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本文目录一览：
2023慕尼***展上的中国车,比亚迪领衔,新能源闪瞎国外
1、慕尼***展到来了，今年中国车企的身影还是不少的，主要还是国内还卖得不错的一些主流品牌，如比亚迪、零跑、小鹏和阿维塔等。接下来，一起看看那些在海外车展上的熟悉车型。
2、月4日，2023年德国慕尼***展正式开幕，这次新能源汽车比较多，全球电动化进程正在加速，诸多国产品牌也纷纷亮相德国慕尼***展。比亚迪也携旗下数款车型亮相此次车展。此次慕尼***展，又有中国新能源汽车登陆欧洲。
3、在2023慕尼***展上，首款全球化产品——零跑C10正式首发。新车定位中型SUV，将推出增程/纯电双动力，并将包含五座版、六座版车型。
4、易车讯 在2023慕尼***展上，比亚迪海豹（SEAL）亮相。发布会现场，官方还公布该车海外售价，包含2款车型，售价区间49-099万欧元。
立足国内放眼全球,来看看畅销海外的中国品牌车型
1、MG4 EV，已经成为了中国汽车工业历史上首款“海外月销破万”的全球车。
2、因此，我们也见到了宝骏悦也上市首个完整月份就提前完成目标，总销量也达到了3500辆，民族新能源品牌也通过宝骏悦也这些不同种类的优质车型正在从国内向全球市场席卷。
3、慕尼***展到来了，今年中国车企的身影还是不少的，主要还是国内还卖得不错的一些主流品牌，如比亚迪、零跑、小鹏和阿维塔等。接下来，一起看看那些在海外车展上的熟悉车型。
4、起亚EV5作为首款在中国首发的起亚全球车型，基于全新的“Opposites United（对立统一）”设计理念打造，全新数字化虎啸式前脸，辅以隐藏式星图灯，自然将车辆的未来感衬托得淋漓尽致，这里不得不佩服韩系车的审美。
5、新车共提供三款车型，售价158万到278万元。 借此，奔驰再一次向中国，这个6年间为迈巴赫S级轿车贡献了全球2/3销量的福地，行以最高之礼。 更准确地说，中国市场不仅是迈巴赫，还是整个梅赛德斯-奔驰品牌的福地。
6、长城炮车型也将加快在墨西哥等拉美战略市场的上市进度，并持续巩固在营市场的领先优势。
解开海外布局“两把锁”,比亚迪海外格局初显
相信随着滚装船舶的交付，以及国内外新生产基地的布局和投产，困扰比亚迪海外业务发展的“两把锁”，将会被完全解开。届时，比亚迪海外业务或将迎来大规模的爆发，成为世界级品牌。
从电池与电子到商用车，再到乘用车以及海外建厂；从欧洲，拉美再到东南亚等等海外市场，比亚迪通过多年的海外布局以及技术创新，实现了海外市场的全面发展，表现出了比亚迪强大的实力。
随着国内外新生产基地的布局和投产以及滚装船的交付，困扰海外业务发展的“两把锁”将被解开，比亚迪海外业务有望迎来爆发，向着世界级品牌进发。
不出意外的话，2023年下半年比亚迪海外销量将持续增长，但要想真正在海外市场称雄，恐怕要等到各大海外工厂落地之后。结束语 海外市场海阔天空，但竞争激烈程度一点儿也不弱于国内。
年11月16日，比亚迪董事长王传福此前表示，比亚迪将通过“在全球、为全球”，进一步发力全球市场，推动乘用车产业国际化。
