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旧新能源汽车能以旧换新吗
这款汽车是可以以旧车换新车的。上海大众等本地车在政府补贴的基础上，提供包括3万公里或6万公里免费保养、1-2年优惠车险费率在内的置换赠品，并提供以旧换新一站式服务。
易车讯 日前，湖北省政府在新闻办举行的发布会上表示，今年9月1日起至年底，湖北省将开展“焕新出发，一路向前”乘用车以旧换新活动，新能源车以旧换新最高补贴5000元，鼓励汽车消费升级。
最新汽车以旧换新政策：想要以旧换新，需要车主开着自己的新车，带着车的全套手续，如行驶证、购车发票、附加税本、保险单等，到4S店会有专业的评估师为车做评估。
同时，还包括刚才提到的汽车以旧换新补贴政策，就像开头提到的，针对持有武汉号牌的个人消费者，转出或报废本人名下旧车，并购买新能源汽车的，将分别给予5000元/辆和8000元/辆的补贴。
当然可以，先买新车再卖旧车，但是这种就不叫以旧换新了，一般建议先卖旧车，然后再慢慢选新车。这样更容易选到自己满意的车。
3年贬值80%!电动车为什么那么不保值?
1、现在二手车市场缺乏对电动汽车的检测标准。有二手车商表示，自己没办法检测一台电动车的实际电池容量还有多少，只能是依据保有量，使用年限和行驶里程对车辆残值进行粗略评估。
2、车企是不可能为了老车主的保值率，来降低换代的质量，所以就存在悖论。打破这个悖论的唯一方法，就是车企自己来高价回收二手车，有官方背书，就能强行维持保值率。
3、第2个原因，纯电动汽车的更新速度太快。随着时代的不断发展，纯电动汽车的电子产品属性也在不断提升，相比较传统燃油车的三大件来说，电动汽车的更新速度太快，除了车辆本身的配置之外，动力电池的容量和密度也发生迅速变化。
4、不保值。原因是：电池损耗。电动车与燃油车不同，它最贵的不是发动机，不是底盘也不是变速箱，而是它的电池。据了解，在车企造车的过程中，成本一半以上都会花费在电池上。
5、此外影响电动车保值率的还有一点就是电动技术的更新迭代太快了，所以贬值起来也快，电动车三年保值率基本在50%以下。下面我就来具体说说为什么电动车保值率低。
6、有些人看电池已经4年了。万一电池买回来一年内需要更换，更换电池的费用就能让他们买一辆入门级的燃油车。这个“奇葩”的保修政策，导致了新能源车保值不起来的一个很重要的原因。
北汽EV200纯电动车试驾评测
空调滤芯采用超高性能材料，滤芯独特结构可以更有效的捕捉较大的PM5的粉尘颗粒。 零污染排放 ：EV200为为零排放和纯电动车，驾其出行实现绿色出行，享受健康生活。
这款车可以在30分钟内将电量充至80%。这款车慢速充电桩的电压为230V，充满电约为8个小时。这款车220V电源充满电需要10个小时。
选择北汽EV200好。北汽新能源EV200是北京汽车于2014年底推出的一款纯电动汽车，是一款集动感时尚、超强性能、科技配置、贴身安全、健康环保五大亮点为一体的一款精品自主A0级轿车。和谐的前脸设计，彰显时尚。
北汽EV200新能源汽车有放申功能。放申是指车辆电池电量的释放和回收，也就是将电池电量释放到电网上或从电网上回收电量存储到车辆电池中。
