摘要：
本文目录一览：1、指导一下,极狐阿尔法s森林版和普通车有啥区别?森林氧吧功能具体是什么...... 
本文目录一览：
- 1、指导一下,极狐阿尔法s森林版和普通车有啥区别?森林氧吧功能具体是什么...
- 2、深度试驾极狐阿尔法S和T森林版:久在樊笼里,复得返自然。
- 3、极狐阿尔法S对战小鹏G9,谁才是智驾天花板?
- 4、极狐阿尔法S先行版行车辅助测评高出对手两个身位
指导一下,极狐阿尔法s森林版和普通车有啥区别?森林氧吧功能具体是什么...
了解后才知道极狐阿尔法S森林版全车采用低VOC、低气味环保材料，是中国新能源汽车行业首个获得中汽研认证的儿童优先绿色座舱，果断入手了森林款，开了两个多月，哪怕是太阳底下暴晒车内一定异味也没有。
阿尔法S和T它们都是基于同一个底盘打造，都有相同的轴距，各版本车型的电机功率也都是相同的。
极狐阿尔法S/T森林版的“森林座舱”不仅仅是一个空间，更是一种多样化的体验。通过多种场景模式，驾乘者可以在车内切换出不同的空间和状态。
极狐阿尔法S森林版和极狐阿尔法T森林版的区分方法十分简单，前者有着跨界车的造型，轿跑车的动感，更显年轻运动；后者保留SUV车型的经典造型，依旧稳重大气。
深度试驾极狐阿尔法S和T森林版:久在樊笼里,复得返自然。
1、深度试驾极狐阿尔法S和T森林版：久在樊笼里，复得返自然。2023年的内卷与焦虑让城市打工人的身心疲惫到极点。
2、它的出色性能使得极狐阿尔法T森林版能够持久驱动，为用户提供了标志性的续航里程。随着人们对健康生活方式的追求不断增加，与大自然和谐相处的需求变得越来越重要。
3、随着8月初极狐阿尔法S和阿尔法T两款森林版车型的上市，我们也来到了极狐位于上海金桥汽车城的体验中心。将会从这里出发，跟随极狐的脚步，来体验一下前往远郊崇明的森系旅行。
4、极狐 阿尔法S森林版在此前有三款配置，但是CLTC工况续航735km的735E+价格为238万元，而新增的735E在此基础上减少了一些主动安全和驾驶辅助等配置，并把价格达到了25万以内，在同级别车型里的竞争力应该算非常不错了。
5、极狐阿尔法S和阿尔法T森林版在外观、内饰、配置方面没有太大差异，都具有较高的豪华感和科技感。且都以“森林氧吧”为主题打造的新能源汽车，拥有健康、舒适、环保的出行体验。
6、阿尔法T森林版：氛围营造术 极狐阿尔法T森林版车长为4788毫米，车宽1940毫米，车高1683毫米，轴距2915毫米。如此体态在20万元至30万元市场价格区间占有一定驾乘空间方面的优势。风格上，极狐追求时尚，为产品融入了不少流行元素。
极狐阿尔法S对战小鹏G9,谁才是智驾天花板?
总结：其实还有关键一点，就是从价格看，该款小鹏G9指导价达到399万，而极狐阿尔法S先行版便宜了好几万，它以398万元的价格让高阶智驾系统进入30万元时代，未来OTA升级还会率先搭载华为ADS 0，令智驾体验更加丝滑。
近日，我们看到了多款代表着当前最高量产智能驾驶水准的车辆出现在了国内城市公路上，开启了一场“地表最强辅助驾驶挑战”，其中就包括了极狐阿尔法S 先行版（下称阿尔法S）与小鹏G9 702 Max（下称小鹏G9）。
最后，在调校方面，极狐产品出自蓝谷麦格纳工厂，有着和百万级豪华品牌同样的质量管理体系，底盘由蓝谷麦格纳工程师调校，所以在驾驶极狐阿尔法S这款车的时候，其整体的表现也相当不错。
年9月23日，极狐阿尔法S全新HI版在深圳全量推送城区NCA智驾导航辅助，成为全球首个基于高精地图实现高阶智能驾驶并全量推送给用户的车型，拉开了高阶智能驾驶下半场的序幕。
简言之，以智能驾驶为核心竞争力的小鹏G9，不愧为“蔚小理”中智驾最强者。 再来看阿维塔11和极狐阿尔法S先行版。 两款车皆采用相同的源自华为的智驾解决方案，硬件系统几乎一致，都能实现点到点的高阶自动驾驶。
极狐阿尔法S先行版行车辅助测评高出对手两个身位
权威测评的认证和加持，进一步验证了极狐阿尔法S先行版高阶智驾领域先行者的地位。
智能驾驶方面搭载了华为HI全栈汽车智能解决方案，支持高速和部分城区NCA，自交付以来，极狐阿尔法S先行版NCA功能已经安全行驶超60万公里，城区车道巡航辅助LCC（原ICA）使用里程达到41万公里，行驶轨迹覆盖了全国261个城市。
面对前面四位强大的对手，最后登场的极狐阿尔法S 先行版，自然将大家的期待值拉满，好在极狐阿尔法S 先行版也不负众望。
反观极狐阿尔法s 先行版，首先设定导航目的地，当车辆行驶到满足条件的路段，主驾仪表盘上会出现一个特定的标志，这时候只需将换挡杆向下连续拨动两次，车辆立刻进入到城区NCA状态，这时系统就会完全接管车辆。
