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长安UNI系列中文定名为“引力”,首款车型UNI-T日内瓦车展首发
1、月24日，长安汽车旗下的全新UNI产品序列正式发布，中文名为“引力”。
2、近日，长安UNI系列的中文名称正式定名为“引力”，此品牌名称极具个性化，展现出了长安对于这个系列较为年轻化并且很非凡的定位，它旗下的首款车型为UNI-T。
3、长安作为国内销量不错的汽车厂商之一，近日长安汽车旗下全新UNI产品序列正式公布中文命名：引力，是“UNI”的音译。产品序列旗下首款车型UNI-T，也得到了完整“官宣”，新车采用了长安汽车最新的设计语言，造型十分大胆前卫。
4、而随着中国品牌的日渐崛起，这样的国际性大车展上也已经有越来越多的中国品牌车型的身影。日前，长安汽车正式公布了将在日内瓦车展亮相的全新车型UNI-T的中文名字——引力。并且公布了更多的新车官图，下面让我们看一下。
5、近日，长安汽车官方公布了即将在2020日内瓦车展上发布的长安UNI-T中文名称——引力，从名字来看，长安汽车为这款拥有着十分个性化外观设计的车型取了一个也极具特点的名字。
6、日前，长安汽车正式公布了旗下UNI系列的正式中文名称--“引力”。而引力系列下的首款车型—UNI-T定位紧凑型跨界suv，新车将于3月日内瓦车展上正式亮相。UNI-T是长安新产品系列里的首款车型，因此外观方面是从0开始设计的。
请帮忙做个受力分析,汽车爬坡
这种摩擦力是起到阻止车轮打滑的作用，轮胎不打滑，才使得车子得以前进。[摩擦阻力]后轮同时也受到地面给予的沿斜面向下的摩擦力，这一摩擦力就是由于路面上大大小小的石块、石子给予车轮向后的冲撞力。
汽车爬坡主要受三个外力，摩擦阻力，沿坡面向下；下滑力，也是沿坡面向下（这个力是地面对车的支持力和车身所受重力的合力）；地面给车身的摩擦力，沿坡面向上，这个力是车辆行驶的动力。
汽车爬坡主要受三个外力，第一是摩擦阻力，沿坡面向下；第二是下滑力，也是沿坡面向下（这个力是地面对车的支持力和车身所受重力的合力）；第三是地面给车身的摩擦力，沿坡面向上，这个力是车辆行驶的动力。
老牛拉车上坡车受四个力作用：重力G，方向竖直向下。斜坡的支持力FN，方向垂直斜坡向上。牵引力F，沿斜坡向上。车子和斜坡间的摩擦力，沿斜坡向下。
分析比较复杂，这里只分析沿斜面方向的力（因为小车无论是运动还是静止，在沿垂直斜面的方向上，重力的一个垂直斜面向下的分力与斜面对小车的垂直斜面向上的支持力始终是一对平衡力）假设斜面不光滑。
1.5T有180马力,轴距2710毫米,长安引力实车现身街头
动力方面新车将搭载一台5T涡轮增压发动机，其最大功率为180马力，同时未来还将提供0T蓝鲸发动机。
近日笔者在街头偶遇了一台棕色的长安UNI-T实车，新车是长安全新序列的首款SUV车型，定位为紧凑型跨界SUV。此前新车已经通过线上发布的形式正式亮相，并以其颠覆式的外观设计和媲美特斯拉的L3级驾驶辅助圈粉无数。
动力配置方面，长安CS85 COUPE将配置长安最新的蓝鲸NE 5T高压直喷动力系统，最大输出功率132kW（180马力），最大扭矩300牛·米，传动系统，将搭载7速双离合变速箱。
