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汽车防撞梁的作用有多大,真的是越厚越好吗?
没有后防撞钢梁的汽车将不能起到保险杠的作用。
因此,防撞梁本体的厚度越厚,强度越高越好。防撞梁总成里面的吸能盒,作用是通过变形吸收能量,因此吸能盒并不需要强度非常高。反之,如果吸能盒强度很高的话。
汽车以56公里小时的速度撞上了装有最强防撞梁的卡车,驾驶室完好无损强大的防撞梁保护了后车厢,有效地防止了它继续钻到卡车下面,因此后车厢的驾驶舱得到了很好的保护同时,强防撞梁可以使后车的能量吸收区充分发挥作用。
所以防撞梁最好还是双层辊压钢板为好,使用铝合金防撞梁也可以,但是强度相同的铝合金防撞梁的成本会相当高。
又一批新车安全评测结果出炉!红旗、哈弗表现亮眼
接着到一款5星+评价得主--哈弗F7,从正面40%重叠可变形壁障碰撞试验结果来看,哈弗F7车体A柱完整(前翼子板覆盖件因碰撞发生位移与A柱视觉重叠),前防撞梁和纵梁起到很好保护缓冲作用。
五星:红旗HS5:得分率98 红旗HS5的正面40%重叠可变形壁障碰撞试验表现不错,A柱完好无变形,车门可顺利打开,气囊能完美接住头部,比部分合资品牌车型要强上不少。
从测试结果来看,在40%正面偏置碰撞中,红旗HS5车头溃缩区域充分吸能,乘员舱结构完整,A柱保持完好,车门打开不受影响,为车内乘客逃生和救助都提供了良好的空间。
日系车“纸糊”的防撞梁,为啥还撞出全G的好评?
1、所以说一辆车的安全性究竟如何,真不是防撞梁的厚薄决定的。这也就是为什么日系车纸糊防撞梁却能够撞出全G好评的原因。
2、维修时也只需要更换后防撞梁部分即可,因此后防撞梁也有个后保险杠的绰号。在低速的碰撞中,后防撞梁除了能有效降低维修费用,也能通过吸收有效降低碰撞的G力峰值,对车内乘员有一定的保护作用。
3、质量稳定,对于家庭用车来说,质量稳定才是关键,大众朗逸在这个方面的表现,还是很不错的。该车的三大件技术,都已经使用多年,***得特别成熟,具有很高的稳定性。
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