摘要：
本文目录一览：1、3月新能源销量快报!多家车企销量大涨,比亚迪突破20万辆2、... 
本文目录一览：
- 1、3月新能源销量快报!多家车企销量大涨,比亚迪突破20万辆
- 2、快评3月新能源排名:传统车企崛起,新势力与合资就靠边站?
- 3、3月SUV销量排名:途观大跌62.5%,自主品牌“抱团突围”
- 4、3月份suv销量排行榜
3月新能源销量快报!多家车企销量大涨,比亚迪突破20万辆
在今年3月份，比亚迪公布其汽车销量为207080辆，同比增长945%，不仅本年度首次销量破20万辆，更是创下年度新高。而从整个第一季度来看，比亚迪也卖出了52万辆，遥遥领先其它品牌。
作为国产新能源车企里的明星车企之一，小鹏汽车的市场热度还是比较高的。相比前几个月的低迷，3月份小鹏汽车的交付量大幅度回升，已经突破7000辆。如果后期小鹏汽车能够进一步优化车型，该品牌的销量成绩应该不会特别差。
比亚迪今年单月销量首次tū破20万辆。4月2日，比亚迪发布3月产销快报显示，当月新能源汽车销量为708万辆，同比增长945%。今年1至3月累计销量为52076万辆，同比增长981%。
月2日，比亚迪公告，2023年3月新能源汽车销量为71万辆，去年同期为49万辆；本年度累计销量521万辆，同比增长981%。
毕竟蔚来汽车便捷的换电服务已经令其构筑了不同于其他新能源品牌的护城河。哪吒汽车 销量上上下下的哪吒汽车3月销量又破万了，3月份交付10087辆，与上月表现相比变化不大，同比下滑112%。
快评3月新能源排名:传统车企崛起,新势力与合资就靠边站?
1、销量也都在1万辆以上，尤其是上汽乘用车、吉利、长安等车企，单月销量更是来到了2万辆以上，也侧面印证了那句话：当传统车企开始发力时，新势力的压力也就来了。
2、时至今日，以目前新能源车的发展速度，似乎不会再给造车新势力们通过创新取得快速发展的空间，毕竟创新需要时间，且传统车企同样具备更强劲的创新能力，待市场形成规模后，传统车企新能源产品的优势便会凸显出来。
3、据国外媒体报道称，摩根士丹利预计特斯拉位于上海的“3号超级工厂”（Gigafactory 3）最早将于11月投产特斯拉Model 3。到2020年，特斯拉上海工厂将能够生产5万辆至4万辆汽车，到2021年，这一数字可能会增至6万辆。
3月SUV销量排名:途观大跌62.5%,自主品牌“抱团突围”
1、受疫情影响，3月份车企销量开始回升，不过整体依旧呈现下滑趋势，其中就包括之前销售火热的SUV车型。
2、除了比亚迪宋和大众探岳，最亮眼的实际上是长安CS75，长安CS75不但销量同比增长29%，和排在首位的哈弗H6也仅仅相差1508辆。
3、除了长安CS75家族出现增长外，另一款国产车涨势更猛，那就是比亚迪宋，同比暴涨367%，月销14444，跻身SUV销量榜第三名。
3月份suv销量排行榜
1、第九名的是探岳，3月销量为11953辆，同比上涨69%。相信大家都知道，“价格战”正如火如荼地进行，所以探岳销量的增长与促销力度有关。
2、第十一名的是极氪001，3月销量为4，517台，同比上涨156%。
3、车企销量点评，数据显示，3月份，哈弗H6继续热销，实现销量34264辆，占据SUV销量排行榜第一的位置，长安CS75实现销量30314辆，位居第二位，排名第三的是本田CR-V车型，3月销量为27898辆，本田缤智销量18266辆，排名第四。
4、本田CR-V在3月份依然保持着销量冠军的位置，销售量达到了12万辆左右。其中领先优势主要是因为发布了一系列优惠政策和新款车型的持续推广。新款CR-V在外观和性能上都有了明显的提升，进一步强化了消费者对它的信任。
