S Avenir 艾维亚售价299万元。
售价24.99万元,配适时四驱系统!别克昂科威S新增车型上市
动力方面，该车搭载了第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm。该车的官方指导售价为299万元。你喜欢它吗？关注车秒速拾陆，了解更多新车信息。
近日，我们从上汽通用官方获得消息，别克昂科威S新增一款四驱版本车型，命名为652T四驱豪华型，官方指导售价为299万元。在早期昂科威S旗下共有4款不同配置车型，新车型的上市，无疑给消费者提供了更多的可选性。
昂科威是大家非常熟悉的一款suv，而定位高于昂科威的 昂科威S车型也成为很多想买中型SUV朋友的首选之一。近日别克正式推出了昂科威S 652T四驱豪华型车型，售价299万元，仅有一款配置选择。
日前，上汽通用别克官方宣布，旗下的 昂科威S车型新增652T四驱豪华型可选，官方指导价为299万元。新车的定位是全系车型的中配版本，也是除了顶配艾维亚版本外唯一一款配备有四驱系统的版本，相比两驱豪华版贵了1万元。
日前，上汽通用汽车官方宣布，旗下别克昂科威S新增一款652T四驱豪华型，官方指导价为299万元。这是一款新增车型，新车外观及内饰与原有本差异不大。新车最大的变化是相比豪华版，增加了四驱系统。
轴距一样、终端价格相当,别克昂科威S和凯迪拉克XT4怎么选?
虽然别克昂科威S和凯迪拉克XT4之间的定位不同，但是在车身尺寸上并没有拉开太过明显的差距，车身宽度几乎相当，轴距更是完全一致。
凯迪拉克xt4更好。价格方面，XT4顶配版的官方售价要比昂科威顶配版的贵些。整体车身方面，XT4顶配版的车身要比昂科威顶配版的车身短，同时XT4顶配版的轴距也要比昂科威顶配版的轴距短一些。
推荐昂科威s相比较凯迪拉克xt4，性价比也更高 凯迪拉克xt4是凯迪拉克新推出的一款suv，配置比较丰富，但是它的定位是紧凑型suv，相比较于中型suv昂科威s，在空间上会明显小一点。昂科威s在乘坐空间方面的表现还是非常优秀的。
轴距方面：xt4轴距为2779mm；昂科威s轴距为2779mm。底盘悬挂方面：xt4前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是五连杆独立悬挂；昂科威s前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂。
如果家用建议还昂科威。其实这两款车真的区别就在于品牌上，和上面那位兄台回答的一样，家用不在乎牌子面子选昂科威，品牌上面子上选凯迪拉克xt4，但是要是我自己选还是倾向于xt4，GPS导航+路况信息显示。
如果看中品牌，那就选XT4，要是看中性价比，就是昂科威S啦。当然，买车前一定，一定要亲自试驾对比一下，自己喜欢才是压倒一切的决定因素，千万不要违背初心，买了别人都说好但自己并不喜欢的车。
27.99万值得买吗?别克昂科威S艾维亚到店实拍
1、新车的官方指导价为299万元，目前由于刚上市暂时还没有任何优惠，但店里现车比较充足，基本上无需等待周期。
2、近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新别克昂科威S艾维亚实车，新车是系列的车型的旗舰版本，售价为299万元，定位豪华中型SUV，介于昂科威和昂科旗之间。
3、相比豪华型所多出的配置会让车辆的表现更细致些，不过如果这些配置在平时利用率不高，同时结合***S运动版的价格和同样是2万元的差价来考虑，应该说豪华型还是要更有性价比些。
实拍2020款昂科威S!外观更高级,配陡坡缓降+感应后备厢
1、款昂科威S动力上搭载的是0T+9AT变速箱，最大输出功率为237马力，最高车速为210km/h，像适时四驱、360度全景影像、倒车车侧预警系统、陡坡缓降、感应后备厢和方向盘加热功能等是都有配备的。
2、全系顶配车型，加入了越野驾驶模式，同时还配有陡坡缓降、悬架软硬调节以及后桥差速器，这在城市SUV中比较少见。其他的配置还有方向盘加热、感应后备箱、220V电源、BOSE音响、后排隐私玻璃以及感应雨刷，舒适度进一步得到提升。
3、自动泊车、陡坡缓降、悬架软硬调解、感应后备箱只有顶配车才有。 虽然全系标配了后驻车雷达，只有顶配和运动版加装了360°全景影像，豪华和精英只有倒车影像。
4、不过后排支持比例放倒，和后备箱连起来，整个空间感还是非常不错的。
5、所以也体验了一下中后段的加速表现，体验后感觉也不错，9AT变速箱的换挡速度要比之前试驾的双离合更快。昂科威进行了中期小改款，前脸的变化还是蛮大的，我感觉变得更运动更立体了。
【车主点评:潮流宠儿-昂科威S】
1、百公里油耗89升 昂科威S的油耗其实也没有大家想象中的那么高，根据现有车主众测反馈，5T昂科威S实际综合百公里油耗89升，按照目前的油价计算，每公里用车成本约7毛4。
2、昂科威S的中控台采用了“黄金18度”偏置，就连挡杆台右侧也加入了围挡，显然要比昂科威更加强调“驾驶员为中心”的座舱理念，实现了“驾乘分离”的格局，配合一体环绕式的座舱布局，给予驾驶员的代入感和尊贵感显然更充分。
3、【驾驶体验】 别克昂科威S 552T 搭载的是5T四缸涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩270牛米，传动匹配9速自动变速箱。
4、#内饰 内饰豪华、科技感十足，中控18度倾斜，很有设计感，同级别的中型SUV里面，昂科威S真的算领先的。
