摘要：
本文目录一览：1、国产公认的十大垃圾车是什么?2、... 
本文目录一览：
- 1、国产公认的十大垃圾车是什么?
- 2、被忽悠了这么多年,这几个国产车品牌,原来是合资车
- 3、国产车品牌车标最丑的是哪个?
- 4、有买韩系车的吗?能不能谈谈用车感受?
- 5、在国产汽车品牌中,哪些是“高仿”品牌呢?
- 6、最失败的国产汽车品牌是什么?
国产公认的十大垃圾车是什么?
1、一汽。每百辆故障数897。东南汽车。每百辆故障数805。东风风行。每百辆故障数792。力帆。每百辆故障数652。北京汽车。每百辆故障数656。江淮汽车。每百辆故障数643。华泰。
2、是一汽、东南汽车、东风风行、力帆、北京汽车、江淮汽车、华泰、众泰、长城汽车、海马汽车。
3、前年，速腾就因后悬架（断裂）召回问题登顶“十大烂车”榜首。然而一汽大众方面似乎对此并不以为然，没有采取更加行之有效的处理方案，继续其所谓的“补丁式”召回。
4、奔驰CLA入选垃圾车十强的原因：首先，奔驰CLA和新A级是基于相同的MFA平台打造的，有CLA180、CLA200、CLA2CLA260等不同版本。
5、奔驰cla被纳入十大垃圾车：奔驰CLA是基于与新A级相同的MFA平台打造，根据功率和配置的不同，奔驰CLA有CLA180、CLA200、CLA2CLA260等不同的版本；其外形设计时尚动感，车头部分与新A级基本保持一致。
6、缺点有以下几点： 荣威是国产品牌，但是定价却是合资品牌的级别，价位偏高，在国产品牌力，性价比略低。 市场保有量校车也没经过长时间的市场考验，可靠度一般。
被忽悠了这么多年,这几个国产车品牌,原来是合资车
1、驭胜是福特与江铃打造的中国乘用车品牌，其产品也是中国汽车市场难得的严格意义上的合资自主产品。江铃福特与长安福特都是福特汽车集团在中国的合资公司，隶属于福特中国统一管理，但它们又有很大不同。
2、长城汽车是中国乘用车和商用车生产企业之一，主要产品有哈弗、长城轻型车等多个品牌系列。此外，长城汽车还在电动车领域持续发力，成为了公认的电动车领跑者之一。
3、东风汽车 东风和日产之间有联系不假，很多挂着东风标的车，车尾却贴着东风日产，这使许多人认为东风汽车是一种合资车。
4、长安汽车的长安品牌属于国产车品牌。长安汽车是在重庆生产的，生产企业为重庆长安汽车股份有限公司。国产车是中国人设计并制造的车，具有自主知识产权的车。
5、谁说国产车不能买，这几个品牌，就不错 红旗 说到自主品牌的汽车，那么“红旗”绝对是不可回避的。
国产车品牌车标最丑的是哪个?
1、国产车品牌车标最丑的如下：陆风汽车：诱人的大红唇。
2、我们本期盘点了曾经车友吐槽最丑的4个国产品牌车标，换代后的这4大国产 汽车 的车标一个比一个霸气。
3、最丑的车标：BYD 这就是极端啊，最美的车标是比亚迪的，最丑的车标也是比亚迪的。
4、当然每个人都有自己心目中最丑的国产车标归属，而在壹车热评的眼里，最丑的车标非北汽莫属。 这不现在过年了，很多农村都在开始忙着杀猪了。
5、最丑车标传为笑话北京汽车如果评选中国市场上最丑的车标，那么非北京汽车莫属。
6、绅宝汽车是北京汽车旗下的中高端品牌！中高端品牌！这个车标仿佛是Q版猪头，开出来不觉得有点羞耻吗？这个应该是百分百原创了吧，真没发现国外哪款车车标是这样的。
有买韩系车的吗?能不能谈谈用车感受?
1、这个性能表现放在满是电动车的时代肯定是不算强，但是胜在豪华感拉满，操控感不错，纵置后驱的平台衍生的四驱版本，操控起来得心应手，NVH、底盘滤震可以说是同级翘楚，当然到了这个价位也没多少差劲的了。
2、不能说韩系比国产车差，韩系从外观上来说，确是好看，但是性能，性价比上来说和国产车差不太多，就是说花合资的钱买国产车的性能，所以个人也不建议买韩系。
3、韩系车企的经验与技术也有着一定的积累，耐用及质量基本上没有问题。
在国产汽车品牌中,哪些是“高仿”品牌呢?
史上最全国产高仿车意味着醉 广汽吉奥GX6 pk路虎极光 104，800对578，000 “x7是姐夫，所以我是表哥”——广汽戈诺GX6 呵呵，开玩笑的。但实际上，这款GX6的确在大灯和进气格栅上刻有极光。
如果家庭条件一般，那么就可以购买国产汽车，当做是代步使用。路虎这个品牌的车属于豪车，购买一辆路虎对于普通人来说是遥不可及的梦。
已经相当于是同年奇瑞、比亚迪的一大半销量了，单从销量上来说，把众泰归纳为是最接近一线的二线国产自主汽车品牌也不为过。
当初日系和韩系在起步的时候也是靠仿造来的，吉利高仿的是丰田的底盘，领克来自沃尔沃。单层冲压和双层冲压钢板：这种用料结构呢多数用在30万以下的车型中，但是30万只是个大概的，也有佼佼者四五十万的车也用这个材质。
所以建议大家购买车膜时还是选择国内外知名品牌，这些厂家都有质检证明，如果有问题后期***也比较方便。
最失败的国产汽车品牌是什么?
1、现在的夏利就像是过期了的产品，即使在便宜也无人问津。但是据说前两年夏利还在生产，只是销售量一度为零。这是天津一汽最失败的一个系列汽车了。已经到后来的奔腾、骏派等等也都没有给人太多的惊喜，反响平平。
2、我感觉是长安这个国产的汽车品牌，长安在我的印象当中起先应该是生产面包车之类的，现在生产了小轿车，销量也比较低，购买的人也挺少的，我觉得这个品牌挺失败的。
3、众泰汽车T600 T600曾一度被称作汽车的榜样，可是它的品质却不是太好，众泰汽车T600遭受举报的声响持续，取得成功走上投诉量最大的车排行榜，例如汽车运作时汽车发动机异响，转为异响及其避震带异响等。
4、最失败的汽车品牌换标：比亚迪 （以前的比亚迪，弃用了，你觉得是旧的好还是新的好呢？）比亚迪已经进行过一次换标：将原来山寨味十足的蓝白车标换做采用“比亚迪”几个字拼音首字母大写缩写的车标。
5、奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。
6、说白了是PSA想借助长安品牌来挽救自己的市场。但是这一计划显然是失败了，因为法系车本身就在国内不怎么受待见，现在又搞了这么一个价格更贵的车型出来，消费者不买单肯定也是预料之中的事情。
