摘要：
本文目录一览：1、全球化断供危机下,零部件从哪里来?2、... 
本文目录一览：
- 1、全球化断供危机下,零部件从哪里来?
- 2、泰国市场三连冠!比亚迪在国外到底混得咋样?
- 3、全球汽车销量排行榜
- 4、2022年汽车销量排行榜前十名揭晓
- 5、日系实用主义车型大卖,各国市场偏好大不相同|东南亚人买什么车
全球化断供危机下,零部件从哪里来?
从全球零部件产业布局看，以各大主机厂为核心辐射周边，全球已形成三个主要的产业链集群：以美国为核心，由美墨加协定维系的北美产业链集群；以德、法为核心，辐射中东欧的欧洲产业链集群；以中、日、韩为多核心的亚洲产业链集群。
美元是用来购买台湾、新加坡的零部件，250美元付给英国的广告商，余下不到4000美元才能供底特律的通用汽车公司以及纽约的银行、保险公司分享。第市场的国际化。
不少用户认为华为是捆绑什么情怀，这里就想说一下，一旦高通断供了，你们怎么办呢？ 加上在近两年，米国对华为的制裁是越来越严。一方面是让我们看到了华为的超前的战略，即所谓的备胎计划。另外一方面，是拉开了去米国化零部件的序幕。
意大利“封城”3天后，宝马、PSA、捷豹路虎遭遇零部件断供危机 近日，为抑制疫情扩散，意大利政府此前已下令封锁伦巴第、威尼托等地11个城镇。
众所周知，一辆整车的生产往往会涉及上万个零部件，并且需要全球化采购物料，其中任何一个环节出现异常，都有可能波及到供应链上的其他企业，进而引发大规模“断供”危机，影响到整车的生产节奏。这在此前国内疫情严重时，已经得到了验证。
汽车生产涉及上万个零件、物料的全球化采购，任何一个微小零件的供应出现异常，都会对整车生产造成影响。上游的个别或部分供应商停摆，就有可能会引发供应链“断裂”危机。
泰国市场三连冠!比亚迪在国外到底混得咋样?
1、得益于中国车企在泰国新能源汽车领域的抢先布局，目前中国车企在泰国新能源汽车市场拥有着绝对的竞争优势，比亚迪车型在泰国迅速占领市场份额，就是一个相当具有说服力的佐证。
2、另一方面，包括欧美在内的海外市场的主流新能源车产 品，除特斯拉之外，大多属于“油改电”类型的产品，且欧美日韩车企在整车智能化、自动驾驶等方面已全面落后，可以说市面上主销的电动车型的产品力普遍不足。
3、纵观比亚迪的全球化战略，相信用“战略清晰、步伐稳健”来总结再适合不过了，作为全球最早研发电动车的车企，比亚迪其实很早之前就具备了敏锐的市场洞察力，将目光对准到了海外新能源市场。
4、比亚迪在今年跑出了汽车出口的“加速度”。BYD ATTO 3成“香饽饽”之所以出口量猛增，离不开BYD ATTO 3（国内为元PLUS）的助攻。
全球汽车销量排行榜
1、第一名，大众，全球销量达到了1083万辆。大众是德系车中车型发展最全面的车企，在国内的推出的车型有针对于不同阶层的人群的种类。第二名，丰田汽车，销量仅次于大众，1052万辆的销量也是一个很不错的成绩。
2、丰田汽车 丰田汽车日本第一大汽车公司，它与大众集团长期霸占着世界汽车集团的前两名，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，旗下品牌有丰田、雷克萨斯、大发等，2020年全球销量为958万辆。
3、世界各国汽车销量排名如下；第一名，丰田卡罗拉，1，150，000辆销量，卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的SUV。
2022年汽车销量排行榜前十名揭晓
1、吉利汽车仍取得较好成绩，2021年累计零售销量123万辆，同比下降8%，市场占有率达0%，居于榜单排名第自主品牌第一位。东风日产居于第六位，2021年零售销量总计115万辆，同比下降了4%，市场份额6%。
2、捷豹路虎作为英国知名的豪华品牌，在豪华车市场上一直保持着不错的地位。2022年，捷豹路虎的全球销量预计将超过50万辆，稳居销量榜的第十位。第九名：斯柯达 斯柯达是大众集团旗下的一家品牌，定位是中高端，以性价比著称。
3、丰田卡罗拉：1，150，000 辆销量 丰田卡罗拉是 2020 年全球最畅销的汽车，值得信赖的日本轿车在 20201年销量超过 110 万辆，继续占据榜首。销量同比下降 8%，但卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的 SUV。
日系实用主义车型大卖,各国市场偏好大不相同|东南亚人买什么车
1、”江淮轻卡市场部一位人士说。日系车在整个东南亚市场分为两大派系：一是五十铃，在东南亚大部分市场接受度较高；二是三菱、日野，在印度尼西亚市场接受度较高，三菱主要为印度尼西亚提供轻卡，日野提供中型车。
2、而1-4月，哪吒V、MU 4 Electric（MG MULAN）、MG EP/ES（荣威Ei5）、欧拉好猫和MG ZS EV销量进入前十，中国品牌占据了泰国电动车市场接近80%的市场份额。 与销量数字一同增长的，是中国企业在泰国的投资布局。
3、菲律宾畅销车型基本上被日系所承包，占比第一的是丰田，然后在国内不太受待见的三菱也在这个市场上分得了一杯羹。丰田是菲汽车市场最大占有者，市场占有量高达43%，在菲律宾汽车市场中占主导地位。
