摘要：
本文目录一览：1、2019年新能源汽车销量120.6万辆:同比降4%、10年来首次下滑... 
本文目录一览：
- 1、2019年新能源汽车销量120.6万辆:同比降4%、10年来首次下滑
- 2、2019全球新能源汽车销量出炉,特斯拉制霸,中国车企表现强势
- 3、2019年中国汽车出口百万辆,实力最强当数这三家!
- 4、截止2019年,中国汽车保有量近2.6亿辆,其中私家车保有量占比接近80%...
- 5、“销量TOP10车型”十年大数据对比,中国车市彻底抛弃了低价车?
- 6、2019年预计亏损至少24亿,长安汽车表示:受销量下滑影响
2019年新能源汽车销量120.6万辆:同比降4%、10年来首次下滑
月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据显示，2019年中国新能源汽车销量为16万辆，同比下降4%，这是中国自2009年启动新能源汽车市场化以来的首次下滑。
月13日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）公布的2019年全年销量数据显示，2019年中国汽车销量2579万辆，同比下降2%，我国汽车产销量连续第二年出现下滑。
年全年，新能源汽车产销分别为122万辆和16万辆，同比分别下降3%和4%。
中汽协在1月13日发布的最新数据中却显示，2019年中国新能源汽车销量为16万辆（含新能源商用车），同比下降4%，这是中国自2009年启动新能源汽车市场以来的首次下滑。
根据中汽协的数据显示，截止到2019年12月份，新能源汽车19年的销量为16万辆，同比下降4%，为近十年来首次同比下降。
根据中汽协官方数据显示，2019年全年，乘用车累计销量2144万辆，同比下降6%；新能源汽车销量为16万辆，同比下降4%，是新能源发展十年来首次下降。也有人说“2019年是前十年最差的一年，也是后十年最好的一年”。
2019全球新能源汽车销量出炉,特斯拉制霸,中国车企表现强势
1、据中汽协数据显示，2019年全年，国内新能源汽车销量共计16万辆，同比下滑0%。
2、特斯拉称王，中国品牌也很强势 从数据来看，排名前五的车企新能源汽车销量均突破10万辆，曾经四次勇夺全球销量之冠的比亚迪惜败，取而代之的是特斯拉。
3、从主机厂来看，特斯拉一骑绝尘，2019年销量为367820辆，反超比亚迪近14万辆，以巨大优势夺得冠军；而比亚迪也就无缘全球新能源市场的“五连冠”。
4、其中北汽新能源在2019年全球销量为160251辆，凭借12月单月销售36323辆的强势表现，稳住全球销量第三。上汽集团紧随北汽新能源之后位于第四位，2019年全球销量为137666辆。
5、北汽新能源已经连续七年成为中国纯电动车市场的销量冠军。在未来的十年中，北汽新能源将丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品，打造3个以上电动汽车专属平台，开发11个新能源汽车产品系列，40余款全新产品。
2019年中国汽车出口百万辆,实力最强当数这三家!
奇瑞可以说是最早提出汽车走出国门的中国品牌之一，在这么多年里，奇瑞的汽车出口量都维持在一个相对平稳的增长期，出口业务覆盖海外80多个国家和地区，累计出口超过150万辆汽车。
No.1 中国品牌里面的销量王者—吉利汽车：累计销量超136万辆 对于中国消费者来说，吉利汽车完全有资本成为国民用车里面的代表品牌。另外对于国外的汽车媒体来说，吉利汽车也完全可以撑起中国汽车品牌转型升级的大旗。
长城汽车销量同比几乎持平，在国内乘用车方面销量达到95万辆，排名在第七位。而长城汽车官方公布的整体销量为106万辆，同比增长0.69%，连续第四年销量突破百万辆大关。
其中，哈弗连续第10次夺得中国SUV市场年度销量冠军，长城皮卡连续22年保持销量第一。此外，2019年，长城汽车海外市场销售新车65，175辆，同比大增368%。这也意味着长城汽车的全球化之路进展顺利。
截止2019年,中国汽车保有量近2.6亿辆,其中私家车保有量占比接近80%...
其中，新能源汽车保有量达381万辆。截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的4609%，与2018年底相比，增加120万辆，增长405%。其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的819%。
汽车行业引导截止2019年，中国汽车保有量近6亿辆，其中私家车保有量占比接近80%。全国汽车保有量超过一百万台的城市有66个，超过200万台的城市有30个。
女生学专业可以考虑考虑汽车美容这一块，截止2019年，中国汽车保有量近6亿辆，其中私家车保有量占比接近80%。全国汽车保有量超过一百万台的城市有66个，超过200万台的城市有30个。
汽车维修市场的新变化 在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。
汽修行业现在需求量很大，工作很好找，而且工作环境也不错。汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。
“销量TOP10车型”十年大数据对比,中国车市彻底抛弃了低价车?
1、我们标出两张表格所有车型的定价，抛开曾经被认为是商用车的五菱宏光不谈。发现2019年畅销车Top10车型，最便宜的也是大众桑坦纳的69万元。换句话说，2019年这十款畅销车，基本上主力车款的售价，都得在10万元以上。
2、年中国乘用车销量有望突破3000万辆； 市场消费持续升级，低端市场萎缩； 新能源汽车进入更多消费者的购车考虑范围，中国新势力占位高端； 个人消费推动中国新势力品牌关注度攀升。
2019年预计亏损至少24亿,长安汽车表示:受销量下滑影响
月30日，长安汽车发布最新业绩预告，预计2019年全年公司预计亏损24亿-29亿元。值得关注的是在2018年，长安汽车依然能够实现盈利8亿元，仅一年时间竟出现如此大幅的下滑，确实让人吃惊。
月31日，长安汽车对外发布了2019年度的业绩预告。
在市场环境遇冷与合资企业普遍销量下滑的情况下，长安 汽车 身陷亏损。近日，长安 汽车 发布了2019年前三季度业绩预告。
月31日晚间，长安汽车（SZ：00062）对外发布了2019年度业绩预告。公告显示，2019年，长安汽车预计归属于上市公司股东的净利润为亏损24亿~29亿元，同比2018年净利润81亿元下降4556% - 5201%。
月31日，长安汽车发布了2019年度业绩预告。预告显示，报告期内，长安汽车归属于上市公司股东的净利润预计亏损24-29亿元。
