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圆自己一个梦想,试驾330四驱尊贵探岳!谈谈感受
试驾的这台车是380TSI四驱尊贵版的，说真的四驱车开起来确实舒服，特别是在加速起步的时候，真的是没有一点磨轮胎的感觉，直接冲了出去，百公里加速仅仅用了1S，推背感还是非常明显的。
但是它有一点不同的是，它第一次在330TSI动力版本上提供了四驱车型；探岳这款车型设计具有很强的时尚感，外观设计上时尚感十足，强调先锋感和运动感。
探岳有四种驾驶模式，经济模式能减少油耗，标准模式驾驶轻松舒适，运动模式能带来驾驶乐趣感，个性化模式能根据自己实际情况自己调节车辆状态。
探岳共有280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择。4T涡轮增压发动机可为整车提供110KW的最大功率和250N·m的峰值扭矩。它与7速双离合器变速器配合良好，动力性能令人满意。
选车理由 最开始看得是大众途观，就是因为它比较热销，感觉开着更放心一些，但是试驾了几次以后并没有购买欲望，后来在朋友的介绍下认识了探岳，外观更时尚，也不会烂大街，还有一个不错的优惠，跑了几趟4s店就提车了。
评测长城风骏5:7万多的“回本利器”
款风骏5分为前置四驱和前置后驱两种车型，四驱车型采用分时四驱架构，可通过接通或断开分动器来切换两驱或者四驱，这种结构较为简单，拥有可靠性强的优势。
发现风骏只有两款车型可选，即便48万元的起价稍显低廉一些，但是新锐骐在起价上多出的3000元却能真正买到更优秀的产品实力，包括但不限于更时尚的设计、更强的实用性、更澎湃的动力以及更具质感的驾乘体验。
目前长城风骏5在苏州地区有着小幅度的优惠。当然苏州太仓当地的小伙伴，想入手的，也可以私信！作为风骏5手动档入门版车型，内饰设计以及配置层面到底是不是所谓的超值呢？毕竟七万左右的车型，基本上都是硬塑料也是情理之中。
年2月29日，风骏7柴油版国六车型增推冠军版车型，新车共推出3款车型，官方指导价区间为188-128万元。新车作为风骏7升级版，多处内饰细节及配置得以完善。
风骏5柴油汽车型油耗3L/100KM，燃油车型油耗2L/100KM。车子不一样工作状况、路面标准、驾驶人员习惯性、_助配电设备等都是影响到车子油耗，因而得出的油耗值仅作参考。
聊聊我的梦想车,这些年与我的梦想车福克斯
随着时间、环境以及我们自身需求的改变，往往我们心中的梦想车都会随之改变。就我个人已经在脑海中不断汇聚我第5辆梦想车的基本要求。今天在此主要与大家分享一下我这些年（成年后）的四辆梦想车。
丰田卡罗拉：只有2T和8L的选择，动力上确实比起上述几个车差了一些，配置倒是还不错，但价格上优惠太少，可能也就只能谈个小几千，犹豫了一阵，要论位置排在了福克斯、马三之后。
福克斯Active车上一点没觉察出福特以往的粗犷，质地、缝线都有提升。中控台上用到了拼接式的设计，车里气氛没那么压抑，活泼的风格讨年轻人喜欢。
不知不觉自己也到了而立之年，经过不断的努力，也有了给自己买车的资本。由于从小的热爱，我比较喜欢性能一点多车，所以这辆福克斯ST是我最好的选择。#最满意 最满意的就是这辆车的外观了。
辛辛苦苦两年下来，终于有了买车的资金，可以实现自己的梦想。理想终于实现，人生圆满了。
近些年,为什么汽车测评节目和汽车自媒体突然变多?
个人觉得应该是汽车长测类视频。当然一些车评人已经在这么做了，比如闫闯、38号等等。一辆车只有在自己手上开过一段较长的时间才能真正了解这辆车，也才能真正知道这辆车的质量、售后服务等等关系消费者切身利益的种种。
中国说成功离不开天时地利人和，其中“天时”属于人力所不可及的范畴，而“地利”，以现在的价值观看，却是能用钱来解决。
随着汽车行业的发展，越来越多的人开始关注汽车，而且汽车自媒体的内容也越来越丰富，包括汽车评测、汽车新闻、汽车文化等等。根据不完全统计，汽车类的自媒体在微信端公众号有3w个以上。
而随着短视频平台的发展，一些车评人开始转战各大短视频自媒体发布评测视频，一开始确实像模像样评测，后来慢慢才发现，其实称呼他们为 汽车 广告自媒体才更合适。
在竞争更加激烈的情况下，更多地让新车型进入到用车人群视线内是重中之重。要知道，每年都会有很多新款车型上线，谁都希望销量好。但若是不重视线上宣传，就等于没有进入用车群体的视野内，又何来的成交。
