摘要：
本文目录一览：1、中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五2、... 
本文目录一览：
- 1、中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五
- 2、国产MODEL3评析:动力表现尚可,价格符合预期
- 3、追求满足感才是选购本质---Model3随谈及新款展望
- 4、2021款特斯拉Model3高性能版评测
- 5、国产Model3降价、威兰达配置曝光,新车资讯提前看!
- 6、出色的潜质,新能源的硬核实力,特斯拉Model3性能测试
中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五
1、在车顶强度测试中，宝马3系拿到了载荷质量比11倍（79吨）的成绩，这样的结果比美版的73倍更有说服力。
2、最终的加权得分为33分（满分30分），宝马3系车型获得较差（P）评价，可以看出宝马3系相对维修成本较高。
3、中保研碰撞测试成绩排名：21-30 数据显示，排名21-30的车型当中，国产车也有三款车型上榜，像排名第22位的广汽传祺GS排名第24位的哈弗F5和排名第25位的吉利星越。
4、如果用朗逸去对比一下其他品牌同级别的家用轿车，就发现朗逸每个月都卖到前三名，还是很靠实力的。
5、根据中保研的测试结果，排名前五的车型分别是大众途观L、马自达CX-沃尔沃XC40、保时捷Cayenne和丰田亚洲龙。这些车型的车顶强度都在测试标准范围内，具备较高的安全性。
6、宝马3系车顶强度）在车顶强度的测试中宝马3系取得优异成绩，高达95952牛的峰值载荷，不尽强度达到了车辆自重的数倍之多，同时也远超常规合资中型轿车的平均水平。
国产MODEL3评析:动力表现尚可,价格符合预期
谈及此，估计一些人会问到价格。实际上，国产MODEL3的厂商指导价格为291万，不到三十万的价格感觉还能接受。况且，国产MODEL3的车身材质、三围在那摆着，即该车的车架整体采用铝钢混合材料，并且车身覆盖一层防水防腐喷漆。
作为一款新能源汽车，国产版MODEL3油门拉满的话，电动机全负荷运转，百公里加速时间为6s。现如今，厂商给出的指导价格为291万。作为一款不到三十万的轿车，国产版MODEL3的价位设计还是比较符合国内部分用户预期的。
在动力上，匹配总功率为175kW、最大马力可达238Ps的电动机，整体行车平顺；且提供有ECO、标准舒适、雪地驾驶模式可选，可使这款车百公里加速时间缩短到6s，这是一个不错的表现。
动力方面，这款车选用了总功率为175kW的电动机，最大马力可达238Ps，电动机总扭矩为375N·m。就参数来说，该车能够应对多数的用车环境及路段，变速箱类型为固定齿比变速箱，整车操控及行车表现尚可。
追求满足感才是选购本质---Model3随谈及新款展望
对于汽车，纯电动车也是一样建立满足感过程，例如购买***宝马1系以及奔驰A180圆满宝马奔驰所带来的满足感，我非常理解。 说回model3标准续航这台车，笔者认为这台车带给我的满足感主要在驾驶爽快度以及内饰及人机设计合理性上。
为了拉近Model Y和新款Model 3之间的价格差距，以保全特斯拉品牌相对高的定位，后者这次选择涨价也是可以理解的。
因此Model 3新款上市是开胃菜，ModelS/X降价才是主菜。 新款和老款有什么区别？ 新款Model 3的变化如果放在其他车型上，那绝对叫中期改款。但是在Model 3自己身上，那确实叫全新一代，因为距离2016年Model 3发布已经过去了7年。
推荐**：对于喜欢探险和追求舒适度的用户，Model Y 是不错的选择；如果更看重操控性能，则建议选择 Model 3。结论结合我的亲身经历和性能对比来看，Model 3 和 Model Y 都有各自的优势和劣势。
特斯拉新款Model 3实车曝光 网上传出了一张特斯拉新款Model 3的实拍图。从曝光的来看，新款的车头更加修长低矮，大灯尺寸明显缩小。除此之外，前杠也不再是向前隆起的造型，取而代之的是更简约运动的全包围线条，两侧的装饰件也被取消。
而Model 3长续航版本与标准续航版本的3秒和6秒，Model 3 Performance高性能版本的4秒。相较而言，比亚迪汉EV在性能上远远超越了Model 3长续航和标准版车型，与高性能版仅有0.5秒的差距，对于驾驶来说，几乎是感觉不出来。
2021款特斯拉Model3高性能版评测
1、新Model 3再现了均衡的巅峰，动态过弯时悬架依旧保持很好的支撑性，而且转向非常灵活，没有一点笨重感。可惜轮胎减配成了韩泰，如果是米其林PS系列，那新Model 3的极限会更高。
2、新型号3对前灯进行了优化改进，增强了夜间照明效果。在外观方面，新款Model3的门把手被涂黑了，窗户上的镀铬装饰也增加了运动感和战斗感。新Model3将配备64G u盘，主要用于前哨模式和行车记录仪的视频存储。
3、动力部分，预计新款Model 3动力配置保持不变，标准续航升级版拥有468km续航，最高时速将达到225km/h，百公里加速时间可达6秒。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、最新款Model 3官方版本2021款为两款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM。2020款为3款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM，长续航版本为668KM。
国产Model3降价、威兰达配置曝光,新车资讯提前看!
1、丰田威兰达配置曝光 近日，丰田威兰达配置曝光，威兰达将推出4种配置车型，分别为领先版、豪华版、科技版、尊贵版，新车将于1月9日正式开始预售。
2、车聚君姑且听之，以此来推算一下Model 3标续版的价格内幕。据特斯拉2019年财报，Model 3的毛利率为25%。业内普遍认为，国产Model 3会更高，约为30%左右。
3、时至今日，小鹏P7的产品信息已经曝光的差不多了，该车的预售价为24-37万元，而国产Model3的指导价为338万元起，补贴后291万元起。从价格来看，小鹏P7就是冲着国产Model 3而来的。
4、特斯拉宣布，2020年7月，国产Model 3车身零部件国产化率将达到80%，2020年底达到100%。对此，乘联会崔东树认为，后续国产Model 3的价格可能还会降至25万元左右，比美国市场便宜10%。
5、月1日，记者从特斯拉中国了解到，中国制造的中型SUV车型Model Y和全新Model 3正式发售。此次新品发售，特斯拉带来了中国制造Model Y Performance高性能版与双电机全轮驱动版两个版本，售价339900元起。
出色的潜质,新能源的硬核实力,特斯拉Model3性能测试
1、首先，我们还是先对Model3进行麋鹿测试，不过在测试之前，我们对这台进口版本的Model3的轮胎进行了检查，虽然也配备了米其林PS4轮胎，存在一定的磨损，但是好在磨损不是很明显，对于性能的影响不算很严重。
2、新Model 3高性能版有轻松驾驶和运动驾驶两种驾驶模式，其中轻松挡的加速感比较柔和，只要不是用力踩踏板，车辆加速就可以更加顺畅。相比Model 3长寿命后驱版，性能版的油门踏板给人的感觉更加自信。
3、但如果代入日常驾驶中，Model 3的过弯还是能给人很不错的感受的。
4、款特斯拉Model3高性能版百公里0-100km/h加速，加速时间66秒。2021款特斯拉Model3高性能版百公里制动测试；经过10次测试，该车最终制动测试的平均成绩为381米。
