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本文目录一览：
汽车设计中的中国风
本期Icona看设计，两位来自法国和中国的设计师将基于自己的工作经验，就汽车设计中的中国风发表他们的见解。
品牌标识方面，岚图借鉴了庄子的逍遥游，采用“鲲鹏展翅”LOGO，展现出一种扶摇直上九万里的气概，很好地诠释了中国传统美学与哲学。
易车原创： 2021成都车展比亚迪展台，比亚迪为我们带来一款汉DM新车型——国漫特别版，新车外观造型设计与现款车型一致，只是加入了国漫元素的涂装，继续贯彻比亚迪的中国风设计元素。
[汽车之家 概念车实拍]？ 提到R汽车这个名字大家或许都觉得陌生，其实它就是上汽集团推出的全新纯电动车品牌，这关系就类似于i系列之于宝马。仅仅是个品牌显然无法让人印象深刻，所以这次的广州车展他们带来了概念车R-AURA。
为什么我说英菲尼迪将QX60以“中国风元素”来进行产品设计是走了一步好棋？显然，在面对全球规模、体量巨大的中国消费市场时，任何品牌都应该更主动地融入，并拿出真正的匠心与诚意，来与中国消费者产生良性的互动。
解读|国产汽车设计崛起的背后,自主与合资注定一“战”
1、自主与合资注定一“战”，而国产汽车不得不“应战”，如此积极的在设计上下大功夫，这就是自主品牌决心“应战”的一个缩影。
2、没有自主制造能力的车企，等同于还没有学会走路（工程能力），要想跑（造型设计），说痴心妄想可能有些过，但绝对是吃力不讨好。
3、要知道，即便是自主品牌与造车新势力中大型SUV的起步价也基本保持在30万左右。 在设计层面上，别克E4沿袭了ELECTRA-X概念车一脉相承的全新PURE Design纯粹设计理念，并采用了轿跑式的车身姿态，整体营造出年轻运动的视觉氛围。
中国汽车设计的未来应当是什么样子?吉利给出了答案
1、在与工程团队的紧密协作下，吉利设计团队历经300多个日夜、100 多场洽谈、40 多轮设计优化以及10 余轮工艺探索，最终在光之涟漪的每一格发光窗口中，成功创造出100多个微孔，在一定程度上还原了“芥子纳须弥”的奇观。
2、ICON不是纯电动车而是内燃机车，所以注定它要在车头设计进气口。
3、智能化未来的汽车作为智能交通运输系统的一个组成部分，将更聪明，更加智能化。智能汽车是许多高新技术综合集成的载体。它包括公共交通支援系统、导航系统、安全驾驶系统、救援系统、自动壁撞系统等。
4、由一个大型螺旋桨推动，每小时可达5000海里。怎么样，这车不错吧！想自己也拥有一辆这样的车吗？这并不难，未来的汽车家家都能拥有，宏观世界是小学生的快捷，上班族的时间，老年人的方便，这就是我设计的未来汽车。
5、内饰方面，吉利在多款车型的扶手箱上采用了在中国民间象征富贵的回纹，用一种较为巧妙的形式将中国文化元素体现在设计中。同样的例子还有路虎星脉。
6、我觉得未来汽车的发展方向是在能源方面和功能方面发展。现在汽车的能源大部分是汽油，用电的也有，但是还没有达到普及。用汽油是不环保的。未来的汽车应该会选择一种环保的能源。现在的汽车就仅仅是汽车，只能在陆地上行走。
几款高颜值国产车,谁的设计最符合保时捷平替?
除了以上聊到了这些车型，还有一款预告许久却一直不上市的名爵MG7，当初我们实车揭秘视频一出，评论区也是热闹非凡：平民版奥迪A平替保时捷帕拉梅拉等。
放在当下同质化过于严重的新能源市场，小米SU7现在曝光的数据倒没有很稀奇，外观由宝马iX设计师李田原亲自操刀，采用溜背轿跑风格，向前俯冲的姿态较为明显，颜值是高的，甚至很多网友都将它看成保时捷Taycan的平替版。
长安CS75 PLUS的外观是非常犀利的，源自概念车的设计让这款车的整体实际十分凌厉。作为一款全新的A+级国产SUV，CS75 PLUS的整体设计更大气，也更时尚，对于年轻消费者来说，这款车的设计可以说是无可挑剔。
作为一款轿跑SUV，吉利星越的外观和宝马X6有几分相似，但不得不承认它的颜值非常高，在保留吉利家族设计风格的同事，还采用了不少个性的设计元素。尾部腰线较高，车顶直接平滑斜坡连接车尾，溜背造型前卫动感。
仰望U8 新车看点：百万级“比亚迪”，易四方+云辇系统 说到热度最高的硬派SUV，非仰望U8莫属。
捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀，被誉为是国产版的“路虎卫士”.。
