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吉利嘉际试驾评测怎么样?
嘉际ePro的底盘感受比较厚重，在120公里/小时高速巡航时也不会有发飘的感觉。转向手感和同级的车型相比略有一些偏重，并且回中的力度比较大，初次驾驶时还需要适应一下。隔音降噪方面，可能由于车身本身造型的原因。
总结：嘉际L可以说是老款嘉际的“升舱”之作，弥补了老款第三排和后备厢空间较小等诸多不足，内饰用料和科技配置在老款基础上可谓锦上添花，全新的家族化设计让MPV的颜值也可以摆脱油腻。
嘉际的内饰风格让人很舒服，毕竟购买这款车的人应该都是居家的人，所以营造一种家的感觉是一个正确的方向，嘉际在这点上做的是很成功的。而且“回”字纹随处可见，这既是对中国元素的致敬，也是设计师的用心之处。
【车主点评:国产MPV嘉际,分享】
嘉际搭载的是一台吉利跟沃尔沃联合研发的5T发动机，最大马力可以达到惊人的177马力，并没有合资车虚头晃脑的低功率***版本，全系5T均为177匹马力，只是有轻混跟插混的区别，最大扭矩可达255牛米。
这不，趁着休息日，赶紧来到开发区的4s店里，看看嘉际的实车 是不是和我在网上帖子里看的一样。
尾部设计属于MPV常见的耐看、家用风格。嘉际侧面腰线平直，A-D柱车窗间隔的可视面积很大，体现MPV空间延展效果。
嘉陵水头行客饭， 际会风云知是谁？ 相对厅前挺高立， 伴杉陪柏品独贞。 人传太平不到处， 生来便作自在行。
嘉际的舒适性还可以，跟合资车没有啥区别，座椅贴服性非常的好，开个小长途不会腰酸背痛，腰部支撑做的很到位，腿部的支撑也符合人体工程学原理。
嘉际搭载的是5T的三缸发动机，动力也是很充足的。操控方面，这台嘉际肯定是一个舒适取向的家用MPV。 如果你想为家里添置一台实惠一点的MPV车型的话，那吉利嘉际就是一个不错的选择，满足你对家用MPV的全部幻想。
为生活增添色彩,我的嘉际用车体验分享和心得
我认为也是足够了，只有开着就会发现这是能够让嘉际开着轻快的一辆车。 向品质看齐：一辆车还要考虑它的品质，这也是关乎用车体验的地方，如果不能够拥有，那么这车多少不那么给力。
精致的内饰 嘉际的内饰很有科技感，一上车给人很舒适的感觉，用料什么的都很厚道。全车都是软材质，摸的到的地方都用了皮质的包裹，不会给人冷冰冰的感觉。
而且嘉际有发动机自动启停这个功能，自动驻车，想必嘉际对其油耗表现还是很有信心的。我个人也不太喜欢自动启停的功能，想必也有很大部分人也不喜欢使用，特别是在这样的夏天，更是没法使用。
虽然有缺点，但是瑕不掩瑜，提出缺点，只是希望能改进，给我们更好的用车体验。 接下去，随着疫情的不断好转，开着嘉际出行的日子也会原来越多。
而每天的朝夕相伴的同行更是让我对它有了全面贴切的真实用车感受，接下来就和大家一起分享。动感大气的前侧45度。流畅的车身动感时尚。时尚稳重的后侧面。层次分明的车尾。流畅简约的车身线条。标志性的家族化前脸。
嘉际的减震偏硬，但是座椅很厚实柔软，会减少一些震动，5T的动力，三缸机，动力非常猛，发动机的噪音很小，别跟我说抖，开了这么久，真的不抖，车子的加速很嗨哦。
吉利嘉际评测,搭载1.5T动力177马力,油耗5.9L
嘉际作为吉利汽车旗下的当家车型，它采用5T 177马力 L3发动机加7挡双离合变速箱的组合，发动机的最大功率为：，最大扭矩为：，工信部综合油耗为：9L/100km。
良好的口碑与过硬的产品力密不可分，嘉际将动力充沛的5T 177马力 L3发动机和先进的7挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：9L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。
嘉际将动力充沛的5T 177马力 L3发动机和先进的7挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：9L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
其中5TD PHEV、5TD MHEV版本属于主推车型，官方称百公里综合油耗可低至9L，后者最快5小时即可充满电，综合续航里程达到840km，在保证动力输出的同时，有效降低油耗表现，符合多口之家对于动力与油耗的双重需求。
嘉际的耗油量厂家发布属于是百公里9L—8L，不过该车子实际综合路况行驶个人认为百公里也得在7-9个油左右。
动力部分它使用了5T和8T以及5T轻混，它们分别输出177和184马力，油耗上最低来到了9L，这个数据放在同级车型中表现的还是很不错的。并且因为轻混的加入，所以在驾驶品质上它也是超过了大部分对手。
