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本文目录一览：1、不只低价高配!比亚迪汉凭什么颠覆合资燃油车?2、... 
本文目录一览：
不只低价高配!比亚迪汉凭什么颠覆合资燃油车?
1、更离谱的是，在去年以26万元的成交均价、力压不少热销B级车的比亚迪汉，也在前段时间“加量又降价”，推出了改款后的冠军版车型。
2、人车合一，动力体验超越传统燃油车 汉DM的基本功是非常不错的，造型、设计、工艺、配置、底盘操控等等， 这些都已经可以媲美甚至超越同级的合资竞品。但是，这并不是汉独有的优势，但凡寻求上向突破的中国品牌，在这些方面都不会做的太差。
3、客观的讲，虽然比亚迪汉DM的起售价仅在22万元左右， 但其车内的豪华舒适性配置，却已经能够比肩50万元的BBA豪华车型了。 不过低价高配，向来也是国产车的销售策略。
4、别克君越刚上市，以199万的低价进入市场，没想到第二天比亚迪汉冠军版198万元上市。看似比亚迪贵了1万，要知道新能源汽车没有购置税，因此实际落地价格两款车是差不多的。一个是传统燃油车，一个是新能源汽车。
5、小结：比亚迪汉DM-i冠军版的推出，可以说是比亚迪投向B级车市场的又一“炸弹”，新车不仅仅是价格上带来的吸引力，还包括产品力的提升，也为消费者带来更多更优的选择。
6、成本低价策略抢占了大量市场 比亚迪十分擅长利用自身的科技和规模优势压缩成本，并向市场推出了低价格、高性价比的汽车产品，这一策略为比亚迪抢占了大量的市场份额。
燃油车已屈指可数?盘点成都车展纯燃油新车
1、不过就在最近，新款国产捷豹E-PACE在工信部目录中完成申报，并且将在成都车展首发亮相，这也使得它成为了成都车展上为数不多进行首发的纯燃油车。
2、当下的中国汽车市场中，燃油车虽然仍占据了大部分市场份额，但是在关注度和发展趋势上，纯燃油车却是远远逊色于新能源汽车，大多数车企在新能源浪潮下，对燃油车也已经处于放弃阶段。
3、除了路虎卫士、探岳X等燃油车，还有不少新能源上市车，比如五菱宏光MINI EV、蔚来EC别克微蓝6/微蓝7等。如果这些你都没看中，不妨就等等。此次在成都车展亮相、年内将上市的新能源车还有不少。
4、深蓝SL03定位于B级车，主要卖点在于亲民价格，2023年以来已经有不少新能源B级车采用了以价换量的策略，不过从整体来看，15-20万元价格区间内的B级车并不算多。
国产车哪个品牌好
吉利汽车 吉利汽车成立于1997年，在中国拥有超过2600家销售服务网点。经过多年的发展，吉利汽车已经成为国内最大的自主汽车品牌之一。它的产品涵盖轿车、suv等多个细分市场，其中SUV车型尤其受到消费者追捧。
吉利、长城和长安是国产车中质量较好的品牌，各自占据了一定的市场份额并拥有一定的口碑和用户基础。吉利注重品质和技术，车型时尚且配置丰富；长城以SUV和皮卡为主打，性能出色；长安注重舒适性和安全性，内饰豪华且配置齐全。
国产汽车品牌有：吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪。吉利 吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。
