摘要：
本文目录一览：1、五年后新能源车销量将超500万台!汽车技术路线图2.0发布2、... 
本文目录一览：
- 1、五年后新能源车销量将超500万台!汽车技术路线图2.0发布
- 2、王哲:多款新车,助力北京现代品牌向上、销量向上
- 3、“2035燃油车全员变混动”,新能源汽车技术路线图2.0靠谱吗?
- 4、新能源汽车政策重大调整!混动车地位将明显提升?
- 5、一汽、广汽加入丰田混动“朋友圈”,还有谁在中国市场跑马圈地
- 6、首次推出混动车型,现代全新伊兰特正式发布
五年后新能源车销量将超500万台!汽车技术路线图2.0发布
车东西10月27日消息，今天上午，由中国汽车工程师学会组织上千名专家制订的《节能与新能源汽车技术路线图0》（简称《路线图0》）在中国汽车工程学会年会上正式发布。
月16日下午，在2020全球新能源汽车供应链创新大会上，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚对外界透露了即将发布的0版节能与新能源汽车技术路线图。
此前，我国接连出台了《节能与新能源汽车技术路线0》与《新能源汽车产业发展规划》，不仅阐明了未来15年新能源汽车的发展规划，也坚定了大力发展新能源的信心。
在电动化上，技术路线0提出至2035年，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量达到100万辆左右，节能汽车全面实现混合动力化，汽车产业实现电动化转型。
金九银十销量大涨、《节能与新能源汽车技术路线图0》正式发布、国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》……政策推进加上市场大好，新能源汽车在资本市场也集体迎来了高光时刻。
解读：关于动力电池，《规划》中的目标已经相对保守，2016年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》（以下简称《路线图》）公布的一些指标对动力电池技术提出了更高要求。
王哲:多款新车,助力北京现代品牌向上、销量向上
此次车展，北京现代上市了两款全新车型——途胜L混动和途胜L N Line。据北京现代南区事业部部长王哲介绍，这两款车型搭载了现代汽车集团最先进的CVVD、智心合一安全系统等技术，是北京现代品牌向上理念下的重要车型。
再到营销层面，全部都在瞄准“年轻群体”。不过虽说大家的大方向一致，但是效果却是因品牌而异。回首在今年这场浩浩荡荡的车企年轻化浪潮中，教授认为北京现代算得上是一批黑马。
近日，2022年上半年全球汽车销量数据显示，现代汽车集团以329万辆升至全球第三，仅次于丰田和大众，领先雷诺日产三菱联盟。具体来看，销量上涨背后，离不开现代汽车纯电动领域的转型成绩，以及豪华车在欧美市场的热销。
全新紧凑级SUV沐飒6月18日的上市，让北京现代在销量的争夺上又有了一枚新棋子。 在定价方面，韩系车向来是最有潜力和自主品牌们贴身肉搏的那个，这次沐飒更是自觉的卷到了极致，价格直接与自主看齐。
“2035燃油车全员变混动”,新能源汽车技术路线图2.0靠谱吗?
1、月27日，中国汽车工程学会理事长李骏在2020中国汽车工程学会年会暨展览会上发布了《节能与新能源汽车技术路线图0》，明确指出“2035年全部传统能源乘用车都变成混动”的愿景。
2、当然，也有不少业内人士非常认可《路线图0》的汽车能源升级轨迹，汽车分析师张翔就表示，“低排放政策是全球趋势，通过不断升级的油耗标准，达到2035年全面混动化的目标并不激进。
3、其中受到大家广泛关注的是，在路线图0中提到了，2035年节能汽车与新能源汽车年销售量各占50%，其中节能汽车要实现全面地混动化。即到2035年，新能源汽车的市场占比将达到50%，剩下传统燃油汽车要全部转变为混合动力。
4、到2035年，新能源汽车将占到整体市场的50%，以混合动力汽车为代表的节能汽车，将占到传统能源汽车市场的100%。简单总结就是混动进，纯电退，2035年消灭“纯燃油汽车”。
5、但是要求2035年实现传统能源动力乘用车全部为混合动力，你能买到的油车，将不再是真正的纯油车。
新能源汽车政策重大调整!混动车地位将明显提升?
在汽车全面电动化的进程中，混合动力汽车的重要性有望显著提升，国内厂商技术储备充足，随着混合动力汽车成为关键的过渡产品，其重要性将显著提升，市场渗透率有望迅速增长。
月16日下午，在2020全球新能源 汽车 供应链创新大会上，国家新能源 汽车 创新工程项目专家组组长王秉刚对外界透露了即将发布的0版节能与新能源 汽车 技术路线图。
其中，他提出至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半，传统能源动力乘用车将全部转为混合动力，从而实现汽车产业的全面电动化转型。
一汽、广汽加入丰田混动“朋友圈”,还有谁在中国市场跑马圈地
截至目前，三方均未官宣，但广汽集团内部人士向媒体透露，采用丰田THS系统的广汽混合动力产品将于2021年推出。
同样采取了合作开发模式，前者是由丰田与比亚迪丰田电动车科技有限公司、一汽丰田、丰田汽车研发中心（中国）有限公司共同开发；后者则是由丰田与广汽集团、广汽丰田、丰田中国研发中心共同打造。
在中国，以商用车为核心的氢燃料电池车市场正在快速发展，明年春天丰田首家在日本以外地区建造的氢燃料电池系统专用工厂将在北京投产。
原本于2月5日开幕的2019印度新德里车展将成为鼠年开年后车圈中一件重要的新闻事件，毕竟此次印度车展，有长城、上汽名爵、一汽海马三家中国整车企和300多家中国汽车零部件公司参展。
丰田与比亚迪牵手的故事，早已不是什么新闻。在2019年，丰田快速扩张自己的朋友圈时，它不仅和现代合作研发氢动力卡车，向滴滴进行投资，与广汽集团签署战略合作框架，更是与中国的新能源汽车产业巨头比亚迪达成协议。
首次推出混动车型,现代全新伊兰特正式发布
北京时间3月18日上午，现代正式对外发布了第七代伊兰特。新车采用了现代最新的家族化设计语言，引入更多高科技配置，并且首次在该车型上推出搭载混合动力系统的版本。
现代汽车通过在线直播完成了全新伊兰特（第七代）的全球首秀。这款车采用了现代品牌最新的设计语言，内外设计与时俱进。其动力上提供0L汽油和6L混动两种动力可选。根据此前消息，该车国产版车型将在今年正式上市。
月18日，现代汽车正式发布了全新一代伊兰特车型，这也是伊兰特的第七代车型更新。全新的设计和全新的平台，给伊兰特带来了彻底的变化，预计该车将会在今年底或明年上半年进入到国内市场。
就在北京时间的今天，现代汽车正式发布了伊兰特的第七代车型。外观方面官方称其设计语言为Parametric Dynamic。整车线条十分凌厉，尤其是在前部，折角角度很大的进气格栅和下方凸出的前唇，两侧还有内凹的通风口。
易车讯 在今日开幕的上海车展上，新款现代伊兰特N正式发布，并将于下半年上市发售。此外，官方表示现代汽车还会持续在中国市场推出N品牌高性能电动车。伴随着新款伊兰特的发布，本次现代汽车也同步推出了新款伊兰特N。
