摘要：
本文目录一览：1、患难见真情,中国汽车人共捐7亿抗新型冠状病毒2、... 
本文目录一览：
- 1、患难见真情,中国汽车人共捐7亿抗新型冠状病毒
- 2、疫情当前排除万难,江淮商务车率先复工生产保障全系列医疗救护车
- 3、新增病例首次降至个位数,你知道车企们都出了哪些力么?
- 4、长安汽车全力“战疫”
- 5、抗击病毒,驰援武汉,“汽车人”在行动
- 6、“产业链”变为“战疫链”,中国车企调用海外资源共抗疫
患难见真情,中国汽车人共捐7亿抗新型冠状病毒
月29日，长安集团旗下长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。长安集团总计捐赠1000万元。
月29日，日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）捐赠500万元人民币和10万副口罩，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。
投入7亿，吉利研发可防病毒汽车 疫情无情，车企有情，在新型冠状病毒（2019-nCoV）肆虐之际，吉利董事长李书福这样说到，“抗击疫情是一场全民行动，哪里有疫情，哪里就是主战场。
疫情当前排除万难,江淮商务车率先复工生产保障全系列医疗救护车
1、月10日，江淮商务车按照政策要求，在保证质量的前提下，积极与供应商沟通供应，及时准备生产救护车所需的物料，快速生产江淮医疗救护车来支持战疫斗争。
2、为此，江淮商务车按照政策要求全体系在2月10号，排除万难，共克时艰，在保证质量的前提下，率先复工快速生产救护专用车支持战疫斗争。江淮商务车也积极与供应商沟通供应，及时准备生产救护车所需的物料，务必做到使命必达。
3、一汽丰田方面，已于2月17日正式复工，目前有车下线，其供应链、生产制造、销售等各个环节均处于正常运转状态，年初制定的77万辆销售目标也并未因疫情影响而有所调整。
新增病例首次降至个位数,你知道车企们都出了哪些力么?
据国家卫健委统计数据显示，2月24日，湖北省新增确诊病例499例，湖北省以外地区9例，是首次降至个位数，抗疫行动可以说取得了阶段性的成功。
江铃集团-73年历史的老牌大企业；另一股东雷诺汽车-世界十大车企，欧洲电动车之王；江铃的车型出了名的耐操；保有量方面，江铃集团新能源前些年一度排名新能源销量前五，累计保有量已超11万。
而大量美国汽车公司的零部件，甚至中国汽车公司的部分零部件都在墨西哥生产，其中就包括特斯拉。
比如上汽通用旗下的上汽大通紧急响应，为疫区紧急生产了大批负压救护车，用于病人的转运接送。其他像一汽、东风、吉利等车企也是为抗疫捐赠了上千万、甚至上亿款项。
大部分车企都推出了延长保修期的服务，这主要是考虑到本来需要在2-3月来4S店进行保养的车，延保的时间在2-6个月左右。
长安汽车全力“战疫”
长安汽车在率先捐款1000万元的同时，长安汽车积极响应号召，组织员工加班加点，紧急开展抗击疫情所需车辆的生产工作，通过实际行动，在这场的“战疫”中展现出“长安力量”。
比如长安汽车，继1月捐款1000万元之后，一直在加紧组织负压救护车、口罩等防疫物资的生产，第一时间研发成功“热成像防疫车”这种黑科技以解燃眉之急，并多种方式集聚全球资源，积极投身防控一线。 用网友的话来说可能看起来“不务正业”。
为感激一线战疫医护人员的付出，长安欧尚汽车将为订购长安欧尚X长安欧尚科赛的一线医务人员提供终身免费基础保养、终身免费真质保的购车政策。为江苏志愿者车主提供长安欧尚X7一辆。
没关系长安CS75大大的轮胎加上190毫米的离地间隙，轻松征服这些崎岖不平的道路，车子的5T 直列四缸涡轮，发动机动力强劲。加速有力，车身宽大，内部空间宽敞。即便走在乡村的沙石路上不受什么影响。
日前，长安汽车发布新的消息“长安汽车援产口罩，助力打赢‘疫情攻坚战’！”。这是继比亚迪、上汽通用五菱、广汽集团等之后，又一家宣布“跨界”造口罩的车企。
在车企这场“战疫”，这几个小细节让圈哥印象非常深刻。车企捐赠蔬菜 在疫情爆发后，本来就处于霜冻期的汽车企业纷纷通过各种捐赠行动驰援抗击新冠肺炎疫情前线，“有钱的出钱，没钱的出力”这句话得到了很好的印证。
抗击病毒,驰援武汉,“汽车人”在行动
月26日， 宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定，将通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。
月27日，中国第一汽车集团有限公司（下称：中国一汽）宣布启动紧急措施，全力支援武汉抗击疫情，并携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。
投入7亿，吉利研发可防病毒汽车 疫情无情，车企有情，在新型冠状病毒（2019-nCoV）肆虐之际，吉利董事长李书福这样说到，“抗击疫情是一场全民行动，哪里有疫情，哪里就是主战场。
同时，还有捷豹路虎（中国）投资有限公司紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。
年1月24日，除夕，上汽大通无锡申联专用汽车有限公司接到一份来自工信部的紧急订单：2月5日前交付60辆负压救护车，驰援湖北抗击疫情。 这些车正常生产周期需要1个月，现在压缩至10天，任务艰难可想而知。
昨日（1月26日），宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定，将通过中华慈善总会宝马爱心基金，向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于支援湖北省特别是武汉市抗击新型冠状病毒肺炎疫情。
“产业链”变为“战疫链”,中国车企调用海外资源共抗疫
上汽乘用车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车等这些走向世界的中国品牌，将集团布局全球的产业链和物流链，直接变身为一条高速运转的“战疫链”。
月份最受关注的新造车企莫过于特斯拉，1月3日，特斯拉发布消息称，中国制造Model 3基础车价从358万元下调至338万元，补贴后售价为2905万元；1月7日，特斯拉在上海超级工厂首次向社会车主交付国产Model 3，并启动第二款国产车型Model Y。
自新冠肺炎疫情爆发以来，中国汽车出行产业链上的企业纷纷行动起来，有的捐钱、捐物，有的成立基金支持疫苗研发，有的投入资源跨界生产口罩等医护用品...在这场全民“抗疫”中，它们正在用实际行动，践行企业的社会责任。
